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    東風風光ix7二手車,二手東風風光ix7出售信息

    著名企業家李開復曾說:“買車是你一生做的最壞的投資。因為車有96%的時間是停滯的,1%的時間尋找停車位或是堵車,真正開車的時間只有3%”。不僅如此,新車在消費者購買后即進入了持續的貶值期,不少車型在使用期三年左右的保值率不足60%。

    但隨著中國品牌的市場影響力成長,近期眾多中國品牌開始重視打造高保值率車型,將第二、第三使用周期納入了整車制造的考慮范圍。比如東風小康公司就率先提出了“3年7成保值率”計劃,二手東風風光ix7出售信息,去年廣州車展上市的中型SUV東風風光ix7更是將目標直指長期霸占二手SUV保值率天花板的豐田漢蘭達。,

    一臺家用車的保值率如何,需要從多個維度評估,除了品牌溢價、用戶信賴度這兩個軟實力外,功能性和可靠性同樣重要。那么東風風光ix7提出“3年7成保值率”計劃的底氣從何而來?產品本身有哪些特征可以作證這臺車具有高保值率?可以肯定的是在車身尺寸、四驅系統、動力系統這三方面為該車打下了高保值率的基礎。

    不錯。【優點】空間和油耗,沒想到那么大的車油耗有點驚喜。【缺點】懸架有點硬,過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料,還有頭枕為毛這樣設計,開車都要低頭啊!【外觀】外觀大氣,穩重,流暢的造型屁股也非常耐。

    在15萬價格區間內,東風風光ix7是少見的兼具大空間5+2座布局和配備適時四驅的SUV車型。空間方面憑借2810mm的軸距,東風風光ix7擁有出眾的裝載能力。標準的中尺寸SUV車身提供了充裕的乘坐空間,內部座椅采用了5+2布局,因此乘坐和裝載能力上,東風風光ix7在同級別中具有優勢。

    該車在指導價15.59萬的中配版就可體驗到智能四驅系統的樂趣,這套博格華納全新一代NexTrac適時四驅系統與同級別普遍采用的Haldex四驅系統相比,NexTrac四驅系統動力輸出控制更為直接,得益于系統內不需要布置液壓油,所以對密封性的要求也不高,因此整個系統的耐用性和可靠性也更高。

    一開始看ix7的時候,主要是沖著ix7的2.0T動力跟四驅而來,沒想到抬頭顯示這個功能也是讓我很滿意,這感覺就像是買一送一,感覺很新鮮,用下來很喜歡,抬頭顯示里面的內容也是比較全面,基本的信息都有,跟前車的跟車距也。

    動力和底盤方面,東風風光ix7全系統一搭載了2.0T GDI缸內直噴發動機匹配6AT變速箱,發動機最大功率為170kW(231Ps),峰值扭矩為355Nm,變速箱則來自于派沃特6AT變速箱,這款變速箱具有換擋平順、工作穩定、故障率低等優勢。另外在懸掛結構方面,東風風光ix7采用了前麥弗遜式搭配后多連桿式獨立懸掛,并加入防傾桿以提升操控穩定性。

    風光ix72020款是一款東風風光旗下的中型SUV,其官方指導價為125900元-215900元。風光ix72020款2.0TGDI四驅征途版的官方指導價為185900元,目前十堰沒有什么優惠,購置稅和車船稅等必要花費18301元,再加上商業保險

    據東風小康公司相關負責人介紹:“東風風光ix7首任用戶3年7成保值計劃帶給用戶的實際利益。例以東風風光ix7兩驅都市豪華版139900的售價為例,相比于行業平均保值率水平,東風風光 ix7在3年后價值97930元,能為首任車主換車時增值20985元”。換言之東風風光ix7在使用三年后的殘值可達到新車的70%,遠超其他中國品牌的平均水平,綜合保值率接近頂端的漢蘭達。

    作為消費者最關注的動力性,東風風光ix7全系搭載的是2.0T GDI缸內直噴發動機,最大馬力為231匹,峰值扭矩為355牛米,同時匹配6AT變速箱,可謂動力十足。在傳動上,東風風光ix7的表現更為突出,整車采用國際一流品牌的供應商。

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