哈嘍，大家好。檢車家老司機又和大家見面了，歡迎大家收看最新一期的二手車檢測趣事。隨著春天的到來，細菌的滋生，我得了急性腸炎，差點蹲在廁所起不來。正當我在交稅之際，老大給我分配了一個檢測任務，是檢查一輛C5，并且備注：買家不到場，由我聯系賣家檢測，并且讓我和賣方洽談，這種情況我經歷過幾次，但是大部分結果都不太理想，其中具體情節且聽我細細道來~

提到C5可能很多人并不熟悉，在這個同級別中個個都是有著悠久歷史和品牌號召力的，C5在凱美瑞，雅閣，天籟，帕薩特，邁騰等主流B級車型中毫無市場優勢。這也是為什么C5上市多年，知名度和銷量一直提升不起來的主要原因。

但是凡事都有兩面性，正是因為C5的銷量低迷和市場保有量低，導致C5極不保值，但是不保值對于二手車來說卻是個好消息啊，因為這樣更有性價比，今天這位粉絲也是看中了此車的性價比才有了今天的檢測過程。

品牌：2010款雪鐵龍C5 2.3L自動

出廠日期：2010-02

表顯里程：163833KM

新車指導價：22.69萬

賣家報價：6.5萬

說實話看到這個報價后，我的內心是激動的。當年落地也20好幾萬的車，雪鐵龍c5二手車報價，如今淪落到5~6萬的價格，我一階屌絲如今也是可以買得起B級車了。

首先我圍著該車周圍觀察了一圈發現表面瑕疵很多，雖然是個人車主，車子收拾的不會像車商那樣精致，但是也不知像這樣傷痕累累，前杠兩邊霧燈和后杠有大量劃痕，右后尾燈開裂，而且水也進入里面產生了水汽。

機蓋數值不高，但是是重新噴過油漆的，因為機蓋面上瑕疵很嚴重，以及周邊毛刺很掛手，不過噴漆是小事，之前遇到一輛全車噴漆的皇冠，但是那個內在車況真是無敵！因為有時候車主買保險不愿意花錢。

左前葉子板鈑金，屬于輕微受損的范疇，這個角屬于三角區域，一旦受損嚴重那么連同機蓋，前杠都會受傷。

車上隨處可見的大劃痕，已經傷到底漆了，一般做油漆的地方一個面300塊，箭頭所示的地方噴漆瑕疵，可以判斷該部位做漆了。

打開主駕駛門，發現B柱上也有劃痕，到現在都沒有想明白是怎么產生的，門上也沒有異物。上面有個小凹陷推斷是砸的，建議小坑不要修。因為修了就能定義事故了~

右后葉子板的鈑金屬于嚴重鈑金了，我畢竟是做過該類維修的，對該部位受傷的程度心如明鏡，大部分這個位置受傷都是剮蹭導致的，當然也不排除碰撞，需要整體分析，不能以偏概全。

打開右后門準備查看內側有沒有受傷，發現門框竟然開裂！！！還敷衍的涂上哥倆好（AB膠）！！！一般這門框開裂都是撞擊造成的，沒有自然開裂這么一說。那具體是怎么撞的，我們再往下看。

右后門的鈑金和右后葉子板應該是一個媽媽生的（一個碰撞導致的）這樣的撞擊力度所讓車門的受損程度是可換可不換的，實際就是車門沒換。

車門檻沒有鈑金和噴漆，如果后側面撞擊凹陷嚴重那么這個地方可就好玩了，造型得靠鈑金，需做到棱角分明，如果做不出來噴漆工就吃點虧需要用膩子堆出這個造型，那么厚度就出來了，用機器檢測就能反饋數值給大家，不用儀器我還能靠我細膩的小手。

右前門圖中標記的位置是變形，推斷不是開門造成的，因為坐這個車開門沒有高端品牌的那種大氣，力度自然也不會大，可能是某次碰撞留下來的車主沒有及時修。

有意思的是這個凹陷部位竟然還是鈑金過的，怪不得車主不弄了，畢竟也只是膩子變形開裂了，修復膩子沒有多大用。

右前葉子板漆面同樣有劃痕，漆面數值反常的過低，所以很可能是更換的，待會檢查機艙來判斷該部位是否有過拆卸。

來到該車比較三大件之一發動機艙，雪鐵龍和標志呢在中國銷量慘淡也不是沒有原因的，修車屆認為：不壞則已，壞則癌癥。 消費者認為：這車是啥？內飾是啥？ 二手車從業者認為：配置無亮點，前三貶值王。 我認為：車是好車，我不會買。（那個電瓶是一看就是后換的，壽命肯定足）

