提到大眾汽車，很多人第一時間想到的都是上汽大眾，即便是有些網友熟知一些大眾旗下產品，也時常把一汽大眾旗下車型安在上汽大眾名下。曾經陪好友去看車，到店里轉了一圈之后，懂車的人買一汽還是上汽，問我，怎么只看到了途觀L，卻沒有看到高爾夫。我想說的是，你進的是上汽大眾的門。不過，從這件事也可以看出，很多消費者實際上還是對上汽大眾印象更深刻。

由于我買車的時候，預算在20萬左右，在上汽大眾和一汽大眾其實都有不少車型可選，甚至還有像途觀L和探岳這樣可以直接對標的兄弟車型。但是在實際試駕了多款兩家車企的產品之后，最終我還是選擇了上汽大眾。接下來就給大家剖析一下上汽大眾和一汽大眾之間的小差別，看一看為什么大家更喜歡上汽大眾一些？

一汽大眾質量好。首先，一汽大眾旗下的車型品質比上汽大眾的要好，尤其是裝配工藝更加出色。我們常說的大眾車型皮實耐造，其實就是源于一汽大眾車型長期積累的用戶口碑。其次，當大眾進入國內市場后，它將最好的車型資源都分給。

首先說的是產品設計層面，相同價位的一汽大眾和上汽大眾車型都采用了大眾的家族式設計理念，但是后者的設計卻更符合大家的審美。比如全新帕薩特、朗逸的“雙前臉”設計等等，都讓人怦然心動，更不要說還有最不像大眾的大眾轎車——凌渡L等等。所以，在設計層面，上汽大眾就領先一汽大眾一步，成功圈粉。

上海大眾和一汽大眾相比，一汽大眾更好。應該是一汽大眾的質量比較可靠。上汽大眾和一汽大眾都是和大眾合作的，所以雖然都是大眾汽車，但是質量還是不一樣的。一汽大眾汽車有限公司，是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司。

相比外觀的創新，在車內部分，上汽大眾旗下產品也總能給我們驚喜，比如當時看20萬左右的的SUV車型，途觀L就有7座可選，而一汽大眾旗下的探岳就只有5座版，誰更符合消費者心意似乎一目了然，更不要說途觀L還有一定的價格優勢。而提到價格優勢，這里不得不說一點，上汽大眾旗下產品在終端的實際售價，往往比一汽大眾同級別產品要更優惠一點點，至少在本地是如此。

如果說靜態對比讓大家對上汽大眾和一汽大眾有一定的了解，那么在動態駕駛部分，很多網友看過之后，就明白為什么大家認為上汽大眾更好一些了。

上汽大眾更好一點。一般“上汽大眾”所制造的車輛會依據消費者的需求量做好調節，代表車系如大眾朗逸、大眾帕薩特、途觀和途昂等。而“一汽大眾”則遵循原生態的德國設計，代表車系包含高爾夫球、速騰、邁騰和寶來等。大眾汽車。