誰才是最賺錢的企業，勞斯萊斯？賓利？法拉利？

沒錯兒，是法拉利！一直以來最能賺錢的利潤奶牛不是別的品牌，就是法拉利，根據數據分析2021年法拉利每輛汽車的收入為10.6萬美金，也就是每賣出一臺法拉利，公司就能賺走接近70萬人民幣。

12法拉利458二手車現在120萬可以買了。

好了，這個盈利能力還有誰？

?按照超豪華品牌銷量來看，法拉利賣的不是最多的，其實超級跑車這個細分市場中法拉利有很多直接的對手，比如說蘭博基尼就是生死對手。

?按照超豪華品牌銷量來看，法拉利賣的不是最多的，其實超級跑車這個細分市場中法拉利有很多直接的對手，比如說蘭博基尼就是生死對手。

法拉利二手車需要218萬一輛：1、458Spider搭載的是法拉利一款排量為4.5L的V8自然吸氣直噴式汽油發動機與這款發動機相匹配的是法拉利最新的7速雙離合F1變速箱并配備先進的電子差速器。這款發動機可以在轉速為9000rpm是輸出高達

而在國內市場，中國消費者似乎更認可蘭博基尼一些。

?2021年國內市場超級跑車銷量上，蘭博基尼為731臺，法拉利為702臺，值得一提的是雖然2021年銷量差距不大，但2020年與蘭博基尼的672臺銷量相比，法拉利的銷量只有200多臺。

2020年銷量較少的原因不是法拉利此前不受歡迎，而是2020年海外生產存在問題，導致產品無法交付。

?而以歐洲市場為例，基本上在20萬歐元起步，美國市場則在25萬美金左右。

法拉利這么頂級的定位是沒有30萬左右的車型的。法拉利F8，官方指導價 ： 298.80萬，級別 ： 跑車。法拉利F8是法拉利旗下的一款超級跑車，有F8 Tributo和F8 Spider兩個版本，實際上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。車型 作。

法拉利這種所有人都喜歡的超級跑車，如果努努力就能買?到?還是有很多人會去嘗試，但很顯然擁有法拉利這種夢在國內市場只能是幻想，它只屬于超級有錢人。

?所以無論是蘭博基尼還是法拉利，在國內的銷量都只是幾百臺。

?但級別是保時捷在法拉利面前依然被壓?的?抬不起頭，因為無論是歐美的20萬、25萬美金定價還是國內400萬的定價，法拉利在所有人眼中都是典型的頂級奢侈品。

那需要看車子的年限和實際車況才可以判斷這個價位是否真的合適，不是法拉利就一定意外著動輒幾百萬的價格。

頂級奢侈品的定位就是可以沒有很多的銷量，但價格和利潤一定是絲毫不讓步。