大眾速騰作為合資緊湊型車市場中的“常青樹”，受到了諸多消費者的信賴，綜合實力自然不容小覷。2023款 200TSI DSG飛越版作為全系車型中的入門款，官方指導價為13.99萬元，大眾汽車，價格上很有誘惑力，但它的配置表現能滿足日常家用嗎？是否值得購買呢？

外觀方面，入門車型與高配車型之間有著較高的一致性，外觀差異主要體現在輪圈大小/樣式等細節之處，整車顏值依舊有著較高的水準。

你好，大眾沒有5萬的車，最便宜的捷達和桑塔納志俊都將近8W了~這是報價 捷達報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 1.6伙伴7.58萬6.45萬-7.88萬發動機：L4 排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數。

燈組輪廓與高配車型保持一致，但內部結構有所差異。在高配車型上，配備了更加高級的IQ.Light前大燈組，而在中低配車型上，燈組內部則是采用了更常規的遠近光一體式透鏡結構。

目前國內市場上，新車的大眾車型沒有5萬左右的；不妨關注一下其它車型：1、東南v3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪f3 5.5-9.8萬；3、奇瑞旗云4.5-5.09萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗。

入門車型配備的是16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為205/60 R16。輪圈樣式不算難看，但尺寸著實有些偏小了，視覺效果欠佳。

第一價格便宜國產自主品牌雖然核心部件是進口的，但是內飾做工用料隔音降噪做的不錯，愛信變速箱業內公認換擋積極平順穩定，比某些車型雙離合版本好的不是一星半點。第二這款車是小型suv空間大，偶爾走爛路通過性表現好，百公。

長寬高：4791/1801/1465mm

軸距：2731mm

尾部造型足夠熟悉，相比于高配車型，入門車型后包圍上的鍍鉻飾條有所減少，造型更樸素些。配置方面，后駐車雷達以及倒車影像均有配備，日常使用足夠了。

方向盤采用皮質包裹，手感、握感上挑不出大毛病。相比之下，“擰鑰匙”的啟動方式現如今實在有些落后了。

液晶儀表盤的尺寸為8英寸，尺寸雖小，但顯示效果不錯，顯示信息也比較全面。中控屏尺寸僅為8英寸（高配車型為12英寸），且閹割了導航功能，好在入門車型仍支持CarPlay/CarLife手機互聯，連上手機的話，導航、聽歌也都不在話下了。

座椅采用織物面料包裹，主駕駛座為6向調節，副駕駛座為4向調節。對入門車型來說，織物座椅+手動調節的組合屬于意料之中。

后排的配置表現尚可，后排中央扶手、全景天窗等配置都沒有缺席，但后排出風口的缺失我覺得就有些不應該了。

寫在最后：

一汽大眾旗下5—8萬的自動擋小轎車就只有一款，那就是一汽大眾寶來，定位緊湊型轎車。寶來是一汽大眾旗下主打中低端的家用轎車。寶來在銷量上的優秀表現以及在國內緊湊型轎車市場的排位，可以看出大眾高定價、大優惠、加長車身。

2023款 200TSI DSG超越版

官方指導價：14.89萬元

僅需多花9000元，便能換來17英寸輪圈、無鑰匙啟動/進入、皮質座椅、前駐車雷達、主動剎車、自適應巡航、12英寸中控屏、自動空調、后排出風口等多項配置升級，我認為它會是更好的選擇。