開啟英倫超跑新紀元的車什么樣？

看看這臺邁凱倫Artura。

邁凱倫GT有4683/2045/1213mm，軸距為2675mm，空間表現可以算是比較不錯的了。全新的邁凱倫GT在內飾方面采用了大量的nappa皮革，可以根據所選車型搭配真皮或者Alcantara面料更夸張的是竟然支持羊絨面料的選裝。邁凱倫獨特的流線型。

為何這么說？因為它是邁凱倫首款量產的插混車型，關鍵還是臺V6發動機。這里劃一個重點，邁凱倫車內飾圖片，這臺V6發動機氣缸夾角同樣為120°，但是它要早于競品法拉利296GTB那臺V6發動機。為什么要采用120°，因為要在發動機上同時塞下“佩奇”和“喬治”。

再來說設計，邁凱倫經典的超跑設計語言，大燈組非常值得肯定，造型有點向P1致敬的意思。

邁凱倫除了拿手的空氣動力學之外，還有輕量化。從1981年開始，邁凱倫就一直用大量碳纖維打造旗下的跑車，所以在600LT身上，輕量化的設計一定是重要元素之一。車子越來越輕，價格越來越高。內飾方面，新車采用了輕量級的Alcantar。

車尾沒有大尾翼總會讓人覺得少點什么，有一點要注意，靠在車尾拍照時注意排氣管，以免被燙傷。

超跑怎么能有中控屏呢，這不純粹！而且這造型怎么這么像Apple Watch？

這都不重要，車內最為亮眼的設計我認為是羅盤操控桿，便于駕駛者操控，也能讓他們專心駕駛。

Artura是不錯，還比法拉利296GTB便宜60萬，屏幕前的好大哥們你們會買哪臺呢？

近期，在國內實拍一臺選配最高的邁凱倫600LT，落地440萬，大量碳纖維，加速僅2.8秒。據悉，該款邁凱倫是一輛2019款的邁凱倫600LT Coupe，國內指導價為292.3萬，選裝落地440萬上下，定位中型跑車，采用的是2門2座硬頂跑。