“寶馬 2 系雙門轎跑車提供四個座位和一個相當大的行李箱的跑車刺激”

優點

駕駛樂趣

強大的引擎

合理的實用性

缺點

沒有更便宜的裝飾

發動機范圍有限

緊靠后座

小型轎跑車級別正在迅速縮小，因此全新 BMW 2 系雙門轎跑車對于運動型兩門車型的粉絲來說是個大新聞。老化的奧迪 TT看不到替代品，而梅賽德斯似乎已將重點轉移到 SUV 上。豐田 GR 86 是一種更實惠的選擇，而熱衷于熱銷的寶馬 M240i xDrive 的買家也可能會關注保時捷 718 Cayman和豐田 GR Supra等跑車。

因BMW 4 系雙門轎跑車的快速增長而望而卻步的忠實 BMW 車迷可能會被其較小的兄弟車型所吸引，它具有更傳統的外觀和整體造型。這并不是說設計不現代；帶有集成 LED 日間行車燈和大量銳角的新大燈和亮黑色外飾條使其看起來很聰明。

2 Series Coupe 顯然針對敏銳的駕駛者，在英國僅提供 M Sport 裝飾，如果您想要混合動力或電動汽車，則需要尋找其他地方。有一個 2.0 升柴油標記 220d 用于高里程駕駛員（平均約 60mpg），以及一對汽油選項。220i 具有后輪驅動、181bhp 和自動變速箱，因此它可以在 7.5 秒內從 0-62mph 加速。

然后是 M240i xDrive，它是最快的 2 系列，直到新的 M2 到來。它配備 3.0 升六缸汽油，擁有 369bhp 和四輪驅動，可在 4.3 秒內從 0-62mph 加速 - 與前面提到的 Supra 相匹配。憑借源自BMW 4 系的底盤，小型 BMW 也給人以可控、安全和吸引人的感覺，足以讓敏銳的駕駛員保持興趣。

數字儀器和寬屏信息娛樂顯示屏確保您有多種方式在移動中保持連接和流媒體。您坐在高度可調節的運動座椅上，后排座椅甚至還有合理的空間。不僅僅是一輛周末車，390 升的后備箱也意味著 2 系列雙門轎跑車應該很容易適應或休息，而不必輕裝上陣。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬2系Coupe敞篷版渲染圖，雖然寶馬官方目前還沒有明確表態未來將會推出敞篷版車型，但是有傳言稱該車或許正在計劃中，最快有望于2022年亮相。通過渲染圖可以看到，全新寶馬2系Coupe敞篷。

隨著越來越多的客戶轉向 SUV、插電式混合動力車和全電動車型，寶馬的時代正在發生變化。結果是，2系雙門轎跑車感覺就像是寶馬更鐵桿和傳統粉絲的汽車，從其行政系列中汲取技術和電機，并將它們硬塞進一輛更小的汽車中，以獲得最大的性能。

值得一提的是，全新2系雙門轎跑車或將是寶馬3系車型中唯一一款后輪驅動的車型。動力上，新車將搭載1.5T和2.0T兩款發動機。據悉，此次新一代寶馬2系雙門轎車在北極圈附近被捕捉，新車將采用寶馬家族最新的設計語言，新車還。

MPG、運行成本和二氧化碳

寶馬 2 系雙門轎跑車是為性能而設計的，但運行成本不應該是毀滅性的

雖然它可能是一款全新的車型，但 2 系列雙門轎跑車主要針對敏銳的駕駛員，因此發動機系列由傳統的汽油和柴油組成。全部都采用渦輪增壓以提高效率，而柴油機則受益于 48 伏輕度混合動力技術。

對于高里程、長途司機來說，最有意義的可能是 220d 柴油，因為它的標題數據為 60.1mpg 和 122-132g/km 的二氧化碳排放量。這使其處于實物福利 (BiK) 支付公司汽車司機的中等范圍。

如果您經常短途旅行，或者只是喜歡駕駛 2 Series Coupe 來享受樂趣，那么 220i 非常適合。它仍然可以恢復到 44.1mpg，但其 145-149g/km 的排放量更適合私人買家，因為它們會導致相當高的 BiK 賬單。

當然，高性能 M240i xDrive 仍然是最強勁的，它是 2 系列的最快版本，直到新的 BMW M2 到貨。它有一個從寶馬 4 系借來的 3.0 升渦輪增壓六缸發動機，二系coupe得多少錢，數據為 34.9mpg 和 200g/km。，

