眾所周知，15萬以內最好的新能源汽車，當下汽車市場最火爆的細分陣營莫過于新能源汽車，伴隨著各種優惠政策，許多消費者都非常像體驗一下電機帶來的駕駛快感，包括后期用車成本較低等優勢，也都成為了不少家庭選擇代步車時的首先考慮對象。不過就目前新能源汽車市場普遍表現來看，要么預算就比較低，要么就預算比較高，25萬左右想要一臺高品質純電動車型比較難，這和燃油車型市場剛好相反。

比如說理想ONE、小鵬P7又或者蔚來ES6，準備30萬預算或許可以能夠挑選到一款配置不錯的車型，要么就是10萬以內預算，買臺宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻等，也能夠滿足代步之需。所以針對這樣的情形，大眾集團終于推出了對應車型，來滿足消費者的用車需求，它就是基于MEB平臺打造的ID.6 X，一款起售不足24萬的中大型6/7座純電動SUV。

3、朗逸 上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置；不過這款車在年輕化方面仍有所欠缺，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺，這一點也是輸給同級別科魯。

先來聊聊設計，作為基于MEB平臺打造的第二款車型，ID.6 X的定位自然是非常旗艦，因此它在外觀上所呈現出的風格相對更大氣一些，最起碼比ID.4 X車型要更注重豪華感的營造。比如前臉部分，雙條式LED貫穿式燈帶的出現，配合兩側IQ.Light矩陣式LED光源應用下的大燈組，整體辨識度自然不差，而且實用性功能相當齊全，像自適應遠近光、雨霧模式等配置的出現，進一步滿足出行時的照明需求。

作為一款中大型SUV，我想各位也都非常關注ID.6 X車型的尺寸，從具體數據來看，4876*1848*1680mm的長寬高和2965mm軸距，顯然是符合自身定位，在這個級別也算是主流身材。因此從側面造型來看，整體風格較為大氣協調，再配合大尺寸低風阻雙拼色輪圈和D柱處不同顏色的飾條點綴，運動感也并不差。至于車尾設計，最大亮點莫過于貫穿式尾燈組，在光語律動的效果配合下，辨識度極高同時也帶來了極強儀式感，彰顯出豪華定位。

接著進入車內，ID.6 X自然是采用ID.系列家族語言，相比起大眾以往在燃油車型上的設計確實時尚了不少，尤其是全新樣式的多功能方向盤和5.3英寸液晶儀表，時尚感大大提高，這個時候中控臺12英寸懸浮式中控屏的出現，對科技感提升也起到不錯幫助。除此之外，ID.6 X也配備了AR-HUD抬頭顯示系統，不同于其它常規抬頭顯示，大眾這款可以帶來更多信息展現，讓駕駛員隨時了解車輛各種信息，功能性更強。

最后自然是少不了聊聊動力，目前ID.6 X共有5款車型可選，整體分為三種電機功率可選，不過最低配版本顯然沒有太多亮點，因此我們就刨除最低配版本。而除了最低配以外，其余車型則是分為單電機和雙電機，其中單電機最大功率可達150kW，最大扭矩可達310N·m，而雙電機版本最大功率230kW，最大扭矩為472牛·米。從續航里程來看，單電機版本NEDC工況下可達588km，而雙電機版本NEDC工況下可達510km，都能滿足日常行駛對續航的要求。

大眾途觀新能源2022款悅享版的最低價也是在20萬左右，所以說，如果選擇大眾途觀的話，新能源汽車20萬也是一個可以選擇的，但是北方見諒，還是等一等再說