提到小鋼炮車型，或許大家更多的還是想到大眾高爾夫GTI。但是我們今天要帶大家認識的則是它來自西班牙的孿生兄弟西雅特Leon Cupra，它幾乎采用了和GTI一模一樣的硬件配置。但是在外觀和內飾方面，它卻擁有著更為獨特的設計理念。作為筆者的第一臺車，西雅特 Leon Cupra當時并不是我的第一選擇。那時高爾夫GTI可謂是國內最為火熱的入門級鋼炮，但是由于剛好處在停產階段讓我不得不選擇了它的進口兄弟西雅特Leon Cupra。

其實在當時Leon Cupra也處于清理庫存的狀態，西雅特汽車報價及圖片2021，當時我又很想要一臺稀有的黑色。后來在輾轉反復之后我不得不去到西安提車，當第一次看到新車的時候我不得不承認真的非常心動。在辦完所有手續之后我也開啟了回程之旅，當我從西安長途跋涉幾百公里回到成都之后我依然對它意猶未盡。

其實在當時Leon Cupra也處于清理庫存的狀態，當時我又很想要一臺稀有的黑色。后來在輾轉反復之后我不得不去到西安提車，當第一次看到新車的時候我不得不承認真的非常心動。在辦完所有手續之后我也開啟了回程之旅，當我從西安長途跋涉幾百公里回到成都之后我依然對它意猶未盡。

MQB-A0平臺的第一款車型，是誕生于西雅特Ibiza車型，而作為“第一個吃螃蟹”的品牌，西雅特將在2017年年底帶來MQB-A0平臺的SUV-Arona。這款在西班牙工廠生產的SUV，遺傳了西雅特典型的外形基因，比如銳利的車身棱線，相對。

側面部分是非常典型的兩廂車造型，只是相比起高爾夫來說Leon Cupra車頭要顯得更長。從整個側面看過去，Leon Cupra車身也非常高。這也是因為考慮到國內路況做出的改變，能從海外版本看到整體車身姿態要更低一些。在后視鏡部分，Leon Cupra采用了鋼琴黑涂裝。這樣的設計在當時那個年代還是非常少有的，FR以及FR+則是采用銀色涂裝，這樣的區別有點類似于現在奧迪S系列和RS系列之間的關系。側面還有一個非常特別的設計就是整臺車后門的開啟方式，在不了解這臺車的情況下很多人會誤以為這是一臺兩門車型。后門的開啟方式被隱藏在了后三角窗區域，這樣的設計也凸顯了西班牙人對于汽車獨特的審美。

在本次的北京國際車展上，西雅特汽車正式展出了新款Ibiza，包括了三門版和五門版車型。該車近期將在國內上市銷售。新Ibiza外觀設計中融入更多時尚元素，其中包括前燈腔內類似奧迪淚眼樣式的LED日間行車燈、下進氣口改成正梯形。

車尾可謂是Leon Cupra最美的一個角度，圓潤車尾給予人非常敦實的視覺感受。特別是在降低了避震之后，整臺車可謂擁有相當貼地的感覺。原廠部分并沒有為整車配備非常夸張的尾翼，我在拿到車的時候也在第一時間給它改裝了一個RDX尾翼。這也讓整臺車更加擁有了一絲拉力車的感覺，這也進一步改變了車頭過尖的視覺效果。尾燈可謂是整臺車的點睛之筆，特別是夜晚當中四個C字形亮起來的時候。當時高爾夫R的LED可謂非常炫酷，Leon Cupra傳統光源尾燈與之對比起來也是毫不落下風的。尾部排氣采用和奧迪TT相同的單邊雙出設計，整體來說顯得非常低調。為了進一步優化整臺車尾部的造型，我當時也為愛車更換了高爾夫R同款的中出排氣。配合碳纖維尾唇，整體視覺效果可以說和原廠的簡約風格形成了鮮明對比。

大眾。目前西雅特品牌是屬于德國大眾汽車公司旗下的子品牌。在西亞特品牌加入大眾集團之后，推出了新旗艦車型托列多。采用大眾的零部件，有些車型的底盤、轉向及懸掛系統由大眾設計。

雖然和第六代高爾夫同平臺，但是Leon Cupra內飾可謂進行了全方位的重新設計。首先就是非常不規則的中控臺設計，設計師還非常“別出心裁”將高爾夫非常順手的多媒體系統和空調系統進行了對調。儀表部分則是采用了中間轉速，右邊時速表的奇怪設計，總的來說就是將高爾夫的兩個表和中央屏幕做了個對掉。雖然說這些設計都在盡可能擺脫高爾夫的影子，但是實際用下來之后我覺得還是非常不錯的。中間轉速表能夠讓你更加專注引擎的輸出狀態，更低的多媒體系統位置也讓操作起來更加順手。其實Leon Cupra內飾最引以為傲的還是那套座椅，當時高爾夫R對于一個剛出生社會的青年來說可謂太過遙遠。Leon Cupra搭載的那套桶型座椅正好解決了對于座椅的需求，無論是在質感或是造型上可謂都非常優秀。因為這套座椅而購買Leon Cupra的車主也不在少數，至少我身邊都有差不多五個朋友是因為這個原因。

動力部分就沒有什么特別的了，搭載了和高爾夫GTI以及奧迪TT相同的第二代EA888 2.0T引擎。整臺引擎可以輸出211匹馬力以及280牛·米的峰值扭矩，在6速濕式雙離合變速箱的搭配之下可以在7.1秒完成0-100Km/h加速。總的來說在那個時候的性能車中擁有非常不錯的動力輸出，而且這套動力系統后期升級起來也潛力巨大。

動力方面，緊湊型西雅特LEON車與新奧迪A3和大眾高爾夫Mk7是在同一MQB平臺上開發，這三款車型同樣也共享一個類似的動力總成系統，包括大眾最新研制的渦輪增壓汽油款和柴油款的發動機，及手動和自動的變速器。據介紹這款車型將會。