自從買了上汽大眾ID4X，為什么不建議買id4，身邊很多好友都問我這款純電SUV如何？講真，剛提車的時候，我并沒有盲目的給大家推薦或者分享，畢竟當時我也只知道上汽大眾ID4X是中保研史上唯一全優車型。至于其他方面，我連上汽大眾ID4X的功能都沒認全，怎么好意思給別人推薦？

不過，現在誰問我上汽大眾ID.4 X如何？我會毫不猶豫的建議他訂車，因為上汽大眾ID.4X真的太出色。如今這款車也跑了8000多公里了，接下來就給大家分享一下這小半年的用車體驗，希望能讓大家的選車之旅變得更順利。

大眾id4在2020年9月24日上市。1、大眾ID.4是大眾生產的一款電動SUV車型。2、中國境內兩款國產車型一汽-大眾ID.4CROZZ和上汽大眾ID.4X于2020年11月3日發布。3、此車的性能版本ID.4GTX于2021年4月發布。

買這輛上汽大眾ID.4 X的時候，應該是22款車型上市不久，當時全新入門款車型才18萬多，我算是被價格吸引。后來發現即便是長續航版也比同級別產品更便宜，就干脆買了長續航版本。當時買車的主要訴求其實很簡單，一個是考慮新能源汽車省錢；二是想買個大空間的SUV。

外觀方面，我覺得上汽大眾ID.4 X有兩個優勢：

另一個優勢則是別看上汽大眾ID.4 X的車身長度只有4612mm，算是標準車身尺寸，但是軸距卻達到2765mm。而且得益于全新平臺的加持，這款車的座艙占據了更大的比例，因此后排空間非常寬敞，停車時又不用擔心因為車身尺寸而帶來不便。

論智能和安全兩方面，2022新款上汽大眾ID4純凈智享版在同級別車型中無疑是一枝獨秀的存在，再加上 大眾ID. 4是SUV車型，對新生代家庭十分友好，現在購買，只需不到19萬的價格，性價比很高，還是非常值得入手的。 @

上汽大眾ID.4 X車內氛圍感也是很強的，這款SUV的內飾頗有大眾燃油車的風格，并沒有過分追求花哨，反而給人一種簡單、舒服的感覺。上汽大眾ID.4 X的內飾和產品定位非常契合，而且處處細節都是考慮到家用實用性，帶來的是便捷、親和力。另外，該車的座椅設計也是極其符合人體工程學，填充物很厚道，無形中保障了乘坐舒適性。

- ID.light智能交互燈語系統 ● 座艙智能觸控(含燈光控制區、中央控制區、頂棚控制區)● 30色可調內飾格調氛圍燈 - 氛圍燈色彩個性化分層調節 - 儀表板INS 3D觸感透光飾條 - 雙區智能空調 ● 三區智能空調 - Clean Air。

至于配置方面不用多說，當初如果不是老婆偏要買長續航版車型，我直接就買18萬多的入門款上汽大眾ID.4 X了。這款車的標配非常強大，可以說入門就是滿配，甚至讓我想起當年買的第一輛國產車，那真的是低配比對手高配車型還強大。有興趣的小伙伴可以去看一下上汽大眾ID.4 X的配置表，那是真的相當夸張。

當然，最讓我心動的還是上汽大眾ID.4 X的底盤調校。一些開過其他品牌新能源汽車的小伙伴可能會知道，很多電動汽車的底盤是非常松垮的，開著有種玩具車的錯覺，但是上汽大眾ID.4 X則不同，這款車的底盤緊湊感很出色，懸掛的調校也是兼顧了家用舒適性與運動屬性。所以，你明白我為什么愿意把它推薦給其他人了嗎？

沒有故障率這一個說法吧，只能說她故障頻發，總是容易出問題，我在網上看網友有人說一個月修了11次車，就上汽大眾ID4這個車很容易出故障如果你要買車最好避開這輛車，下面是我找到的一些網友提出的問題，你可以參考一下。