不知道大家有沒有遇到過自己的車輛在質保期內配件出現了損壞，但是廠家因為沒在官方授權店中進行保養而拒絕提供質保的情況呢？相信很多車主都有遇到過，出現這種情況可能是部分廠家為了維護自身利益不受侵害不得已才這樣做，但更多的廠家是借此鉆空子躲避質保。

最近汽車投訴網就接到一條相關投訴，車主盧先生表示：質保期內變速箱出現問題，結果4S店要求自費三萬多，原因是沒在他們店內進行保養所以拒絕質保？？

質保期內變速箱出現故障，4S店拒絕提供質保？

通過電話采訪盧先生得知盧先生是在2019年8月8日在東莞東宇汽車購買的森雅R9，在2021年1月份時車子動力系統出現異常，一汽森雅汽車耐用嗎，具體故障為：開一段路稍微停下來再加油門車就基本上動不了車身處于靜止狀態 。出現這個故障后盧先生將故障現象上報給4S店并開入店內進行檢修。很快結果便出來了，是變速箱內奇數軸檔位故障所導致。但4S店表示由于盧先生沒有在他們店內保養過走不了索賠，如果要維修的話需要盧先生自費三萬六。盧先生對于4S店的說法并不認同，表示自己還在質保期內為什么變速箱出現問題需要自費。由于投訴無門，便將情況反饋到汽車投訴網希望能夠尋求幫助。

4S店：由于車沒在店內保養過走不了索賠

車質網的數據顯示，森雅R7不僅存在較為普遍的發動機機油滲漏問題（詳見《森雅 R7發動機漏油成“通病” 不解決沒人敢買》），而且還出現了多起發動機汽油滲漏案例。亟待企業本著對消費者生命財產安全負責的態度，盡快采取公開召。

在充分了解清楚盧先生情況后，小編致電了東莞東宇4S店售后部。售后人員表示：盧先生的車輛在他們店內并沒有保養記錄所以無法走索賠程序，并表示變速箱的問題是需要有廠家保養維修記錄才可以進行申請索賠，或者是需要有其他4S店保養記錄、結算清單、相關憑證。

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遇到這種情況應該怎么辦？

針對這一情況國家交通運輸部在2017年7月1日修改了《機動車輛維修管理規定》；其中明確指出廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，既車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回，汽車質量三包責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

是刻意隱瞞還是忘記提醒？

一汽森雅r9是沒有被廠家召回過。2020年2月22日您好!目前還沒有關于一汽森雅業務停滯的消息,不過一汽廠家可能對森雅品牌進行業務重組,目前配件問題還沒有解決,而官方未給出明確消息。