德系三巨頭中奔馳的口碑最好，車子以豪華著稱，而老款寶馬跟奧迪都有燒機油的陋習，不過口碑好并不代表銷量也好，奔馳gle雙門轎跑，在某些車型上，寶馬的銷量要遠遠高于奔馳。現在路上的豪車越來越多，百萬級豪華SUV中寶馬X5的銷量遠高于奔馳GLE跟奧迪Q7，奔馳在這個領域被寶馬強勢碾壓了。

這幾年豪車降價幅度大，十年前指導價在80萬左右的進口車，現在基本在70萬左右，隨著寶馬奧迪普及2.0T四缸發動機之后，最低配的寶馬X5跟奧迪Q7只要六十多萬，價格確實很誘人。

從目前的銷量來看，奔馳GLE只有寶馬X5的一半左右，前段時間正好有試駕了一臺奔馳GLE，看看它是否真的不如寶馬X5。

15款奔馳GLE 400，當時裸車價在93萬左右，車子已經屬于GLE系列的高配，體驗感確實沒話說。車頭有內嵌式大標，兩條鋁合金裝飾，LED大燈不輸寶馬的天使眼，原廠就有運動外觀套件，20寸鋁合金輪圈有點AMG的樣子。

車子臺面最上方是合成皮革，中間一塊實木板，棕色內飾比較沉穩，整體風格跟寶馬X5截然相反。

奔馳GLE級沒有所謂的防碰撞功能，但是有主動剎車或主動安全系統車頭部分潰吸能結構能完全發揮作用，加之安全帶與氣囊的保護，因此車內受傷隱患很低。奔馳GLE乘員艙柱以及縱梁、門欄梁采用了高強度鋼以及熱成型鋼，保證這部分。

這臺車在GLE里也屬于高配車，因此配置相當給力，標配了主動剎車、車道偏離預警、并線輔助、自動泊車入位、自動駐車、電動后備箱、車內氛圍燈、后視鏡防眩目跟加熱等功能。

比較有亮點的配置是空氣懸掛，有高低跟軟硬調節，車身有一把中央差速鎖，車內有全景天窗。比較可惜的是后排座椅不寬敞，空間比寶馬X5小很多。

總的來講，百萬級豪車幾乎是無可挑剔，任何優缺點都是相對同級別車型，銷量能夠代表一部分車主的口味，但車子實際都不會差。

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