右前葉子板固定螺絲拆卸，結合漆面數據右前葉子板拆卸，賣家：葉子板換了？哦，我也不太記得。結合葉子板，大燈，前杠判斷右前角有過碰撞。我們來看下縱梁位置有沒有受傷。

正當我檢查縱梁是否有維修和受損的時候眼光瞄到所處于發動機與水箱之間的散熱風扇（該零件主要作用是發動機冷卻液溫度到達一定程度會開始轉動進行散熱）那么這個零件換了基本上只有兩種情況：1、自然損壞，因為是電氣設備，不知道什么時候會揮手說拜拜。2、外力損壞，比如碰撞，維修不當損壞。接下來我們來一個一個排除。

雪鐵龍C5是標準的中型轎車，作為法系車整體的熱度表現一般，二手車保值率很低，但是性價比非常突出，在二手車市場還是非常受歡迎的，17款車型指導價格是17.99萬，當時優惠1萬左右，優惠完16.99萬左右，全款落地18.5萬左右，。

這是我通過機蓋鎖部位的小孔拍到的位于前保險杠內的前防撞梁和冷凝器部位，簡單理解前面一旦發生撞擊那么潰縮順序是：前防撞梁→冷凝器→水箱→冷卻風扇，所以說撞擊損壞的話那先受傷的肯定是風扇前面這些部件，但是這個冷凝器不管是外觀和使用痕跡都不屬于更換的范圍，外力損壞排除。

認為損壞幾率很小，小到什么程度呢？比飛機掉下來還小。為此我拉近了攝像頭進行近距離拍照，這嘎嘎新的成色，標簽，以及生產日期，確實是更換，那么再來分析第一個自然損壞：剛才介紹了風扇的工作性質，那么它壞了會有什么現象呢？發動機溫度過高！這是肯定的，100個車主99%都是水溫報警才知道，所以水溫過高直接傷害的也是發動機！那么我們就來看看發動機有沒有高溫現象。

氣門室蓋螺絲有過拆卸，賣家說更換了氣門室蓋墊，合理！畢竟法國車氣門室蓋設計較為奇葩，也喜歡漏油，但是這不是我看的重點。

打開了機油加注口蓋子，觸目驚心啊！！蓋子都糊了一層積炭！什么？你說時間久導致的？我代表全體德系車企向您深深的鞠躬~ 德系車企：終于有人為我們背鍋了，看到這樣的積炭我們也痛心疾首。

接著當然是看一下發動機內部啦，一片黑....其實大家要做對比很簡單，打開自己車的機油加注口蓋子和這個對比一下就會很直觀的體現出來。

拔出機油尺，可以很清楚的看到兩種不同的顏色，小箭頭所在的底部由于有一定的機油所以沒有發黑，而所在位置上部的機油尺可就沒有底部那樣幸運了，干熱冷卻后都發黑了。

按照正常的推斷發動機發生高溫后，缸蓋（鋁合金）大都會變形，那么汽缸的密封性會不嚴導致缸壓不足發動機無法啟動或者嚴重抖動需要進行大修。但是！這個車通過觀察周圍附件和零件都沒有拆卸的情況，發動機也僅有氣門室蓋拆卸了而已，所以這個車的隱患還在！

至此我裝上了蓋子，心里想著：有些個人車況比有的車商車況還刺激啊，竟然瞞過了電商平臺哪些只會拍照的評估師們，還順利掛在網上，美其名曰個人一手精品車（不過也不怪他們評估師，比較術業有專攻，人家也主要是以把車賣出去為主）。一般看車視角像圖片上看根本發現不了問題。

通過之前的檢查后，來到駕駛室，這輛車我是不會建議我們檢車家的粉絲購買的，因為責任！但是我還想看看這個車有什么其他出彩的地方。駕駛室環境蠻差的，包括磨損程度都很厲害。

