【卡車之家 原創】伴隨著國六排放標準實施節點的進一步逼近，很多地區提前實施國六排放標準，城市用車首當其沖，很多跑城配運輸的卡友在購車時也傾向于選擇國六排放標準的輕卡，一步到位，免受排放升級的影響，尤其是在一二線城市中。

大運也針對國六市場推出了祥龍輕卡國六版，作為大運輕卡旗下的全新車型，大運自卸車4100新車報價，祥龍不僅在外觀上完全擺脫此前車型的傳統設計，在駕駛室、底盤、外觀方面的配置更是有不少亮點。

搭載國六云內機 箱橋10萬公里長換油

底盤配置永遠是卡友在選車時最關心的問題，升級至國六排放標準，這款祥龍搭載的是云內德威D30TCIF2發動機，最大輸出功率163馬力，在1200-2200轉時可爆發峰值扭矩450N.m，滿足國六排放標準。

與之匹配的變速箱為法士特C6J45TA 6擋鋁合金變速箱，這款變速箱的最大輸入扭矩為450N.m，頭擋速比為5.67，最高擋6擋速比為0.8。

這款祥龍前橋采用的是1058型號前橋，搭配鼓式制動。后橋采用的是漢德1059系列6噸級后橋，后橋速比4.33，可以更靈活地適用于多種細分市場運輸。

日常運營中，保養也是養車的主要開支之一，祥龍國六輕卡選用的變速箱和后橋均可實現10萬公里長換油，輪邊終身免維護，在車輛全生命周期中可以減少進站保養的次數和成本，降低運營成本，提高利潤。

不過需要提醒大家的是，10萬公里長換油并不是在任何條件下都適用，前提是要在工況良好的道路上使用，并且駕駛員需要做好日常檢修和規范駕駛。

為了保證車輛有出色的承載力，在懸架方面，大運祥龍采用的是多片簧設計，前4后9+6。車架尺寸為180x（4.5+3局部）x805mm。為了科學降重，整車采用輕量化設計，車架為610輕量化車架，高強度彈簧鋼，實現整車自重降低10%以上。

祥龍藍牌輕卡配備的是120L鋁合金油箱，這樣的油箱容量對于城配、城郊中短途運輸來說完全夠用。

整車輪胎都選用的是7.5R16LT規格的輪胎，也可選擇7.00R16規格的輪胎，在如今的標載輕卡中，這樣規格的輪胎也逐漸成為主流配置。

顛覆性前臉設計 全車配LED光源

大運祥龍采用了全新研發設計的駕駛室，外觀造型完全顛覆了此前的設計，而且細節配置也都可圈可點，駕駛頂部帶有半透明狀遮陽罩，這一配置在目前的輕卡車型上比較少見，在迎著陽光行駛時，可以在一定程度上減少太陽光對于駕駛員視線的干擾。

重汽王牌 7系輕卡 140馬力 4X2 自卸車(平頭)(CDW3110A1C3) 官方報價 10.8萬經銷商報價：9.8萬-11.5萬公告型號：CDW3110A1C3驅動形式：4X2發動機型號：玉柴 YC4E140-33馬力：140馬力變速箱型號：重汽 HW

后視鏡的設計也不同于輕卡中常見的設計，而是采用中重卡上類似于一體式后視鏡的設計，底座用料非常扎實，再加上兩塊照地鏡，可以在行駛過程中減少視覺盲區。

常年奔波在路上，很多卡友最擔心的就是下雨天跑高速，后視鏡一片模糊，不敢隨意變道。大運祥龍的后視鏡帶有加熱功能，在雨霧天氣可以快速實現后視鏡除水除霧，保持視野的清晰，加熱按鈕位于駕駛室中控臺處，駕駛員在行車過程中可以隨時操作。

要看具體的配置而定，如果是4102普機，配80后橋。825R16的輪胎，3.6米長的貨箱應該在七萬多辦完。如果是4102中冷增壓，145縮短橋，825R20輪胎，貨箱3.8米長應該要八萬多到九萬的樣子 。

