北京時間9月28日，寶馬XM車型官圖正式發布。新車作為M系列中第二款獨立車型，也是首款M混動車型，更是M系列的全新旗艦車型，配備了寶馬最新的插電式混動技術，搭載一臺4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機組合而成的插混系統，最大功率可達644馬力，純電續航超過80公里。同時，寶馬XM也在中國市場開啟預售，預售價格236萬元。

據悉，寶馬XM將于2022年底前在南卡羅來納州的斯巴達堡工廠投入生產，新車起售價為159000美元，2023年還將推出首款寶馬Label車型，被稱為“XM Label Red”，將于2023年年中開始限量生產，其最大功率或超過735馬力，最大扭矩可達1000牛·米，預計起售價185000美元起。

● 新車特點寶馬M系列的全新旗艦車型

外觀方面，新車采用了寶馬M家族最新的設計理念，為什么不建議買林肯大陸，前雙腎格柵采用了更寬的設計，內部中網則使用了橫向布局條幅式設計。新車前大燈組采用了分體式設計，上方為LED日間行車燈，下方的遠近光燈組與前包圍相融合，形成一體式造型。

此外，新車前包圍采用了較為復雜的造型設計，并采用了雙色的顏色的搭配，兩側還配有小尺寸的通風開口，整體設計更具有侵略性。

寶馬XM的重量為2750公斤，是寶馬有史以來最重的量產車型，但新車的前后配重比依舊是50:50。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，雖然與X7軸距相同，但寶馬XM僅支持5座布局。

車尾部分，新車配備了一個小尺寸的擾流板裝飾并內嵌了高位剎車燈，同時還配備了后窗雨刷器。此外，新車尾燈組采用了狹長的造型設計內部光源也使用了立體回勾型樣式，在點亮后極具辨識度。

此外，新車后包圍也采用了與車身不同色的雙色設計，并搭配了尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局，有意思的是，排氣尾嘴造型采用了上下縱向排列，更加凸顯M車型的個性化屬性。

“寶馬M”公司是寶馬集團內的一個專業機構，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰，其所研發生產的寶馬車型就被成為寶馬“M”系列。M3與M5后面的數字不是代表排量，而是“M”系列的數字標識，M3代表第3代，M5代表第5代。

● 新車背景

2、寶馬m系列車型前臉采用的是三條彩色格柵裝飾，這是m系列車型專屬的標志，這三條彩色的裝飾分別代表的是不同的含義，最左邊的藍色代表了寶馬的總部位于德國的巴戈利亞州，中間的紫羅蘭象征的寶馬與賽車運動的融合，最右邊的。

在電動化浪潮的拍打下，全球車企都在將旗下車型快速轉為電動化。除了普通的家用版本外，一些高性能車型也將進行電動化的進化。

寶馬XM就是寶馬M部門旗下第一款插電式混動的M系列車型，同時也是寶馬M部門第二款獨立“作品”，并且該車型將作為M系列的旗艦版本，電動化的領頭羊，為未來的M系列車型開辟出一條電動化之路。新車不僅使用了全新的V8插電式混動系統，還在車機交互方面進行了智能化的搭配，讓這款M旗艦車型實至名歸。

● 競爭對手

目前來看，寶馬XM定位高性能大型SUV，在車型方面能與之匹敵的車型確實寥寥無幾。我們能找到，應該只有不久前剛發布的凱迪拉克凱雷德ESCALADE V以及梅賽德斯AMG GLS車型，這兩臺大型SUV均搭載V8發動機，其中凱雷德V使用的是6.2T機械增壓V8發動機，最大功率682馬力；而AMG GLS使用的是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率612馬力。

這兩款車型相對寶馬XM來說，在噸位和馬力方面確實不相伯仲，但是寶馬XM是一臺轎跑式SUV，運動屬性更加強烈，與之相匹配的對手可能更多偏向奧迪RS Q8、蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX 707這樣擁有轎跑屬性的車型，而另外兩款車則是美系風味濃郁的全尺寸SUV；另外寶馬XM采用的是插混系統，在電動化時代更具有競爭力。但一般這個級別的車型，其實已經不用再比較誰的產品力怎么樣了，他們更多的是代表著品牌旗艦車型的一種調性，一種標志。

寶馬m系列車型前臉使用的是三條彩色格柵裝飾，這是m系列車型專屬的標志，這三條彩色的裝飾分別代表的是不同的含義，最左邊的藍色代表了寶馬的總地方位置于德國的巴戈利亞州，中間的紫羅蘭象征的寶馬與賽車運動的融合，最右邊的。

● 編輯點評

寶馬XM是第二款只由M部門出手研發的車型，其重要性以及意義我想可以等同于過去的寶馬M1跑車，它代表的是寶馬的未來發展方向、品牌調性以及旗艦產品的重要性。當寶馬XM發布后，像類似寶馬M5這樣旗艦產品也將會沿著這條電動化的發展路線進化。

寶馬m代表非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象征，是寶馬高性能車型代號。寶馬m系列的經典車型有：寶馬1m、寶馬m5、寶馬m6。以寶馬1m為例，其是寶馬公司研發的一款汽車，該車為3.0l。

在電動化時代完全來臨前，使用插混這樣的車型來過渡，可以說是為燃油車死忠粉們留下的最后一絲慰藉。為什么這么說呢？目前寶馬M部門正在研發搭載了四電機的i4 M原型車，所以未來一定是純電動的天下，在這之前就讓我們好好品味一下內燃機帶來的樂趣吧。