各位在買車的時候，產品的可靠性和穩定性也是一項非常重要的先決條件，畢竟車子就是代步工具，隔三差五就修誰頂得住啊。最近J.D. Power就正式公布了2022中國車輛可靠性研究，給各個汽車品牌的可靠性排了一個名次。

NO 1 一汽豐田

豐田排名第一其實并不意外，畢竟從以往的口碑積累和銷量來看，豐田的表現始終都是一線水準，基本上買豐田的消費者大部分都是沖著產品毛病少，可靠性高，售后養護成本低而去買的。

NO 2 長安福特

3、廣汽售后服務更好 消費者對于廣汽豐田和一汽豐田的售后服務評價，普遍也都是廣汽豐田會更好。從規模來看，廣汽豐田要比一汽豐田大不少，無論4S店還是工廠都更多，再加上本身一汽集團是國企的性質，在監管方面不足也是意料。

美系車大多數時間給人的印象都不是特別深刻，不過長安福特通過上榜第二名向外界證明其實車子可靠性好不好，關鍵是看品牌。最近幾年，長安福特在品控方面的表現越來越成熟，也很少聽到有大規模故障爆發的新聞。

NO 3 別克

NO 4 雪佛蘭

NO 5 廣汽豐田

廣汽豐田的排名距離一汽豐田還是存在一定差距，按理來說雙方銷售的車型基本就是外觀上的不同，里面的三大件完全一致，實際可靠性的表現也應該是接近才對。雙方在這樣的前提下呈現出不同的結果，只能說廣汽豐田在品控和可靠性層面依舊還有提升空間。

3、廣汽售后維修服務更強 顧客針對廣汽豐田和一汽豐田的售后維修服務點評，廣泛也全是廣汽豐田會更好。從范圍看來，廣汽豐田要比一汽豐田大許多，不管汽車4S店或是工廠都大量，再加之自身一汽集團是國營企業的特性，在監督層面。

NO 6/NO 7 北京現代/起亞

雖然韓系車在國內的表現已經大不如從前，但作為合資車該有的可靠性還是一點也不缺，這次現代和起亞均排在了榜單前10名。韓系車在國內受到擠壓主要是因為自主品牌快速崛起，把原本屬于韓系車的低價市場全給搶走了。

NO 8 斯柯達

作為大眾集團旗下的品牌，斯柯達在技術平臺上一直都是以大眾作為技術背書，所以在可靠性和穩定性方面讓人挑不出什么毛病。不過在大眾的車型都在集體降價的背景下，斯柯達原本的生存空間被分割，導致銷量非常一般。

一汽豐田與廣汽豐田的質量差不多。如果想購買豐田車的車主，可以多方分析，找到適合自己的其實就是最好的。如果要說兩家車企產品的區別，我個人認為一汽豐田的車型在外觀上更加成熟霸氣，價格普遍更高，更適合成熟人群的審美標。

NO 9 廣汽本田

作為豐田的直接競爭對手，廣汽本田僅僅是排在榜單第九的位置，說實話很難讓人滿意，畢竟買本田的消費者也是抱著省心的態度來購車。只能說本田在產品戰略擴張的情況下，也應該多多關注一下產品的品質，不然多年以來積攢下來的口碑就會被消費掉。

【太平洋汽車網】從在SUV和高端車型的把控方面來說，一汽豐田要好些。在中低端市場以及市場保有量和口碑上來說，廣汽豐田要好些。廣汽和一汽兩者的定位不同，廣汽豐田主打年輕中低層消費群體，一汽豐田主打中高端市場，技術都。

NO 10 上汽大眾

大眾作為國內最受歡迎的汽車品牌之一，在保有量如此巨大以及產品線非常復雜的情況下依然可以做到進入榜單前10，足以說明上汽大眾對于品控的把關是有兩下子的。

總結

綜合看下來，合資品牌陣營內豐田品控還是一如既往優秀，不過美系車集體崛起也說明日系的優勢已經大不如從前。比如這次廣汽本田僅僅排在第九位，日產、馬自達等其它車企甚至都看不到。