優點：1、外觀。外觀年輕了不少，比較適合30-40歲的人，而我正好30歲。2、內飾。內飾對比老C5提升了很多，簡潔明了，最喜歡的是蝴蝶對開式扶手箱。3、底盤很穩，過坑干凈利索，沒有多余的晃動。對比過邁騰和蒙迪歐，比他們好一點。4、舒服！舒服！舒服！開這個車沒有腰酸背痛腿抽筋，回老家上牌時開了7個小時的過道，中間休息了10分鐘，到家后也沒覺得多累。

缺點：門把手比較low，用手一捏，嘎吱嘎吱響。其實不滿意的還有：沒有備胎、后排氣囊、前雷達。不過既然買的不是頂配，雪鐵龍c5費油怎么解決，多說也沒用，誰讓我沒錢呢。

空間：我178，前排毫無壓力，后排就差點兒意思了，坐直了頂腦袋。不過一般都是我開車，后排的機會太少了。除了我，家人都不高，所以空間對我來說沒毛病。乘坐空間：乘坐空間沒問題。家里除了我都是小個子。最小個兒的才65公分，剛兩個多月的大兒子，對他來說C5簡直是房車。儲物空間：儲物空間也不錯，就是中央扶手的后面兩個小格子做的不地道。

二手標致408油耗低。二手標致408和雪鐵龍c5油耗對比，二手標致408的油耗更低，雪鐵龍C5為4.15，對比二手標致408則為4.35，標致二手408更勝一籌。二手標致408屬于A級車，發動機好、油耗比較低、操控好、廠家有實力、車主口碑好。

動力： 動力一般般，只能說是夠用了。主要是這車調教的偏舒適，想讓它使勁躥，那是不可能的。對動力要求不高，家用車還是舒服為主。電子液壓的方向盤手感很棒，比電動助力強，轉向精準，方向感清晰。

雪鐵龍c5耗油量在6.4L-10.5L。下面是雪鐵龍c5的相關介紹：1、外觀方面：雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia接近。

操控：電子液壓的方向盤手感很棒，比電動助力強，轉向精準，方向感清晰。

油耗：目前行駛了800公里，綜合油耗8.9，期間經歷了北京五環下班晚高峰，堵了2個小時。還沒上過高速，這周末回趟老家，跑跑高速，看看油耗能降到什么程度。

雪鐵龍c5耗油比較厲害。以下是雪鐵龍的相關信息：1、性能：雪鐵龍底盤性能非常好此前的主力C5一直以來就有大師級底盤的美稱就連入門級的板懸也調校得非常出色可以說底盤方面雪鐵龍在第一梯隊。但是雪鐵龍其他方面性能就差強人意。

舒適性：舒適性還用說嗎？C5這車就是偏舒適打造的，相當舒適。空調：空調制熱效果很棒，暖風上來的很快。制冷效果還沒有用過，帝都現在還沒到大褲衩子時代。座椅舒適性：真皮座椅很舒服，支撐性也很好。后排座椅很長，對大腿的支撐性很好。我覺得座椅長這一點雪鐵龍很厚道，不像有些車把座椅做得很短，視覺上離前排座椅很遠，給人空間大的假象，比如某朗的小板凳。行駛舒適性：怎么能叫舒適呢，那叫相當舒適。歸功于C5的底盤，沒有多余的顛簸和晃動。噪音控制：最高跑到100，當時的噪音沒感覺有多大，低速的噪音控制的很好，車里很安靜。噪音控制：最高跑到100，當時的噪音沒感覺有多大，低速的噪音控制的很好，車里很安靜。

雪鐵龍c5耗油量大。以下信息是關于雪鐵龍的:性能:雪鐵龍的底盤性能很好。之前主力C5一直以主底盤著稱，連入門級的板懸掛都調得很好。可以說雪鐵龍在底盤第一梯隊。而雪鐵龍在其他方面的表現并不盡如人意，尤其是變速箱匹配，這。

外觀：就喜歡C5這種造型，豐滿優雅，不驚艷也不老氣。這車正面看很一般，前45°、側面、后45°、后面顏值無敵，最喜歡這車的側面和后面，那屁股讓我亢奮！車燈設計：日行燈看著挺不賴，就是大燈有點兒掉檔次。尾燈是用心了，好多人說8888很吉利，但我并不是沖著這個喜歡它，是因為尾燈的細膩度。做工車漆：皓月灰的金屬漆，陽光下很有質感，還沒有刮過，不知道車漆硬不硬，據說很硬。希望車漆硬不硬我永遠不知道。車身造型：造型很豐滿，不像思域、速派那種溜背車造的挺激進，這車給我的感覺就像個有文化的少婦一樣，沒有青澀，肉肉的還有內含。

內飾：內飾簡潔大方，比老款好看多了。最喜歡雙區控制空調系統，那小液晶整的不能再爽了。

雪鐵龍c5油耗是位于6.63L/100km~10.15L/100km之間。東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T二種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產引的三。