AMG 的基礎 GT 敞篷車和雙門轎跑車受益于額外的標準設備和更大的功率，現在為 523 馬力。

可以公平地說，最近馬力等級已經有點失控了，超級跑車已經達到了 1500 馬力的大關，電動豪華轎車從它們光滑、不起眼的形式中提供了超過 1000 匹馬。但在一個皮卡車和小馬車都可以在引擎蓋下擁有超過 700 匹噴火馬的時代，由雙渦輪增壓 4.0 升 V-8 驅動的六位數跑車似乎不合適僅用 469 匹馬。對于梅賽德斯-AMG 的入門級 GT 轎跑車和敞篷跑車來說，這是不幸的現實。AMG 顯然同意，因為該品牌已將 2021 車型年的基本 GT 車型超過 500 馬力的門檻。

確實，GT 可用于更強大的迭代。中級GT C 車型的功率已經達到 550 馬力，而頂級的GT Black 系列轎跑車則帶來了 720 馬力。普通 2021 GT 轎跑車和敞篷跑車的 523 馬力和 494 磅英尺的扭矩分別增加了 54 和 29 ，與去年的模型相比 - 比較溫和。但它們是可觀的收益。與吹牛的權利同樣重要的是，奔馳AMG，AMG 的起動機 V-8 最終在 GT 中產生的動力比蹲在阿斯頓馬丁 Vantage的發動機艙中時更大，這是一個主要競爭對手（標準 Vantage 產生 503 馬力，但 F1 版仍然比五匹馬的基礎 GT）。

確實，GT 可用于更強大的迭代。中級GT C 車型的功率已經達到 550 馬力，而頂級的GT Black 系列轎跑車則帶來了 720 馬力。普通 2021 GT 轎跑車和敞篷跑車的 523 馬力和 494 磅英尺的扭矩分別增加了 54 和 29 ，與去年的模型相比 - 比較溫和。但它們是可觀的收益。與吹牛的權利同樣重要的是，AMG 的起動機 V-8 最終在 GT 中產生的動力比蹲在阿斯頓馬丁 Vantage的發動機艙中時更大，這是一個主要競爭對手（標準 Vantage 產生 503 馬力，但 F1 版仍然比五匹馬的基礎 GT）。

是的，奔馳AMG GT只能是整車進口，AMG GT是奔馳高性能跑車，3.0T+9AT進口奔馳跑車,價格高于8系,落地不低于

2021 年的其他升級包括以前可選或僅在高級 GT 車型上提供的標準快速項目：更輕的鋰離子電池、Race 駕駛模式設置、帶自適應減震器的 AMG Ride Control 運動懸架（以前是 1500 美元的選項） )，以及一個電子控制的限滑差速器，而不是一個更簡單的機械單元。在帶有啟動控制的后置七速雙離合器自動變速驅動橋的幫助下，我們的 3792 磅敞篷跑車測試車在 3.4 秒內達到了 60 英里/小時，比我們之前測試的83 磅輕的 2020 GT 轎跑車快了十分之一. 雖然這個差距又延長了十分之二四分之一英里，但新車在 11.5 秒內完成動作，其 127 英里/小時的陷阱速度快了約 7 英里/小時。以每小時 150 英里的速度，更新后的跑車領先了 3.8 秒。在陶醉于汽車增加的輸出量的同時，混合一些輕巧的巡航，GT兩門，您的平均油耗將接近我們看到的 14 英里/加侖。，

2021 年的其他升級包括以前可選或僅在高級 GT 車型上提供的標準快速項目：更輕的鋰離子電池、Race 駕駛模式設置、帶自適應減震器的 AMG Ride Control 運動懸架（以前是 1500 美元的選項） )，以及一個電子控制的限滑差速器，而不是一個更簡單的機械單元。在帶有啟動控制的后置七速雙離合器自動變速驅動橋的幫助下，我們的 3792 磅敞篷跑車測試車在 3.4 秒內達到了 60 英里/小時，比我們之前測試的83 磅輕的 2020 GT 轎跑車快了十分之一. 雖然這個差距又延長了十分之二四分之一英里，但新車在 11.5 秒內完成動作，其 127 英里/小時的陷阱速度快了約 7 英里/小時。以每小時 150 英里的速度，更新后的跑車領先了 3.8 秒。在陶醉于汽車增加的輸出量的同時，混合一些輕巧的巡航，您的平均油耗將接近我們看到的 14 英里/加侖。

奔馳amggt屬于什么級別奔馳amggt是奔馳生產的高性能跑車。奔馳amggt是奔馳slsamg的后繼車型。這輛車的外觀很簡單。這款車沒有采用復古鷗翼門，而是采用了普通的開啟方式。發動機采用前中置布局，細長的引擎蓋和流線型車身營造。

低點：緊湊的機艙，堅硬的騎行，仍然比 132，000 美元的推力和抓地力要小。

GT 的速度感通過收起敞篷跑車的軟頂（一個 11 秒的過程，可以以高達 31 英里/小時的速度完成）以及幾乎位于后軸頂部的座椅位置而得到提升，迫使您以卡通方式向外看長引擎蓋。在任何駕駛環境下，乘坐質量都保持僵硬，裝飾藝術風格的內飾仍然受到限制，并且您更有可能注意到您可以輕松地從后端捕捉到油門引起的抽搐，而不是在拐角處積累太多的轉向力. 但 GT 仍然非常有趣，跑車的露天氛圍讓其雷鳴般的主動排氣裝置（全推力為 86 分貝）中的所有爆裂聲和咆哮聲都能進入。這款 AMG 是關于速度的劇場，即使我們的隱形版模型盡最大努力保持 GT 的低調。

不過，AMG 的“隱身”概念有點用詞不當。雖然我們的汽車售價 3950 美元的 Designo Graphite Grey Magno 油漆可能不會為其一些較活潑的表兄弟所見的熒光色調賦予它，但它的金錢存在和咆哮的排氣裝置意味著您將有同樣多的運氣偷偷摸摸拿著一塊金的人裝甲野戰炮。但是，兩種基本型號都提供 7150 美元的 GT Stealth Edition 套件確實增加了威脅，因為它建立在現有的 AMG Night Styling 和 Interior Night 套件的基礎上，從 19 英寸內的制動卡鉗開始，使汽車上幾乎每一個閃亮的部分都變黑或變暗前輪和 20 英寸后輪連接到微絨面革包裹的方向盤背面的換檔撥片。

AMG 的最新改進導致基本價格相對較小，從 1860 美元增加到 2755 美元，具體取決于型號。GT coupe 起價為 120，650 美元，敞篷跑車起價為 132，750 美元。雖然您必須為像我們的測試車這樣的一輛汽車支付超過 149，250 美元，但這仍然比下一款 GT C 跑車的起點低大約 18，000 美元。當然，馬力并不是一切——一輛同等的保時捷 911 敞篷車在每一項性能指標上都需要更少的馬力來擊敗標準 GT——但至少 GT 買家現在可以放心，他們的跑車比每輛吉普車都更強大牧馬人。

AMGGT是現今梅賽德斯-AMG品牌的當家跑車，整個車系包含GT、GTS、GTR等多款車型作為梅賽德斯-AMG或者說奔馳品牌在旗艦跑車領域的后續車型。AMGGT有著和SLR、SLSAMG類似的車身造型，它們都是前中置后驅布局，不過相比前兩位，AMG。