2020年由于突如其來的疫情，許多車企都受到了影響，總部位于武漢的東風雪鐵龍在上半年遭到的影響更加嚴重。東風雪鐵龍一直以來也在尋求品牌向上，東風雪鐵龍總經理毛創新曾表示，東風雪鐵龍將在推動汽車舒適性的技術發展及標準制定中貢獻一份力量，期待2021年否極泰來。

在2021年東風雪鐵龍將&34;定位再度深入，致力于用全新技術與產品實現高標準的舒適用車生活方式，助力品牌向上。由此可見，2021年對東風雪鐵龍至關重要，那么我們就來具體看看，東風雪鐵龍在2021年都會推出哪幾款車型。

新款C3-XR

C3-XR作為一臺小型SUV，非常具有法系車的特點。外觀圓潤并且帶有細節，內飾以實用為主，飛機推桿式的機械手剎一直得以延續，靈活小巧的駕駛質感是它最大的特色。

近日，我們從海外媒體處獲得了一組全新雪鐵龍C3的渲染圖。據悉，新車型在雪鐵龍內部代號為SC21，預計將于2021年8月發布，并將推出燃油版、混動版和純電版。外觀方面，全新C3在前臉設計上將延續雪鐵龍的家族式風格，將繼續采用。

由此可見，C3-XR極大程度保留了原始的法國味，尤其體現在街頭巷尾出色的穿梭能力，與良好的燃油經濟性。

在2021年C3-XR將進行改款，此次改款預計將是一次徹頭徹尾的轉變，外觀與內飾設計與現款將進行提升，根據東風雪鐵龍提出的&34;標簽，C3-XR同樣會把舒適性當成首要目標。新車預計將于2021年7月左右正式上市。

再加上商業保險6922元，最終的全款落地價為190293元。雪鐵龍C6前臉采用大氣的線條，給人一種十分簡約的感覺，配合多幅式中網，看起來較為穩重。雪鐵龍C62021款400THP舒適版內飾看上去十分年輕，和該車定位相符合。同時，該車。

新款天逸C5 AIRCROSS

天逸C5 AIRCROSS一直以來都是東風雪鐵龍品牌的銷量擔當，外觀個性，造型十分前衛，例如車頭纖細的分體式大燈，車側采用懸浮式車頂的造型，細節處還帶有環狀的其他顏色點綴，讓整臺車看起來更加活潑。

雪鐵龍C62021款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導價為189900元-275900元。雪鐵龍C62021款400THP舒適版的官方指導價為226800元，目前北海沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費21921元，再加上商業保險8521元，最終的全。

在去年7月，天逸C5 AIRCROSS PHEV車型正式上市，插電混動的形式提高燃油經濟性，同時采用了P0+P2+P4的三電機形式，組成電子四驅系統，提升駕駛質感。

據東風雪鐵龍相關供應商稱，C43在未來三年內將定位為神龍的高品質戰略車型。計劃于2021年6月開始量產，并計劃在6年內生產540,000輛汽車。由于上市時間相對較長，因此尚未獲得新車的圖片信息。但是，可以肯定的是，新車將在CMP。

盡管如此，一直以來天逸C5 AIRCROSS整體產品力并沒有進行較大的改變，在2021年進行改款后將主要對配置方面進行升級，讓其更具競爭力。新款天逸C5 AIRCROSS預計將于2021年第二季度正式上市。

全新全球戰略車型&34;

東風雪鐵龍還透露在9月將有一款全新車型亮相，并將其定位為全球戰略車型，內部代號為&34;，從目前透露出的更多信息來看，猜測這款車型就是全新C5。

近日，外媒曝光出一組全新一代雪鐵龍C5的新車渲染圖，該組圖片根據此前曝光的測試車諜照及全新C4車型繪制，有著濃烈的跨界氣息。在前臉部分，新車基本借鑒了此前已經發布并在歐洲上市的全新一代C4車型的設計元素，由雪鐵龍車標。

在去年10月，E43首輛白車身已經下線。在海外，已經有諜照圖曝出，讓我們率先領略一下這款車型。

從整體造型來看，新車不再是傳統的轎車造型，更接近跨界車型。車頭可以看出采用了雪鐵龍標志性的分體式大。車身的后懸更短，為內部乘員艙留出更多空間。尾部采用掀背式設計，方便取放物品。新車將基于EMP2平臺打造，也就是說除了傳統燃油動力之外，在之后預計還會增加插電混動形式提高燃油經濟性。

可見2021年將成為東風雪鐵龍重要的一年，將舒適性標簽貫徹到底，全新車型&34;將成為品牌向上的重要一步。在產品之外，東風雪鐵龍還將以客戶為中心，提升服務質量，為經銷商提供更多支持，通過產品、服務和營銷多方面實現產品向上。而具體結果如何，就像東風雪鐵龍總經理毛創新所說的&34;。

文/孫嵩韜