安全帶的生產日期正常，鎖止正常，并且無異味，就是有點臟， 也難怪，畢竟內飾也不干凈。

剎車踏板位置，方向機管柱位置被塑料外罩包裹的很嚴實，周圍沒有拆卸痕跡，地毯沒有泥沙，沒有發硬現象。

座椅螺絲是拆卸了，因為底部鋪了一層地膠，這點可以理解，很多人在買新車時都會聽信4S的套餐服務，加裝地膠，玻璃貼膜等，線束和插頭以及座椅內部的填充物都沒有水泡跡象，可以排除水泡。

二手雪鐵龍天逸值得入手一輛：1、雪鐵龍天逸C5是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型suv車型其第一款車型上市于2018年10月距今已經上市一年多之久但在汽車市場中的熱度依然非常的高關于雪鐵龍天逸C5外觀內飾怎么樣我們現在逐一進行介紹；2。

來到后排，空間看上去不大，和這個B級車的定位有點差距，2.8米的軸距不知道是不是雪鐵龍的量錯了，可能也比不上現在一些緊湊型車的后排空間，但是坐墊可不短，坐姿也比緊湊型車要舒服，畢竟是B級車。

后排電源沒有生銹，也沒有更換，但是旁邊那個枯萎的植物是什么鬼？不會是小孩子的隨手玩物吧。

二手車雪鐵龍c5現售價4萬8，看幾年車，現在能賺到2000塊。雪鐵龍是法國第三大汽車制造公司，創立于1919年，總部設在法國巴黎。1976年標致集團購買了雪鐵龍百分之89.5的股份，并組建了PSA控股公司將雪鐵龍和標致合并；

來到后備箱，后備箱空間還是不小的~里面塞了不少東西，儲物空間車主是很有信心的（這也是車主在我一旁主要夸贊的地方），雖然東西多但是不影響我看車。

二手的雪鐵龍c5，車況良好無事故，也是可以購買的

掀開后備箱底板，發現除了千斤頂其他工具都沒有了，這樣如果在高速輪胎壞了真是叫天天不應，叫地地不靈，建議車主還是配上吧。

我去？！！這怎么漏光了？？后圍板沒有明顯潰縮啊.....

我放下后備箱蓋板趴在地上觀察備胎槽底部發現竟然開焊開膠了，導致這樣的狀態是底下有一處非常明顯的托底，直接給刮開了，我判斷類似于下馬路牙子那樣車子下去了，屁股磕在臺階上了。但是賣家說這是他倒車撞到樹上導致的。我？？？明顯不符合邏輯啊

回到主駕駛，儀表顯示16W公里，我啟動車輛，可以啟動，但是聲音很大，而且急加油發動機突突的很明顯，我微笑著想要和賣家溝通一下接下來的路試和上架，但是平臺銷售和賣家都拒絕了，我見實在是沒有辦法進行下去了，其實我內心也知道客戶的購車需求也沒有這個必要路試和上架檢查底盤了 。打電話聯系了客戶告訴他實際車況，同時也通俗的解釋了一下發動機高溫過后有哪些隱患，客戶表示感謝之余說了一句：兄弟！你太實在了！這車況還往下看啥啊？不是浪費你時間嗎！ 我：其實并不，這是我的工作和責任，其實我挺想完整的看看這臺車還有沒有什么其他驚喜的地方。

是時候做個總結了，經檢查發現此車整體漆面多處劃痕，機蓋噴漆，左前葉子板鈑金，左前門噴漆，左后門噴漆，右后葉子板鈑金，右后門鈑金門框重新打膠，右前門鈑金，右前葉子板更換，右前燈更換，后圍板開焊開膠。發動機艙規整，氣門蓋室拆卸并有滲油，散熱風扇更換，發動機內部積碳嚴重，油尺變色，功能性檢測正常，證件盒關閉不嚴，隨車工具缺失，啟動正常，底盤未檢查，未路試。

”的相關介紹：雪鐵龍suv天逸c5二手車價錢需要在8--12萬元：1、內飾設計方面，雪鐵龍天逸將圓角矩形設計元素發揮到了極致，分布在方向盤、空調出風口、車門內飾板等各處，視覺效果略顯浮夸；2、多功能方向盤、全液晶數字儀表。

好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請搜索微信公眾號“檢車家”，我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公眾號“檢車家”更多精彩二手車內容搶先看！

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