【太平洋汽車網 評測頻道】8年前， 上汽大眾Lamando凌渡橫空出世，新車除了擁有時尚張揚的外觀，還兼具了良好的操控體驗，對于那些手握十來萬預算想買一臺運動好開且還要兼顧年輕個性的家轎的消費者來說，充滿了誘惑力。時隔多年，千呼萬喚始出來的全新換代車型—凌渡L也終于來到大家的眼前，新車基于MQBEvo新平臺打造，大眾凌渡車優缺點，采用了轎跑設計，四門無框車門+掀背尾門，搖身一變成為純正的轎跑產品，可謂是狠狠地壓過了一把思域的風頭。

恰好今天我們就請來了一位上一代凌渡資深老車主—潘董，超過10萬公里的行駛里程讓他對凌渡了如指掌，也最有話語權了。今天他將全方位體驗這輛2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗艦版車型，看看在老車主嚴苛的審視標準下，這臺全新凌渡L是否“辣度”依舊？

初見全新凌渡L，依舊是“辣”么的心動

潘董的2015款凌渡沿用至今，用他的話來說，“凌渡一直是他最可靠的伙伴，即使是幾年前的設計和動力組合，放到今天也依然不過時。況且，這車也有8年車齡了，除了日常保養和損耗件的更換外，從來沒遇到過品質上的問題”。看得出來，潘董是絕對的真愛。“再給我一次選車的機會，我依然會選擇凌渡”，而這是在看到全新凌渡L后潘董說的第一句話。

外觀：無轎跑，不凌渡

對于潘董初見全新凌渡L后的言論，筆者起初確實思量著會否是草率之言，畢竟也才是初見外形。“人不可貌相”，汽車不也一個道理嗎？但事實證明，潘董對全新凌渡L的溢美只是在表達著他對這臺新車所有的情感都是“始于顏值”，在深入品鑒完凌渡L的外觀造型后，發現“一切的表態都不草率”。

“另外，225/45 R18的輪胎數據已經追平了高爾夫GTI，要知道后者無論如何也是一臺入門級性能車”，“因此，新款凌渡L的輪轂樣式和輪胎規格兼具美觀的同時也照顧到了一定的性能表現”，潘董對此贊不絕口。

第一個優點：轎跑化的外觀個性時尚。第二個優點：底盤厚重，有著非常不錯的操控性。第三個優點：在于動力和操控性能，大眾凌渡的高功率版本搭載著1.4T150馬力發動機，百公里加速度可以達到8.5秒，而且這款車采用的前麥弗遜。

內飾看點真不少：雙聯屏+電子撥擋+運動方向盤

當潘董坐進全新凌渡L的車內，從他吃驚且羨慕的表情中就不難讀出其對新款凌渡L內飾氛圍的滿意和認可。“這才是轎跑該有的內飾格調嘛，所有的設計元素都是大眾最新的，從我那老款車走進這最新款，多少有點恍如隔世的感覺，我還需要適應一下”，潘董不忘打趣。

對于全新凌渡L的內飾，潘董給出了相當高的評價，“大眾還是大眾，你大爺依舊是你大爺，凌渡L內飾的科技感、層次感以及展現出的設計功底真的要遠勝過同級的自主、合資車型。看完外觀和內飾，真有種用凌渡換凌渡L的沖動了”。

SAIC-大眾凌渡是大眾汽車專門為中國市場打造的車型。它被定義為寬體跑車！整體造型圓潤，線條流暢，車身也比普通大眾車型寬了一點。整體感覺比較低，有轎跑車范！外形設計確實優于其他大眾車型。SAIC-大眾凌渡來自大眾的MQB平臺，。

舒適性&空間：大眾從沒讓人失望

目前2021款凌渡僅提供3款車型，分別搭載1.4T高功率和低功率發動機，售價區間為14.99-18.69萬元；今天要介紹的是280TSI舒適版，也是轎車系列中的主力銷售版本。廠商指導價17.69萬元，部分市場終端有較大優惠。讓我們來看看。

動力：1.4T+7DCT是熟悉的大眾配方

全新凌渡L搭載EA211 1.4T發動機＋7速雙離合變速器的黃金組合，上一代凌渡還有高低功率車型之分，但到了凌渡L這就不玩虛的，統一都是280TSI高功率車型，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，賬面數據尚可。

總結

凌渡汽車的優點：1、外觀辨識度高。不說好看不好看的問題，這個因人而異。回望過去一個時代的大眾車型，全都是家族臉，普通消費者很難快速辨認出這款大眾車型是朗逸、寶來、還是凌渡。而全新一代的凌渡的外觀辨識度就非常高。