有多少大眾迷的終極夢想是一輛輝騰，又有多少輝騰車主與輝騰有過難忘的記憶，而這一切都沒能阻止輝騰的停產。多數車迷都了解到大眾輝騰是一款體現了皮耶希對一輛車近乎極端追求的產品，但遺憾的是并未給大眾帶來可觀的收入，甚至虧損總額達到了27億美元，約等于賣掉一輛輝騰就會虧損3.8萬美元。

而最近宣布停產的輝騰居然發布了第二代的官圖，讓我們快一起看看這是怎么回事。

4.2 手自一體豪華型 四驅 生產廠家： 大眾 汽車品牌： phaeton輝騰 出廠日期： 2007 生產狀態： 在產 廠家報價： 110.0萬元 排放達標： 歐 III 3.2 手自一體豪華型 四驅 生產廠家： 大眾 汽車品牌： phaeton輝騰 出。

今年是輝騰誕生的20周年，雖然第二代輝騰本該在2016年亮相，但在普通視角看來，14年時間才換代的車型也是傳奇般的存在，而如今的亮相的第二代輝騰僅作為展示用，不會投入量產，對于這種行為在我印象中幾乎沒有，這或許也是大眾給車迷們獨有的浪漫。

除去車輛之外的情感再去看待這輛輝騰時，甚至在大眾的產品線中都沒有那么起眼了。

畢竟輝騰誕生的那個年代桑塔納是成功人士的標簽，帕薩特也只限少數人擁有。

而輝騰，就算沒有耳聞也會被其強大的氣場所征服。

只能說如今車輛的尺寸都越來越大，以大小限制級別這件事似乎已經不存在了，這也導致以目前的眼光看待這臺輝騰就沒有當年的沖擊力也沒有那么“尊”了。

只能說如今車輛的尺寸都越來越大，以大小限制級別這件事似乎已經不存在了，這也導致以目前的眼光看待這臺輝騰就沒有當年的沖擊力也沒有那么“尊”了。

有關大眾這幾款車的介紹如下：1、輝騰（Phaeton）：大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，價格不菲，最高級別搭載了6升w12發動機，配備tiptronic五速手或自動變速箱，現在已停產。2、輝昂（Phideon）：輝昂是德國大眾。

曾經紅極一時的“就怕大眾帶字母”說的就是當時唯一大眾LOGO下方帶字母的輝騰，在那個大眾約等于桑塔納年代，聽到買一臺低配大眾需要近百萬、高配甚至要幾百萬時，很難不一下記住這個身價不菲的大眾。

相信原產地的消費者們也很難理解一個名為“人民的汽車”居然比奧迪A8起售價還要高八千多歐元。

但從皮耶希的重視程度來說，輝騰的假想敵之一甚至有可能是賓利雅致。

輝騰上車牌上除了Phaeton D2的身份標識外，中國國旗也是其中一大亮點，原因是在全球范圍受冷的輝騰在我國卻是保守歡迎，幾乎半數的輝騰全部由我國車主購買。四川新雙立一家4S店賣出1000臺輝騰的“壯舉”可是讓大眾總部震驚了一把，100輛巴蜀定制版應運而生。

大眾目前只有三款車型，第一款是著名的大眾輝騰，第二款是輝昂，第三款是2019款帕薩特。輝騰、輝昂、2019款帕薩特，大眾旗下所有車型中，最具代表性的只有這三款。大眾有幾種車型后面的字母怎么對應 對于一汽大眾來說，寶來。

第二代輝騰采用虛擬座艙，似乎現代化與豪華氣息沒有辦法完美的兼容，不過我們在細節之處也能看到第一代輝騰的一些影子。

大眾帶字母的一共有5款車型，其中分別為帕薩特、輝昂、途昂、途岳，以及已經停產停售的輝騰，大眾logo下面帶字母過去一度曾被認為是大眾最昂貴的車型，不過如今逐漸成為其他大眾車型普遍的設計了。1、大眾輝騰(售價萬) 大。

總結