導語：80萬落地低配寶馬730Li，納智捷大7搞笑段子，開了9680公里，車主一肚子話要說。我提的是寶馬730 豪華版，相當于是低配寶馬7系，是2.0T的發動機，740LI開始是3.0T直列6缸的。不過因為預算有限，又需要一臺D級車來給自己的工作室充門面，提了低配7系。希望它能伴隨我的事業一路高歌，與君共勉。

選車過程

當時也對比了奧迪A8和S級，都去試駕體驗，新款S級基本上是超預算了，而奧迪A8又太穩重，對于30出頭的年輕人來說，開出去有點像司機，而寶馬7系估計沒有人會說像司機。當時指導價是82.8萬，實際裸車價是70萬出頭，全部落地和他們談了80萬，現在開了9680公里，給大家分享它的真實感受，到底值不值得？

寶馬7系730Li是四缸的汽車，寶馬7系740Li是六缸的汽車。寶馬7系搭載提升后的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率。

寶馬730的內飾豪華感不錯。中控全液晶儀表盤其實很雞肋，跟奔馳S級的虛擬座艙還是相差太遠。內飾做工真的好，嚴絲合縫，金屬鍍鉻，實木和鋼琴烤漆。但是用料一般，味道比較大。

根據查詢相關平臺信息:寶馬730定位于大型車,目前廠商指導價80.8-242.8萬元,搭載2.0l發動機,匹配8擋手自一體變速箱,據了解,寶馬7系第1年保值率為65.42%,第3年為48.18%,第5年為36.29%。2022年根據國內市場行情。

空間沒地方說了，這個級別橫向空間寬敞，畢竟是2米的車寬，兩口子在前面坐著感覺特別寬敞。儲物空間覺得還是少了點，經常拿的小東西不好放。后備箱的空間也很大，放三個大號的旅行箱毫無壓力。各種調節非常舒適，又是很細膩的NAPPA皮，很贊。

1.華晨寶馬730li售價89.80-101.8萬：1。2.這輛寶馬730Li也開過2500KM，67萬買下來還是有利可圖的。3.畢竟萬眾矚目的華晨寶馬5系在這個價位；2.這款7系后排寬敞座椅采用真皮包裹，手感非常細膩。4.那家伙說寶馬的大。

動力和駕駛感受

寶馬730屬于低配車型，所以搭載的是2.0T發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，265馬力所以動力已經非常夠用了，就算是普通模式。深踩油門，都有源源不斷的動力。油耗偏高，百公里13L左右，但是2噸多的車身想想也差不多了。

寶馬730li運動模式相當于740，兩者主要區別是:1、730LI和740低配大致相當，都是普通LED大燈，只有740行政版以上車型才會采用夜間照射距離更長的激光大燈，前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，730LIM運動套裝版車型，前。

總結：

總的來說，當時80萬落地這臺低配寶馬730Li，剛開始有點后悔，雖然A8的外觀沉穩一些，不過同價位可以選到3.0T的A8，動力肯定是會更強，而且是托森差速器的四驅系統，這臺入門版的寶馬7系，2.0T的動力雖然調校的很猛，不過這么大的車，還是740的3.0T更加悠然自得，最大大家覺得寶馬730怎么樣？歡迎下方留言評論。

1、首先進入到寶馬730Li汽車的主駕駛位，如圖所示。2、然后找到寶馬730Li汽車主駕駛左側下方的引擎蓋開關。3、接下來拉起寶馬730Li汽車的引擎蓋開關就可以了。4、然后就可以抬起寶馬730Li汽車的引擎蓋了。5、最后寶馬