這一款車型歷史挺長，上世紀八十年代亮相

新世紀引入中國市場，賣了兩代卻黯然離場

現代進口汽車雅尊

如今第七代產品亮相，發動機提供不同排量

車身長度進一步加長，造型設計也大不一樣

這個是“現代雅尊”，韓國現代汽車正式向中國推出了新款Azera豪華轎車。在家里，Azera有一個非常別致的名字“雅尊”。在現代汽車領域，Azera的定位介于雅科仕和索納塔之間，以取代現代中檔高端轎車XG君爵。阿澤拉來自法語單詞azure。

如今提起韓系中型車的代表，無疑就是現代索納塔和起亞K5，它們因在中國生產銷售而被人熟知。其實此前起亞、現代也曾將部分中型車以進口的方式引入中國市場，比如起亞凱尊、現代雅尊。雅尊的歷史可以追溯到1986年，但其與中國市場建立聯系已是21世紀的事情了。

2006年第四代雅尊（TG）在中國市場上市，早期提供2.7L和3.3L兩種排量的V6發動機可選，現代雅尊車標圖片，后期加入了2.4L車型。，

2006年第四代雅尊（TG）在中國市場上市，早期提供2.7L和3.3L兩種排量的V6發動機可選，后期加入了2.4L車型。

hg是現代雅尊轎車，現代雅尊的真皮座椅采用高品質皮料，并依據人體工程學設計，提供駕乘人員舒適的乘坐感受，良好的座椅包裹性可以滿足長途乘坐的需要。現代雅尊具備可10向電動調節的駕駛座椅、四向調校的電動方向盤、電動后遮陽。

五年之后，第五代雅尊（HG）上市，這代車型提供3.0L V6和2.4L L4發動機可選。

第六代雅尊（IG）于2016年10月正式發布，這代車型并沒有引入國內，前任車型銷量不佳或許是這代產品沒有引入的主要原因。畢竟以更實惠的價格可以買到同為中型車的索納塔。

全新雅尊前臉比較圓潤飽滿，橫貫左右的LED日行燈帶在很多新能源車型上都在使用。進氣格柵采用無邊界設計手法，橫貫左右與兩側燈組相連，前包圍同樣被格柵“覆蓋”，這種設計不僅能提升視覺寬度，而且也能營造出不俗的氣場。

現代進口汽車雅尊。雅尊是韓國現代公司推出的前輪驅動模式高級轎車，從1986年開始生產至今，整體設計以直線為主，因此被稱為‘直角雅尊’。填補了現代汽車停產Granada之后出現的無大型車的空白。1988年在首爾奧運會開幕前夕， 作為。

分體式頭燈布局能夠提升前衛氣息，采用LED光源也是如今的主流。主光源外側設有一圈裝飾，對提升品質感有益。

長寬高：5035/1880/1460mm

軸距：2895mm

三輻多功能方向盤造型別致且支持四向電動調節，方向盤環身的兩種顏色能夠提升檔次感。此外，通過上圖還能看出新車采用電子懷擋，而且電子手剎按鍵設置在轉向柱左側區域。

空調出風口下方設置有實體按鍵，再往下還有一塊屏幕可以顯示溫度、風向等空調系統的具體信息。由于沒有設置擋桿和其他功能按鍵，所以中央扶手前方有了更多的儲物空間。

官圖車型座椅采用淺色材質包裹，造型簡約，前排座椅采用電動調節，后排三個座椅都有頭枕，同時還配備有中央扶手。

全新雅尊還配備了無框車門，車門一開拉風程度會來到更高層次。動力上，新車在海外將提供2.5L L4、3.5L V6、1.6T混動以及3.5L液化石油氣車型可選。

2.5L發動機最大功率198馬力、最大扭矩248牛·米；3.5L發動機最大功率300馬力、最大扭矩359牛·米，它們均匹配8AT變速箱。1.6T混動車型系統最大功率230馬力、最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配6AT變速箱。

結語

全新雅尊是否會引入中國市場目前尚不得而知，由于第六代和第五代雅尊的造型設計與對應時期的索納塔風格近似，所以我們或許可以從全新雅尊身上窺探新一代索納塔的部分細節設計。如果全新雅尊引入國內的話，你會考慮它嗎？