發動機、驅動和性能

全新一代的 寶馬2系 Gran Coupe最早亮相于2019年11月在洛杉磯車展，新車分為1.5T與2.0T兩款動力系統，此次廣州車展也是寶馬2系 Gran Coupe在大陸市場上的正式發布，與寶馬給予它的冠名Gran Coupe一樣，這是一款偏轎跑風格。

良好的平衡性和令人印象深刻的發動機使 2 系列雙門轎跑車的駕駛樂趣無窮

寶馬2系GranCoupe初始版的設備清單包括17英寸輪圈、加熱運動型前排座椅、加熱方向盤、雙區氣候控制、動態巡航、自適應LED大燈和泊車輔助以及后視攝像頭。這款跑車去年秋天首次亮相。然后，有消息稱該車型基于FAAR平臺打造，寶馬1。

2 系雙門轎跑車使用 BMW 3 系四門轎車和 4 系雙門轎跑車所使用的基礎的縮短版本，這幾乎不是一個糟糕的起點 - 兩者都是同類產品中的佼佼者。這也意味著寶馬已經堅持使用后輪驅動，或者在頂級 M240i xDrive 的情況下使用四輪驅動。

M240i 沒有任何不守規矩或缺乏冷靜的感覺，但幾乎總是有比你需要的更多的動力，八速自動變速箱在幕后平穩運行。在舒適模式下，懸架是組合式的，新車型增加的長度和寬度有助于感覺種植和穩定。如果有一個弱點，那就是轉向，感覺相當模糊，只會在運動模式下變得更重，而沒有更多的交流。

對于大多數駕駛員而言，2 系列雙門轎跑車階梯的較低檔位將提供足夠的性能，并且兩種“較小”車型均標配后輪驅動和自動變速箱。汽油 220i 配備 2.0 升渦輪增壓器，產生 181bhp，足以滿足 0-62mph 的 7.5 秒時間和 146mph 的最高速度。這種性能應該使在高速公路上加速和巡航感覺完全放松。

內飾與舒適度

低矮的高品質內飾采用了寶馬的最新技術

11月20日，據媒體最新消息，全新寶馬2系GranCoupe車型于廣州車展正式上市，新車共推出1款車型，指導價為27萬元。新車基于FAAR前驅平臺打造，外觀上四門轎車的車身增添了很多運動元素，使得整車看上去要比普通轎車更運動一些。外觀。

寶馬將其最新款雙門轎跑車視為奧迪 TT和豐田 GR Supra等車型的競爭對手，因此它僅提供 M Sport 裝飾。它配備了激進的車身造型套件，配有亮黑色側裙、進氣口、后保險杠擴散器和微妙的后唇擾流板。一套 18 英寸或 19 英寸合金輪轂和雙排氣裝置也為這個場景奠定了基礎，運動主題在內部得以延續。

高度可調的座椅采用 Alcantara 和 Sensatec 人造皮革內飾，默認為黑色，但也可以選擇三種更獨特的顏色。儀表板是縮小版的 4 系，同樣采用 12.3 英寸儀表顯示屏和 10.25 英寸信息娛樂屏幕，運行寶馬最新軟件。這與Apple CarPlay、Android Auto和 Amazon Alexa兼容。

實用性和后備箱空間

后排座椅和體面的行李箱意味著寶馬可以愉快地作為您唯一的汽車

在其他地方，內部擁有您期望在寶馬中找到的存儲空間，從手套箱和前排座椅之間的中央小隔間，到變速桿和淺門垃圾箱前面的存儲區域。還有一個驚人的大 390 升行李箱，比以前大了 20 升。不僅如此，裝載唇也降低了 35 毫米，以便更輕松地將沉重的購物袋和手提箱提起。該奧迪TT有后排座椅的后面305升。

可靠性和安全性

與寶馬 3 系共享的零件應該使汽車成為一個可靠的主張

雖然 2 Series Coupe 太新，無法出現在我們的Driver Power調查中，但最新的 3 Series 表現不錯，在車主評選的前 75 輛汽車中排名第 31 位。它在可靠性和構建質量方面獲得了中等分數，但結果全面穩定。它的發動機、變速箱和信息娛樂設置給車主留下了特別深刻的印象。考慮到這兩款車共享如此多的技術，這對于較小的車型來說看起來很有希望。

在碰撞安全方面也有類似的故事，較大的 BMW 3 系獲得了五星級的Euro NCAP結果。2系列尚未受到同樣的懲罰。自動緊急制動等安全功能是標準配置。同時，Technology Plus Pack 增加了全方位攝像頭，可以提供類似無人機的汽車鳥瞰圖，以及可以在事件中記錄外部鏡頭的行車記錄儀，取代了對售后市場行車記錄儀的需求。