中網部分進氣格柵采用的是百葉窗式設計，磨砂材質看上去非常有質感，并且采用兩層“U”型鍍鉻亮條進行裝飾，再搭配上大運經典的五角星品牌LOGO，整體車輛的辨識度非常高。

大運祥龍在外觀設計上另一大亮點為整車配備LED光源，相比于普通光源，LED光源環保又節能，而且使用壽命更長。立式組合大燈自上而下分別是轉向燈、日行燈、遠近光一體大燈，另外遠近光一體式大燈還帶有透鏡，霧燈布置在下方保險杠上。

東風的怎么樣？？？載重多，實惠！！！

另外兩邊大燈的側面都設計有導流槽，在高速行駛中，可以防止泥水飛濺到大燈以及車門把手上，保持車身的清潔，這一設計同樣在中重卡上比較常見。

實拍的這款大運祥龍為底盤車，據介紹平板車的上裝尺寸為4120x2300x500mm，也可選擇內寬最寬2450mm的貨廂。

帶流媒體后視鏡 單排也能變臥鋪

伴隨著時代發展，越來越多的年輕駕駛員走上工作崗位，他們除了對車輛底盤有一定要求以外，對于駕駛室的設計感、舒適性也有更高的要求，大運祥龍駕駛室一改以往輕卡沉悶的深色調，在中控臺、車門板上增加了棕色裝飾，偏向于轎車化設計，整體更年輕時尚。

中控臺偏向于駕駛員一側，方便駕駛員在行車過程中隨時操作，并且采用了銀色飾條來進行勾勒，看起來也很有質感，簡單的多媒體設備、空調的調節按鍵都位于這部分，另外也可選裝多媒體大屏。

在行車過程中對中控臺的多媒體進行操作，經常需要低頭查看，并且手離開方向盤去操作，存在一定的安全隱患，為了解決這一問題，大運祥龍采用的是多功能方向盤，集成了定速巡航、藍牙電話、多媒體控制按鈕等多項調節功能，手不離方向盤就可以操作，讓行車多一份安全。

大運自卸車云內4102

很多時候，卡友在光線不好的環境下想要開車會出現找不到鑰匙插口的尷尬情況，大運祥龍的研發人員在設計時也非常貼心地考慮了這個問題，其鑰匙插口處帶有光環設計，在鑰匙未插入的狀態下會被點亮，鑰匙插入時會自動熄滅，可以幫助卡友迅速找到鑰匙插口。

儀表盤采用的是傳統指針式儀表盤外加液晶顯示屏的設計，可以查看各種行車數據，通過多功能方向盤可以調節液晶顯示屏查看其它參數，比如胎壓信息、保養信息等。

夜晚查看液晶顯示屏時會出現一個困擾，光線太亮容易干擾駕駛員視線，大運祥龍的液晶顯示屏則通過背光調節解決了這一問題，從0到4五個擋位有不同的亮度，駕駛員可以根據運輸環境來靈活調節。

跑城配運輸需要經常進出各種小道，道路情況比較復雜，難免會遇到小事故、小糾紛，有理說不清，大運祥龍采用的流媒體后視鏡，帶有前后兩路攝像頭，分別為行車記錄儀和倒車影像，再也不用擔心碰瓷黨了，而且在靠臺作業，倒車時也可以更安全。

● 編后語：

在很多人眼里，大運的車型一直走的是高性價比路線，而這款大運祥龍國六輕卡在價格上同樣走的是高性價比路線，但是在配置上一點都不含糊，全車LED燈源、流媒體后視鏡、電加熱后視鏡等高端配置都可以在這款車上找到，底盤10.58萬的售價也非常有競爭力，如果你計劃購買國六輕卡，會考慮這款國六版大運祥龍嗎？（文/圖 王雪潔）