上海大眾和一汽大眾哪個更貴，縱觀現在車主們的買車傾向，選擇大眾等老牌車企的比例占到了百分之七八十，畢竟這些車企在市場上摸爬滾打了幾十年，造車技術更加嫻熟，積累了足夠多的市場經驗。而且旗下車型的實力更加靠譜，滿足車主們的多樣化用車需求沒有太大的挑戰難度。早在幾十年前，中國還處于汽車發展遲緩階段時，大眾等外國車企就已經高瞻遠矚的前來占據市場。后來因為扎實的造車工藝以及陸續推出的實力派車型，獲得了眾多消費者的信賴，成為了汽車行業當中的佼佼者。大家都知道，目前有上汽大眾和一汽大眾之分，但這兩個品牌有時會被車主們混淆，今天就教給大家如何正確快速分辨這兩個汽車品牌。

上汽大眾、一汽大眾年齡、生產之差

上汽大眾、一汽大眾技術、消費群體之差

上海大眾和一汽大眾相比，一汽大眾更好。應該是一汽大眾的質量比較可靠。上汽大眾和一汽大眾都是和大眾合作的，所以雖然都是大眾汽車，但是質量還是不一樣的。一汽大眾汽車有限公司，是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司。

合資公司的造車技術基本都是靠引進，側重點卻有所不同。上汽在造車技術的選擇上為事先考慮到車主們的實際感受，結合國內消費者的用車需求和喜好，因地制宜式的生產出適合的車型，車主們的用車體驗更加舒適。

一汽大眾質量好。首先，一汽大眾旗下的車型品質比上汽大眾的要好，尤其是裝配工藝更加出色。我們常說的大眾車型皮實耐造，其實就是源于一汽大眾車型長期積累的用戶口碑。其次，當大眾進入國內市場后，它將最好的車型資源都分給。

上汽大眾、一汽大眾旗下車型實力之差

兩個品牌最明顯的差別其實表現在旗下車型的實力上面。拿上汽大眾旗下的朗逸來說，其被稱為“國民家轎”，銷量一直穩增不減。最近新款朗逸的官圖也正式公布，可以看出為了迎合年輕消費者的審美，上汽大眾選擇在新款朗逸車身上首度使用了“雙重前臉”的設計，個性化十足，做到了老少皆宜。車內的中控屏也換成了懸浮式的設計，兼顧了科技感和實用性。

而細化到上汽大眾和一汽大眾上看，其兩者的車型在2022年7月份的銷量上，上汽大眾一直都是遙遙領先，一般情況下，其月銷量都要比一汽多上兩三千輛。雖然有車主表示，一汽大眾的品質要更厲害，但是，就銷量來看，一汽卻一直都是。

從品牌自身的發展歷史和造車技術，一直延伸到旗下車型的真正實力和銷量表現，上汽大眾和一汽大眾之間差的不是一點半點。也正是因為這些差別，車主們對于上汽大眾的觀感更好，購車傾向也更加強烈。