不論大家是否愿意接受新能源汽車，不可否認的是，目前路上的綠牌車越來越多，新能源汽車正在快速取代燃油車。尤其是對于很多覺得燃油車油耗高、太費錢的小伙伴而言，低用車成本的新能源汽車自然備受歡迎。不瞞大家，以前我并不喜歡新能源汽車，總覺得新能源汽車不好開，但是自從試駕過上汽大眾ID4X之后，我承認我被圈粉了。

整個駕駛艙坐進去是莫名的熟悉，雖然和大眾燃油車的設計不同，但是整體布局卻很貼心。尤其是還有AR-HUD抬頭顯示的加持，相比傳統燃油車上可見的HUD抬頭顯示，它更人性化，也更好用。而且這一功能的出現，與小巧的液晶儀表搭配在一起是非常好用的。尤其是對于我這種高速上容易錯誤出口的司機而言，這個功能超級實用。

起步的時候，上汽大眾ID.4 X的表現相當輕盈，讓我第一時間想到了以前開朋友奔馳AMG的感覺，只不過這次沒有發動機的轟鳴聲和抖動感。我之前也試駕過其他電動車，但是卻鮮有車型能夠像上汽大眾ID.4 X這樣，整個提速過程和電門配合的相當契合，電門也十分跟腳。如果不是知道上汽大眾ID.4 X是電車，我還以為自己開的是一輛油車呢。

1、領克01新能源 領克01 PHEV作為一款基于CMA架構打造的插電混動車型，加入這套混動系統后，除了動力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經濟性，其中弱化動能回收也是照顧到絕大多數習慣駕駛燃油車風格的車主；總的來說，領克。

中后段加速沒什么可說的，只要踩電門，速速就蹭蹭往上漲，而且是那種沒有遲滯感的加速，開起來真的很爽。而且由于指向性較為精準，轉彎半徑較小，也讓這款車在市內、高速等不同路段都變得更好開、更好用。另外，和一些新能源汽車松垮的底盤相比，上汽大眾ID.4 X的底盤緊湊感也是絕對的加分項，至少這款車的底盤能讓你感受到德系SUV的高級感與駕駛樂趣。跑高速的時候，上汽大眾ID.4 X真的是超級穩，也難怪大家說它是20萬級最好開的純電SUV。

大眾純電動suv車型有：ID.4X、ID.6X、ID.4CROZZ。ID.4X和ID.4CROZZ是姐妹車型，車身長度和高度上ID.4X會更具優勢。ID.6X是上汽大眾一款全新的中大型純電SUV，除了擁有充滿未來設計美學的光影輪廓造型姿態、炫光星空前臉。

文末，還要和大家說一個用車小竅門，由于上汽大眾ID.4 X還擁有包含ACC自適應巡航系統、Lane Assist車道保持系統、交通標志識別等功能的IQ. Drive 智駕管家，在車少的時候，完全可以直接使用這一功能，真的省司機哦。如果大家預算在20萬左右還想買純電動汽車，我個人真的建議大家去看一看上汽大眾ID.4 X，這款車真的值得一試。

大眾途昂和途銳兩款車型都定位為大中型SUV，而途昂是中國特供版SUV，其基于大眾MQB平臺打造，車身尺寸超過了途銳，但在動力性能和豪華程度上，途銳明顯更勝一籌。大眾途銳是大眾旗艦SUV車型，定位為大中型豪華SUV，基于MLB Evo。