今天我們為大家帶來一款小型SUV——它就是科雷繽。作為一臺小型SUV，它的顏值不遜于任何同級車，同時，科雷繽無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。目前，科雷繽報價9.98~14.48萬，正式入手的好時機。下面我們就通過各位大咖的評測，來看下這款車到底值不值得買吧！

外觀

首先來看外觀，科雷繽外觀造型優雅，精致而時尚，在同級車中相當有競爭力。

除了動力系統外，科雷繽在配置上也毫不含糊，全系標配了LED大燈、藍牙電話、發動機啟停、主副駕駛位安全氣囊、胎壓報警等。配置水平比較接近于捷達VS5。另外，科雷繽在設計也秉承了法系車的優良傳統，全車都在散發出浪漫的氣息。

玩車教授：采用最新家族式設計語言，整體更多以形面突出力量感

【太平洋汽車網】科雷繽搭載一臺由雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒共同研發的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，最大扭矩為270N·m，可爆發出156馬力，百公里加速時間僅需8.7秒。科雷繽搭載一臺由雷諾-日產-三菱聯盟與。

買車大師AM：尾燈造型令人記憶深刻，搭配上窄下寬的設計造型，有種穩重感

這款雷諾科雷繽雖然在外觀造型上不太迎合國內審美，而且空間不算寬裕！但在外觀、動力、配置、性價比方面，對比同級別車型來講，都有著不錯的優勢！不僅售價不足10萬，而且還配備了與奔馳GLB同款發動機，這也是該車的一大亮點。

中國汽車消費網：側面造型短小精干，線條柔和，巧妙運用了曲面和曲線，顯得很養眼

科雷繽看著小，不過好歹是四輪四角。2638mm的軸距，保證了還算充裕的后排腿部空間。后排出風口、前2后2的USB充電口最懂年輕人的需要，雖然沒有大天窗但后排頭部的隆起設計才是真的妙。3.上汽大眾T-CROSS 途 這是一輛車頭。

汽車頭條：下方雙邊單出樣式的保險杠，運動氣息確實也比較突出

內飾

看完外觀之后，再來看看許多人都十分關注的內飾吧。

路咖汽車：受限于成本造價，中控臺大面積采用硬質塑料包裹，觸感一般

30秒懂車：內飾僅有黑棕的配色，顯得比較低調

行圓汽車大全：中控臺和地臺兩翼都使用了較為高級的軟性包裹，同級別少見

網通社：整體風格偏沉穩，用料上比較有誠意，只是顏色選的不是太好

動力 科雷繽動力性還是很到位的，動力不僅起步不肉，而且加速也是很牛，這讓我平時超車都輕松多了。操控 操控略差，我認為轉向性是一輛車操控好壞的標準，而科雷繽操控就差在轉向性上。舒適性 車輛在行駛過程中，比較平穩，。

汽車頭條：科雷繽的撞色內飾完全不會給人以“小車”慣有的廉價感

空間

MJ車談：后排空間不是很大，但173cm的人在后排勉強能夠翹二郎腿，后備廂的空間勉勉強強，拿它當主力車，就有些勉為其難了

內飾是黑棕的，很舒適很柔軟，包裹性不錯！我最喜歡的前排駕駛位，電動皮座椅坐起來簡直是太舒服了。還配備了換擋撥片，還沒怎么用過，個人感覺實用性不強。出門怎么能少了我的大杯子！杯架設計的還是比較大的，很實用。

大號評車：軸距的增加使得前后排有不錯的乘坐空間，整體表現較為出色

汽車族：后備廂地臺過高，拿取行李非常不方便

超級車評：女性乘坐后排空間較富裕，但男性乘坐在后排，腿部也有兩拳三指

中國汽車消費網：173cm的體驗者坐進前排，頭部空間三指

動力

Y車評：加速時油門響應積極，動力輸出充足，加速十分的線性

買車大師AM：動力同級別表現強勁，但油門響應緩慢，新手也不突兀，需深踩油門

大家車觀察：油門極其慵懶，有種很肉的感覺，但深踩油門動力依舊不會讓人失望

路咖汽車：油門踏板調校靈敏，但中后段加速稍顯不足