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    c5二手車價格,c5雪鐵龍二手車報價

    隨著市場的成熟,c5雪鐵龍二手車報價,政策的支持,二手車市場大有作為。對于很多人來說,買一臺二手車作為人生的第一臺車,已不是那么觸不可及的事了,而如果你預算有限又想提升用車品質,去二手車市場看看,也是不錯的選擇。

    10萬出頭的預算,買新車的話,你可能只能入手緊湊級合資轎車,或低一級的國產SUV。但如果是買二手車的話,那你的選擇范圍寬廣了許多,3年左右,20萬的二手合資SUV盡收眼底,所謂退一步海闊天空,這才是買二手車的最大的愉悅。

    世界上沒有永久保值的車且C2新車原本就不貴所以C5二手車便宜。以下是關于c5的介紹:1、簡介:東風雪鐵龍C5憑借三大領先優勢以及六大前瞻科技及9代高級轎車尊貴血統通過領先的3+X安全理念和齊全的安全配置榮獲C-NCAP碰撞測試全球。

    手握10萬(上下浮動2萬),能否撬動二手車市場?今天,我們就到當地的二手車市場一探究竟。

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    標致4008:3年車7萬公里,開價12.58萬

    好。1、2017款式的天逸c5二手車只要沒有特大的損壞的話,汽車的質量是非常好的。2、2017款式的天逸c5二手車的價格也便宜,是非常實惠,性價比非常高的。

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    懂標致的,都去買二手,為何二手標致這么吃香?

    如果要你在二手SUV中選一臺真正的性價比之王,標致4008當仁不讓!看看這臺2018年06月上牌的標致4008 2017款 350THP 精英版,商家宣稱跑了7萬公里,標價12.58萬。

    譬如這臺銷售地區為廣東東莞的2018年6月上牌的標致4008 2018款 350THP 精英版,跑了7萬公里,標價12.58萬。

    1.6T精英版,搭載的是和寶馬研發的發動機,這個版本的4008,當年官方指導價就要23.07萬,即使算上后期優惠,落地也超過20萬了。對于一臺跑了3年7萬公里的準新車而言,這樣的價格實在是厚道。

    雪鐵龍suv天逸c5二手車價錢需要在8--12萬元:1、內飾設計方面雪鐵龍天逸將圓角矩形設計元素發揮到了極致分布在方向盤、空調出風口、車門內飾板等各處視覺效果略顯浮夸;2、多功能方向盤、全液晶數字儀表盤、電子擋把等部件在P。

    雪鐵龍天逸:2018年跑了2.8萬公里,要價13.8萬

    逛了一圈,又發現一臺法系SUV,天逸 C5 AIRCROSS,小編800米外就認出了這款造型獨特的SUV。

    你們都說法系車小眾,咋我同一個場地就看見2臺呢?話說這臺天逸 C5 AIRCROSS車況還真不錯,老板表示這是2018年提的車,才跑了2.8萬公里!

    要知道,天逸 C5 AIRCROSS和標致4008是同平臺技術的車型,配置上也很接近,液晶儀表、真皮電動座椅、全景天窗、18寸輪轂、前后排安全氣囊、倒車影像等等,配置上足以秒殺同級的日系車型。

    雪鐵龍c5 5年行駛6萬多公里二手車一般來說車子的車況還有手續方面不存在明顯問題大體在八九萬左右,具體需要看實際車況以及配置。

    老板說,這臺天逸是他自己買給老婆開的,看中的是它用料厚道行駛舒適,且SUV視野更好,開起來也更有信心。無奈自己車行車太多了,這臺天逸停的時間比開的還多,3年時間車子按時保養啥問題沒有,就換了個新的電瓶。

    2015年東風雪鐵龍c5,該車子車況可以,手續方面齊全的話,一般二手車價位大體在六七萬左右,結合車子實際車況還有配置。

    小編一看,這臺天逸車況實在是精品,各方面都很板正,發動機艙也干凈,若行程為實表的話,這是妥妥的準新車。老板似乎也是法系粉,曾經開過標致206、塞納等法系明星車型,不過報價也不低,這臺2018年出廠的天逸,索價13.8萬。

    這臺天逸 C5 AIRCROSS應該是2017款 350THP 時尚型,當年裸車價16。97萬,若算上優惠落地也就16萬多。按法系車的二手市場價,這臺車報價11萬左右似乎更合理,當然老板表示價格能談。

    日產奇駿:比法系貴3萬

    說起來,在二手市場,法系車比同級日系車型,厚道太多。如果你買同級的日系SUV,要多少錢?

    即使是配置接近,新車落地價和標致4008 350 THP精英版相似的奇駿 2017款 2.0L CVT智享版 2WD,二手市場報價也在14-15萬左右,隨隨便便貴2-3萬,這就是差距。

    綜合來看,標致4008和奇駿的車況相差不大,但在二手終端居然有近乎3萬元的差價,這就比較驚人了。或許有日系粉絲會有無數條的理由為這3萬元的差價解釋,譬如RAV4榮放更加省心、更加省油、更加保值,以及那豐田金字招牌的高品質,就是消費者為之埋單的理由。

    提到品質,標致的用料厚道、工藝之講究,相信也不用小編多說了,用過標致車型的車主都知道,同是20萬的車,法系的防銹、鋼材用料、隔音材料等看不見的地方,都是實實在在的講究,絕不因為生產成本制約而偷工減料。

    至于,坊間傳聞的,法系車小問題多,日系車型比較省心的說法,在二手車已經被弱化。很簡單,如果你是一個新手,花十幾萬買了一臺新簇簇的新車,別提多寶貝了。在新車到手那么幾個月,誰對自己的愛車都會有一個蜜月期:眼里容不得新車有半點的瑕疵。

    但車開久了,你會發覺這臺車真正值錢的地方,是更扎實的底盤,高速跑起來鎮定自若;更好的行車品質,在繁重加班后開車回家,你還要忍受散亂和嘈雜的行車感受?

    總結:

    好多人都問,下一臺車選什么?雖然不少銷售都會忽悠你,這個車品牌好、更保值,多人買,但真正自己用起來怎么樣,還是要聽車主現身說法。

    車只是一個工具,落地即八折是不變的道理,而怎么樣找到最好品質的享受?二手車是個不錯的選擇。下一期,我們將繼續和他們看看二手中級車買什么,千萬不要錯過。

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