奇瑞的缺點，吉利的缺點，寶駿的缺點，實力差距一目了然！

要說到國內老百姓最關注的領域，那么汽車市場就當之無愧了，這兩年因為SUV的興起，給汽車市場注入了新鮮的血液，同時競爭激烈導致價格下探之后，不少老百姓都開始加入了有車一族，看路上奔跑的車型就不難發現，SUV車型越來越多，關注汽車銷量榜的朋友也能發現，SUV每個月都有上百萬的成交量，其中國產品牌貢獻了不少，我們知道，SUV的興起最受益的就是國產品牌了，寶駿最好的三款車，國產SUV憑借著超高的性價比博得消費者的喜歡，在15萬級別算是站穩了腳跟，曾經的國產的地位可謂是非常低，一直被消費者貼上了質量差、油耗高等標簽，而且三大件方面最受吐槽的，眾所周知，國內造車要落后于其他發達國家數十年，所以在差距上也比較明顯，所以受人詬病也是情有可原，但是如今的國產車基本上在慢慢的摘掉這些不好的標簽，銷量上也開始增加，多款車型占據著榜首，同時也得到了消費者的認可，在市場上積累的口碑也非常不錯，比如說像奇瑞、吉利、寶駿等品牌，都是市場上比較熱議的品牌，特別是奇瑞，雖然說銷量比不上哈佛和吉利，但是老大哥的身份并不是虛稱，在自主研發這一塊有著非常不錯的實力，這些年由于深陷于技術研發就忽視了營銷，所以大家能夠看到奇瑞的車型銷量是比較一般，但是如今的奇瑞也在慢慢勃發了，這兩年我們從國產車型上的設計也可以清晰的發現外觀的原創度越來越高，而且都開始形成了自己的風格，雖然說國產車的進步有目共睹，但是缺點也并不是沒有，小編通過對奇瑞、吉利、寶駿等品牌的口碑和投訴發現，這些品牌都存在一定的缺點，下面一起來看看這些缺點吧，看看你的愛車中了幾個。

NO.1奇瑞

奇瑞這個品牌的名聲在國內是家喻戶曉了，說到銷量最好的汽車品牌奇瑞排不上號，但是說到國產品牌的地位的話，奇瑞是名副其實的老大哥，奇瑞也一直肩負著自主研發的重任，現在很多國產品牌三大件都在逆向研發，但是奇瑞早已正向研發了，是一個真正能夠實現自給自足的國產品牌，打破了很多技術壟斷，在核心技術方面大部分國產品牌都無法與奇瑞抗衡，比如說在發動機這一塊，熱效率在全球也是數一數二的，同時在質量方面也得到了保證，不少車型都是質保10年以上，奇瑞對自己的技術還是相當的自信的，奇瑞的優勢我們也能夠看得到，但是奇瑞旗下的車型也并非是十全十美，從目前的車主反饋來看，奇瑞汽車還是存在一定的問題，缺點也不少，雖然說奇瑞發動機已經非常優秀了，但是在油耗方面還是偏高，而且動力方面也并沒有想象大那么給力，雙離合的變速箱頓挫問題也存在，像如今熱度比較高的瑞虎8，這款車的雙離合問題也是比較嚴重，除了這些硬件上問題不少以外，在外觀上的設計和內飾的設計也是不少車主吐槽的，不少車主都覺得奇瑞換個設計師或許能夠有不一樣熱度。

新寶駿屬于低檔次的車，適合開面包的升級使用汽車！主打廉價抗造，現在寶駿比較貴的七八萬以上的賣的都不好，一般買它的車主都是奔著耐用去的，拉貨拉人都比較方便，所以賣二手車的人少。況且國產車貶值大，基本都不愿意賣。

NO.2吉利汽車

寶駿530不算是B級車，寶駿530按照車子尺寸來說應該屬于緊湊型級別SUV車型，B級車一般是指轎車級別。

NO.3寶駿汽車

NO.4長安汽車

NO.5長城哈佛

這個無關檔次吧，寶駿560只是一款家用SUV，消費群體是普通老百姓，不是賣給企業的，也不是賣給高端商務人士的（當然這些人要是喜歡的話，也可以買），這車首先不是開來競技的，其次不是開來攀比的，不是開來進行公關活動的。

哈佛這個SUV品牌就不需多用墨水描繪了，這些年一直以銷量說明了自己的實力，像旗下的H6已經名震大江南北了，基本上關注汽車的朋友都熟悉，每個月都是穩穩的站在銷量榜的位置上，哈佛一直有做國內SUV的領導者的理念，而它確實做到了，旗下從H2到H9，從城市SUV到越野SUV都有涉及，而且還有M和F系列，車型非常的豐富，這些年也算是賺的盤滿缽滿，從銷量上就能夠直觀的感受到，哈佛車型的性價比非常高，外觀上的設計非常大氣，內飾質感也非常的強，實用性也能夠滿足國人家庭需求，但是我們也不難發現，其實哈佛汽車在核心技術方面還是比較一般的，而且技術的革新也比較慢，很多車型都是搭載的同款發動機，同時在底盤方面，像哈佛H6一直是模仿本田CRV，而且發動機也是在三菱發動機的基礎上逆向研發來的，所以我們也能夠發現，哈佛車型油耗普遍都是比較高的，也被稱為油老虎的汽車品牌，雖然說銷量上比較高，但是從技術層面來講，哈佛汽車還是要落后于以上幾個汽車品牌，不過哈佛汽車中綜合性非常不錯，是由內至外的讓你感受到誠意，在10萬級別中，還是有著不錯的競爭力。

總結:作為消費者而言，大家都有愛國情懷，但是面對國產汽車品牌，還是要保持一個理智和中立的角色，國產車進步值得鼓勵，但是缺點也是正視，以上5個品牌是目前國產品牌中比較熱銷的品牌，口碑也不錯，在自主研發這一塊都有不錯的實力，相應的缺點也是比較清晰，想要在市場市場不受制于人，首先要擺脫的就是核心技術的束縛，你覺得以上5個國產汽車品牌誰更有潛力呢？你更看好誰？下方留言吧。