全國乘聯會秘書長崔東樹認為，如果消費者買一輛車是打算長期使用五年甚至更長的話，從車輛品質、品牌知名度，以及用車成本和便利性角度看，眾泰停產了配件怎么辦，購車時選擇保有量較大的汽車品牌是明智之舉。保有量較大的大品牌因為用戶數量多，售后渠道也眾多，市場上流通的零配件供應也充足，維修保養不僅及時，也可以獲得相對較低的價格。小眾品牌車型選擇少，如果廠家不給予承諾，那么維修成本高、便利性差是顯而易見的。同時在二手車市場上，保有量大的車型保值率更高，更易轉手出售，小眾品牌車保值率相對較低。

從企業發展健康度來說，大品牌的主流車型短時間內不會輕易退市，售后服務也相對完備。如今涌現的諸多新造車企業，消費者下手購買時更要仔細考慮。因為這些車沒有原型車，保有量又小，因此甚至連副廠供應商都沒，車輛一旦出現問題，依賴廠家的原廠件的程度會很高。如果這些新車企生存出現問題，售后維修就是個大難題。

“車輛停產了沒有零配件的問題是不用擔心的,需要換零部件直接找4s店更換就好,一是車廠應當保障易耗配件五年內供應。二是汽車配件生產商也可能會繼續生產配件,理所當然擔心配件問題一般上不用擔心。”

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