提到大眾，很多人第一時間想到的就是上汽大眾，一汽大眾似乎總是被人忽略。很多時候，我們在談論上汽大眾和一汽大眾旗下產品的生活，大家總會說上汽大眾旗下產品更好。那么，上汽大眾和一汽大眾都是大眾，前者到底比后者好在哪呢？

先說設計層面，雖然一汽大眾和上汽大眾現在都在強調年輕化，但是二者的策略不同。其中一汽大眾更多的是在產品的基礎造型上加入一定量的運動時尚元素，但是整體卻不動大的調整，讓人感覺有變化，卻又不是很明顯的變換。

一汽大眾被稱為北大眾，上汽大眾就是南大眾，一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾），是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營；上汽則是國內A股市場最大的。

而上汽大眾則不同，它要么大刀闊斧的改變，比如剛剛上市的新款凌渡L；要么干脆采用雙造型設計，比如帕薩特、朗逸等等。對于時下年輕消費者來說，顯然上汽大眾的做法更讓大家心動。

上海大眾和一汽大眾的區別是股權不同，車型不同，成立時間不同。以下是具體介紹：1、股權不同：一汽大眾和上海大眾他們的股權分割不一樣，一汽大眾股份只有一汽，大眾有奧迪的股權，上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團。

其次說調校層面，很多一汽大眾車主都表示，自己的愛車懸掛有些硬，隔音不是很好，這也是一汽大眾過于追求德系車原汁原味的操控體驗所導致的直接結果。而上汽大眾則不同，雖然同為大眾產品，但是卻總是在根據消費者需求和市場反饋做調整，自然更容易打動消費者。

以下是上汽大眾跟一汽的區別：1、產品定位：上汽大眾更傾向于把車型設定為更符合國人口味的類型因此上汽大眾的汽車相對來講更受國人歡迎而反觀一汽大眾車型還是還是延續著的德國味道對國人的需求了解的并不多正因如此在國人心中。