為什么要買MPV？因為空間寬大、乘坐舒適！為什么不買MPV？因為沒地停、油耗高！如果說在電動MPV沒有出來前，以本田為主的混動MPV，如奧德賽和艾力紳是最佳選擇的話，那么從現在開始，自主品牌將在MPV市場，給出新的選項！

今天，車叔給大家盤點三款自主品牌純電動MPV車型，它們可都是個頂個的能打，快來看看有沒有你喜歡的吧！

?嵐圖夢想家

19日廣州車展開幕,孚能 科技 拿下多個重要項目,包括東風旗下“全球首款”大型豪華電動MPV——嵐圖夢想家,該車采用孚能 科技 的590電池模組,電芯能量密度超過275Wh/kg。據悉,碩大的車身在電能驅動下,可實現5.9s零百加速的。

售價：36.99-68.99萬元?

外觀方面，嵐圖夢想家采用家族式設計語言，前格柵尺寸巨大，內部則輔以鍍鉻飾條進行裝飾，直瀑式的造型較為個性。此外，貫穿式LED日間行車燈將科技感和美學設計完美融合，再配合發光的Logo，不僅有效拉伸了橫向視覺寬度，也讓車頭更具科技感。

側面來看，嵐圖夢想家大量使用了平直線條，顯得車身非常流暢，并且也勾勒出一定的氣場。尺寸方面，長寬高分別為5315*1985*1820 mm，軸距3200mm。

MPV新能源汽車有：比亞迪e6，歐尚EV，福特C-MAX 插電混動，還有小鵬及特斯拉等車型，MPV多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身。?比亞迪e6在動力系統上。

車尾的造型相對簡潔，并沒有使用過多的鍍鉻進行裝飾，純電動商務車mpv，也沒有使用時下流行的貫穿式尾燈，但尾燈樣式卻非常有設計感，點亮后內部的碎鉆效果足夠驚艷，辨識度很高。

內飾方面，嵐圖夢想家使用了大面積的皮質進行包裹，雙拼配色在突出豪華感。雖然沒有采用同嵐圖FREE一樣的升降屏幕，但長達1.4m長的三聯屏仍然具備極強的視覺沖擊力。

7座純電動汽車排名為：第一名比亞迪唐EV、第二名吉利汽車的吉利嘉際、第三名比亞迪宋MAX DM、第四名蔚來ES8、第五名開沃MPV。第一名：比亞迪唐EV 比亞迪汽車是中國新能源汽車行業的領軍者，這款比亞迪唐EV是比亞迪汽車的又。

動力方面，嵐圖夢想家分別提供插電式混動和純電兩種車型。其中，純電版搭載前后雙電機，最大綜合功率320kW，最大扭矩620N·m，CLTC純電續航里程為475km和605km。

?上汽榮威iMAX8 EV

售價：25.98-35.98萬元?

外觀方面，榮威iMAX8 EV的設計與燃油版車型區別不大，只是通過車頭以及細節處的調整，來提升EV版的不同。全新的龍麟黑鉆格柵設計，進一步彰顯了車頭的霸氣姿態，官方稱整個格柵擁有66片鉆石切割工藝飾片，寓意著中國傳統文化的吉祥順意。

嵐圖夢想家是嵐圖汽車推出的第二款具有里程碑意義的戰略車型,是全球最低碳出行的MPV,也是全球最舒服的MPV。作為智能電動豪華MPV的開創者,嵐圖夢想家填補了現有MPV在智能、性能、舒適、豪華方面的缺失,未來的MPV們將以嵐圖夢想家為起點,開。

尾部方面，尾燈組由一條鍍鉻飾條相連接，形成貫穿式設計。此外，在尾部的右下方還加入了“EV”標識，進一步增強了其新能源身份的辨識度。

純電動mpv車型有菱智m5、奔騰nat、比亞迪d1、長安歐尚ev、斯派卡ev等。以比亞迪D1的2021款領創版為例：其搭載電動車單速變速箱，長寬高分別為4390mm、1850mm、1650mm，軸距為2800mm，最高車速達到每小時130千米，整備質量為。

內飾方面，榮威iMAX8 EV依然延續了燃油版車型的設計，通過多條橫向線條勾勒出豐富的層次感。同時，木紋飾板的加入，也有效提升了檔次感。

動力方面，榮威iMAX8 EV搭載最大功率180kW，最大扭矩350N·m的永磁同步電機。續航方面，根據車型不同，CLTC純電續航里程分別為550km和570km。

?騰勢D9

售價：32.98-45.98萬元?

外觀方面，騰勢D9分別提供純電版和混動版兩種車型，并且根據不同車型，在外觀設計上略有差異。整體來看，騰勢D9基于π-Motion設計理念打造，混動版本車頭采用類似盔甲的陣列式格柵布局，純電版本的車頭則采用直瀑式格柵設計，顯得非常大氣和穩重。

尾部方面，騰勢D9采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈組造型精致，呈現出流星之箭樣式，點亮后擁有不錯的辨識度。

嵐圖汽車將自家第二款車型定位為中大型MPV,新車與目前在售的所有MPV車型不同,不僅將智能化帶進車內,并且還是汽車市場中唯一采用雙動力布局的電動MPV。不過,36.99萬元的起售價也一定程度上“婉拒”了部分用戶。那么定位如此特別的夢想家。

內飾方面，騰勢D9的設計十分簡約，很符合該車型的定位。科技感方面，騰勢D9配備了10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸中控大屏的組合，并內置騰勢Link超智能交互系統，具備更高的可玩性和更強的拓展性。

動力方面，騰勢D9搭載插電式混動和純電兩套動力系統。其中，純電車型按照兩驅和四驅不同，最大功率分別為230kW和275kW，最大扭矩分別為360N·m和470N·m，CLTC純電續航里程分別為600km和620km。

?車叔總結

看完這三款自主品牌MPV車型后，大家覺得合資品牌MPV車型還會有未來嗎？不過需要指出的是，除了榮威iMAX8 EV外，其它兩款車型均提供插電版和純電版車型，能夠有效滿足不同消費者的購車需求。在這三款MPV車型里，嵐圖夢想家的車身尺寸最大，榮威iMAX8 EV的性價比最高，騰勢D9選擇更豐富（外觀設計、動力系統），并且產品力也不錯。這些新能源MPV車型雖然產品力都可以，但不可否認的卻是價格相對于燃油MPV車型普遍貴了不少，至于是否值得購買大家還需要按需抉擇。