奇瑞qq車現在還生產嗎,奇瑞qq現在還有嗎
如果說有一款車能夠被稱之為“世界上最酷”的小車,那么奇瑞QQ一定能夠擔得起這個稱號。
毫不夸張地說奇瑞QQ是中國好幾代人的記憶,“可愛”是不少人對它的第一印象。
奇瑞qq現在還有嗎,從2005年開始,奇瑞QQ在中國風靡了十余年,是中國最早的累計銷量破百萬的汽車,也是21世紀頭十年最暢銷的自主品牌車型。在2003年QQ出口到了新加坡,最基本的0.8L手動擋奇瑞QQ在當地的售價是8.6998萬新加坡元,折合成人民幣約44萬元,而在國內這款車賣過的最低價為4萬多元。
不過到了現在在城市的街頭,人們難以再看到奇瑞QQ的身影。更令人意外的是,小編獲知它還能接受訂單式生產。雖然如此,但事實上奇瑞QQ已經“停產”,QQ的停產無異于傳奇謝幕,這個可愛的微型車落下了時代的大幕。
目前奇瑞QQ燃油車型基本已經停產了,你去4S店幾乎也看不到新車銷售了;因為基本都全部轉向了新能源汽車方向了,目前奇瑞的新能源車EQ,和小螞蟻這兩款車,基本都是基于QQ平臺上衍生出來車型。因此,如你所說的,如果奇瑞QQ重。
而奇瑞依靠這些材料,搞出了此后殺遍中國車市的QQ。但也有說法是,奇瑞偷偷買了幾輛MATIZ車,然后通過逆向開發(沒錯,就是皮尺部上場),在2002年左右,就開發出了這款車。但由于受到MATIZ的產權所有方通用的法律糾紛,奇瑞直到2003年5月才推出了經典款QQ。
當時售價4.98萬元的1.1L舒適版一經上市,便憑借圓潤可愛的造型、經濟實惠的價格吸引了眾多國內年輕消費者的眼球。
而通用為了狙擊奇瑞將MATIZ帶來中國,這款車改名為雪佛蘭spark(中文名為“樂馳”)。
但奇瑞對此毫不在意,此后兩家公司對薄公堂兩年之久,但最終選擇了和解。而此時,奇瑞QQ在中國市場已經進入火爆階段。
當時國內汽車市場還并不成熟,幾大品牌車型售價往往非常貴,是少數有錢人手中的“奢侈品”,這讓許多工作時間不長,又迫切想成為有車一族的年輕人望而卻步。而奇瑞QQ的出現徹底改變了這一現象,它將汽車的售價拉下神壇,讓汽車成為了普通老百姓都能消費起的產品。在2005年QQ平均月銷量突破1萬臺,這在幾年前是奇瑞想都不敢想的。
這輛車已經停產了。這是一輛小型汽車。奇瑞qq6搭載了兩款發動機,一款是1.1升自然吸氣發動機,另一款是1.3升自然吸氣發動機。Q6采用五門兩廂設計,實用性與時尚性并重。取代了傳統汽車的“蜂腰”設計,不收縮腰線,加寬車身。
QQ的成功似乎讓奇瑞的設計有點放飛自我,在QQ平臺基礎上,先后誕生了一系列的產品。這其中包括后來被稱之為奇葩的QQme。
但是這個奇葩并不是奇瑞人設計,而是來自意大利著名設計師Enrico Fumia之手。這位大師曾經參與過不少世界名車設計,包括法拉利F90、藍旗亞Lybra、瑪莎拉蒂3200GT等。
最開始奇瑞QQ還不叫“QQ”,其原名為“小精靈”,甚至還有“青蛙王子”等“備胎”名。
當然這個名字后來與騰訊公司發生版權糾紛,最后兩家公司“和解”,宣布在各自領域使用QQ這一個名字。
不可否認當時奇瑞處在大擴張時期,而且當時自主汽車各方面能力剛起步,在汽車設計上也就沒法走心,所以當時奇瑞的設計也比較追求“短平快”。但奇瑞當時出了一大批很好的產品,包括風云系列、旗云系列,可最為經典的還是奇瑞QQ。
奇瑞QQ1997上市。奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立,1997年3月18日動工建設,1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日,奇瑞公司第100萬輛汽車下線,標志著奇瑞已經實現。
到了2006年,奇瑞車整體銷量超過30萬,而奇瑞QQ就貢獻了近13萬的銷量,銷量占比超過40%。QQ的成功讓奇瑞開始大肆擴張這個產品,同年,奇瑞公司正式宣布,將于年內推出QQ品牌的三廂車型QQ6。
奇瑞內部對奇瑞QQ6寄予了厚望,希望它成為中國版的“甲殼蟲”。
這似乎是一個很好理解的事情,當時造車是一個非常賺錢的事情。奇瑞曾透露,在2001年這一年時間,奇瑞生產汽車超過2.8萬臺,銷售額也達到了驚人的20多億。除去所有成本后,仍然盈利13億元人民幣,奇瑞元老說這個數字,把他們自己都嚇了一跳。他們感嘆道,造車原來這么賺錢!
不過在2012年之后,QQ的銷量開始急劇下降。從這個時候來看,購買QQ已經不再像當年一樣,是一個購買力的表現,相反成為低端車的代表。實際上奇瑞也在推動QQ轉型,比如它直接放棄了QQme。在2013年,奇瑞把QQ眾多產品回歸成一款車型,但是這依舊擋不住銷量下滑的趨勢。
實際上,不僅僅是QQ同級別的產品中,包括奧拓、奔奔等都銷量下滑。在這個過程中有一個很有名的故事,一個開比亞迪F0的車主,因為在某汽車論壇參加“媳婦當車模”活動,而被同城的寶馬車主挖了墻角。而也有話說,上班不努力,老大開奔奔(QQ)等。
老QQ在2013年正式換代成新QQ,之后兩代QQ一起賣,再然后就沒有然后了。微型車開始沒落,老QQ停產,新QQ換了個電動機改名EQ轉戰新能源市場。 還有奇瑞的起家車型風云也換過代,而且也繼承了風云當年的輝煌,那就是現在爛大街的風云2。
時至今日,人們很難在街道上,看到奇瑞QQ了。這款產品似乎正在揮手告別它的光輝歷史,奇瑞利用這款車的平臺開發了小型電動車,它擁有一個可愛的名字叫做“小螞蟻”。奇瑞QQ的落幕,是中國消費升級的必然,但很可惜的是他沒有跟上這個步伐,QQ也只能留在我們的回憶中了。
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