八年前，大眾汽車推出了一款名為CrossPolo的車型。

大眾兩廂車都是哪款圖片，目的是擁有入門級緊湊型SUV。為此，汽車制造商選擇了Polo掀背車，將其懸吊起來以提高離地間隙，并打上未上漆的塑料覆層。

CrossPolo是這些努力的結果。但它看起來并不像分頻器，這正是買家想要的。但這可能會隨著大眾T-Cross的到來而改變，T-Cross是大眾汽車的新入門級跨界車。

這次沒有捷徑可走。T-Cross可能基于Polo，但兩個模型不再相似，因為T-Cross具有自己的個性。

它的大型，多百葉窗式格柵和方形霧燈，就像在Tiguan和Touareg上的那種一樣，給人矮胖的戶外感覺。

通過反光條“連接”的C形尾燈也是大眾T形交叉燈所獨有的。中型途觀和大型途銳SUV都沒有這些設計元素。

它的立場是挺直的，但不是四肢。就其本身而言，T似乎比其整體長度大，緊湊的4235mm。這使其介于較小的現代科納和較大的馬自達CX-30之間。

大眾T-Cross裝備精良，盡管是該品牌的入門級跨界車。

驅動程序前面是10.25英寸的Active Info Display，這是一個數字儀表板，提供三種可選布局。您可以使用方向盤上的按鈕輕松訪問所有相關的駕駛數據。

可通過儀表板上的8英寸觸摸屏訪問信息娛樂系統。除了標準的Apple CarPlay，它甚至還具有手勢控制。不過，我發現后者沒有必要，因為您可以使用方向盤控件調整音量并滾動瀏覽Spotify播放列表。

大眾兩廂車有五款。分別為：高爾夫新能源(進口)、ID.3、高爾夫、大眾Polo、以及高爾夫·純電。1、高爾夫新能源(進口)純進口身份+新能源汽車牌照的大眾高爾夫新能源看起來更加有吸引力。不過，這款車的續航里程只有255km，續。

為了方便起見，有一個無線充電托盤。但是，您可以通過將手機插入提供的四個USB-C端口之一（前面兩個，后面兩個）中的一個，來更快地為手機充電。但是，這里沒有常規的USB端口，因此iPhone用戶將需要USB-C到Lightning電纜。

另一方面，后排腿部空間肯定不缺乏。大眾T-Cross“只有”軸距為2551mm，但后排座椅包裝合理，即使身高不超過1.8m的乘客也不會感到被擠壓。前排座椅下方的腳部空間也比較好。

大眾兩廂車有4米4的。大眾的車身尺寸為4446×1767×1495mm，軸距為2610毫米，廠方對他的定位是一臺緊湊型的家用轎車。這臺車子車身的線條設計還是非常流暢的，視覺效果上看起來比較協調，而且不像其他的兩廂車一樣，郎境的。

也就是說，板凳很窄（畢竟這是一個緊湊的分頻器），所以三個中等身材的成年人在這里仍然會揉肩膀。但是，如果大眾包括后部通風口，那本來可以涼爽一些。

自然地，運送乘客并不是人們購買跨界車的唯一原因。對于許多人來說，擁有多功能機艙同樣重要。

激發大眾T動力的是渦輪增壓1升（999cc）3缸發動機，功率為114hp，功率為200Nm。電機與快速的7速雙離合器變速箱配對。

該動力總成使T-Cross可以在10.2秒內完成世紀沖刺。大眾聲稱的總消耗量為19.2公里/升，但在四天的行駛中，我平均為14-15公里/升。

充足的扭矩意味著3缸單元永遠不會為T而奮斗-即使有四名乘員。中檔性能也不錯，扭矩再次有助于使SUV達到高速公路的速度。

我的煩惱是最初的攝取。大眾汽車可能會優先考慮平滑度而不是速度，因此我發現變速箱缺乏低速響應。

大眾T-Cross的動力傳動系統和緊湊的尺寸給人以靈活的感覺。它的行程也很齊全。

大眾兩廂車有大眾polo、大眾桑塔納浩納、大眾高爾夫、大眾嘉旅、大眾蔚領。以大眾polo為例：大眾polo是一款小型5門5座兩廂車，長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm，搭載5擋手動變速箱。該車的最高車速達到每。

將變速箱置于“ S”模式并刺入油門似乎沒有幫助。從靜止狀態出發，汽車仍然需要一點時間。

幸運的是，一旦開始行駛，雙離合器變速箱可進行快速，無縫的換檔，使大眾T-Cross感覺十分敏捷。

大眾兩廂車有POLO、桑塔納、高爾夫、嘉旅、蔚領。這幾輛車是大眾旗下的兩廂車，有一汽大眾的車型。也有上海大眾的車型。大眾兩廂車適合家用。POLO外觀時尚動感，一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾。

T型交叉的緊湊尺寸使其在拐角處顯得非常靈活。它的轉向也相當快，非常適合城市駕駛。由于車輛的高度，它在轉彎時確實會傾斜。不過，大多數駕駛員會發現這種行為可以很好地控制。

剎車也使您充滿信心。盡管采用了偏向于舒適性的Continental EcoContact 5輪胎，但大眾T-Cross卻在劇烈的制動下感到踏足。使用一組抓地輪胎，停車距離甚至可以更短。

大眾T-Cross用途廣泛，實用，并且由于僅在頂級R-Line內飾中可用，因此具有您所需的所有標準套件。在性能方面，對于大多數驅動程序來說，這已經足夠了。另外，1升發動機也是新加坡“合適”的尺寸。

但是，即使有折扣，T-Cross還是比Seat Ateca和Mazda CX-30等價格相似的車型昂貴。這些SUV更大，功能更強大并且可以說是裝備精良。

大眾T-Cross R線1.0（A）

發動機999cc，12氣門，直列3。

5500rpm時最大渦輪功率114hp（85kW，115PS）渦輪增壓

最大扭矩200Nm在2000-3500rpm

功率重量 83.3hp / t

波箱 7-手動擋

0-100KM / H 10.2秒

大眾兩廂車一共有六款，POLO、高爾夫、朗逸兩廂、T-ROC探歌、蔚領C-TREK、途觀。大眾兩廂車有六款，POLO、高爾夫、朗逸兩廂、T-ROC探歌、蔚領C-TREK、途觀。兩廂車，一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發動機獨立。

最高速度 193km / h

消耗 19.2km / L（結合）