大眾汽車需要多少錢，大眾汽車要多少錢一輛

11月18日，一汽-大眾全新大五座SUV 攬巡正式上市，官方指導價為27.49-32.59萬元。

提到大五座SUV，不知道大家第一時間想到的是哪款車，但小編相信攬巡的出現會刷新大家對大五座SUV的認知。一款中大型SUV，軸距2980mm，車長4936mm，這樣的車身尺寸去布局五座，在空間方面的優勢不會弱。對于那些追求大空間的消費人群而言，攬巡的到來顯然又多了一個好的選擇。

“收官之作”，全方位滿足用車需求

于品牌而言，攬巡算是品牌在SUV領域的“收官之作”，它的到來補全了一汽-大眾在SUV戰略中的最后一塊版圖，是品牌在SUV領域的又一里程碑。從產品矩陣來看，隨著攬巡的上市，一汽-大眾SUV的產品矩陣已經完成從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座，大眾汽車要多少錢一輛，再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋。換言之，一汽-大眾的SUV矩陣已全方位滿足大多用戶的不同用車需求。

造型辨識度高，產品力夠硬核

大眾最貴的車是輝騰，最貴的價格到了二百多萬。輝騰從外觀上看和帕薩特差不多，就是比帕薩特加長了一點，然而它的價格高昂是因為它裝配了全球罕見的w12發動機。6.0t的發動機，w12發動機是什么概念呢，現在轎車上比較常見的。

大眾汽車需要多少錢

新車采用了全新的燈光設計語言，以“火”為創意原點，對燈光進行了創新設計。比如前臉燈組、車尾X貫穿式尾燈以及LOGO的點亮效果相當有辨識度，甚至是行李架、副駕門板等多處也有燈光點綴，氛圍感還是挺強的。

而整車的造型十分威猛，從前臉看過去宛如一頭奔牛，氣勢奪人之余又不乏動感，因為新車還采用了懸浮車頂以及21寸輪轂，為新車增添了一絲運動的氛圍。

預售價17.49萬起，作為大眾中型車的代表，在豪華感上有獨特的追求。全新的內飾設計驚艷到不少人。能看到的是車內采用大量的鋼琴烤漆的工藝裝飾，提升了檔次，另外運用全新大眾的設計語言顯得具有科技感。除了有使用觸控的中控。

雖然一汽-大眾作為汽車行業的龍頭企業，但智能化科技也沒有拖后腿。就好比攬巡這款車，它采用了10.25英寸的液晶儀表復合12英寸的中控大屏，功能簡潔易用，信息明了，且UI界面新潮，未來感油然而生。

大眾車的均價是二十萬左右

至于動力方面，大家也不用擔心。攬巡四驅版搭載的是我們熟悉的EA888 2.0T高功率發動機，匹配7檔濕式雙離合變速器，最大功率可輸出162kw，最大扭矩350N·m。而且，新車提供包含雪地、越野、越野個性化等7種模式選擇，配合上最新博格華納瀚德Haldex第6代四驅系統，應對不同的路況是游刃有余的。

除了EA888發動機外，小編相信大家對大眾的IQ.科技也不陌生，在攬巡上同樣也搭載了觸手可及的IQ.科技。比如，IQ.Drive智駕管家集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、ACC 3.0自適應巡航系統等功能。再比如，新車還有IQ.360全景、IQ.智慧車聯、IQ.智能導視、IQ.泊車管家等等。相信這系列科技功能，會提升用戶的便捷度之余，也保證行車安全。

截至2021年，大眾汽車v8的售價為136.48萬元。途銳V8是汽車品牌大眾推出的一款車型。 2014年4月1日，大眾正式宣布，旗下途銳4.2L V8車型正式上市，新車售價為136.48萬元，途銳4.2L V8車型曾于2013年11月廣州車展正式發布，。

全新的數字化模式

從攬巡這款產品來看，一方面可看出一汽-大眾的技術積淀，另一方面也能感受到大眾在洞察消費者需要什么。從結果導向出發，可以看到大眾將中國消費者的想法和需求融進了汽車設計，同時還滿足了中國消費者對空間、舒適駕乘、人性化科技等需求，可以說整個出發點已經慢慢向用戶靠攏，這一點轉變是很明顯的。

而且，小編在這次發布會中也感受到一汽-大眾在思維模式方面的一些轉變。這次攬巡上市運用了CG動畫級視效，創造出一個沉浸式虛擬冒險世界，通過以游戲互動體驗以及視覺特效等方式，展現出攬巡的產品特點。

在這個虛擬世界中，它可以查看攬巡的產品特點，甚至有一種云看車的感覺。而且，這個虛擬環境中也有現實門店工作人員的聯系方式。如此一來，大家可以沉浸式看車，沒有多余人員的干擾，看中后或者有疑問又可以主動聯系工作人員，這種模式還是挺新穎的。

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