到現在為止，我這輛2016款的長安逸動轎車年齡已經整整2歲半有余了，這輛車的行駛里程算下來一個月就是1000km左右而已，在買車的前1年半到接近2年的時候，用的時間相對多一些，平時上下班偶爾也會開車，在后期吧覺得上下班的道路就兩個字“擁堵”，幾經思考后，放棄了駕車上下班的想法，所以我這輛逸動在差不多2年之后的很大部分的行駛里程都是在高速路、國（省、縣）道的瀝青混凝土（水泥混凝土）路面上跑。

當然有一點我認為是屬于遺憾的，那就是這款逸動的后排缺少一個中央頭枕，如果后排有3名乘客的話，如果恰好中間那個乘客頸子比較長的話，那么中間那個乘客的頭久不好靠了，當然腿部空間是沒有問題的，因為這款逸動后排的中間隆起不算明顯，只有一點點，接近純平。但是話又說回來，在一般情況下，一輛車滿載5名乘客的時候，其實并不是很多的。

其余方面的質量則還算可靠，除變速箱外并未發現明顯短板。投訴量不算大，只是較多集中在變速箱問題上。長安逸動外觀非常大氣，內飾也很有科技感和現代感，座椅包裹性也不錯，空間還算是寬敞。前后左右獨立懸架使它的性價比高。

干凈的小白，配上迷人的日行燈，是這個路邊最美的風景

小白的右側，迷人的右眼

小逸的臉蛋，沒有最美，只有更美

小逸的尾部，流線成自然

左側尾部，側面有棱有角又有線型，大氣

右側尾部，紅白黑三色配的很到位

車尾遠景，越看越好看的小逸啊

內飾中控照，來一張

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。1、長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達 ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長。

左側駕駛室細節圖，隨處都是經典

右側副駕駛室內飾，黑色和米色很耐看

方向盤，這是我和這輛車接觸最多的部位，沒有之一

中央控制區域，有空調，有多媒體，也有檔把

副駕駛室前方的手套箱，裝著滅火器

2個對稱圓形的中控顯示屏

2個杯座，一深一淺，還有就是機械手剎，習慣了一拉一放很方便

變速箱自動擋，直排的，一拉到底

車燈，這控制桿也是經常觸摸的地方

雨刷控制桿，這是確保前方視線的必須

軟皮的前排扶手，行駛證駕駛證和一些小東西，放進去綽綽有余

長安逸動質量很不錯的。逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持。

打開前面機艙蓋，還是比較整齊的發動機艙

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。1、長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達 ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長。

發動機艙排線布陣蠻不錯

這是心臟，發動機所在

雨刮水，沒有了可以自己加

給小逸來個內外大掃除

第一道工序，噴泡沫

洗刷刷，洗刷刷，小逸的潔白在洗干凈之后，更加明顯

性感的大鵬展翅

潔凈如一的小逸

車尾，顯得干凈，美觀，整潔

左側側面，依舊是潔白無瑕

內飾，擦干凈，還除了塵

來看看形勢里程和油耗，這是28882公里，正著讀，反著讀都一樣

到了28888公里了，油耗就是7.6

28899公里，還是很吉利的里程

長安逸動的質量問題相對來說比較小，但對于要求比較高的車主來說多多少少就影響了駕駛樂趣。質量問題主要是以下4點： 1、車內隔音有點差，噪音有點大，后排聲音很明顯。 2、部分長安逸動變速箱存在異響； 。

本文轉載自易車網論壇網友【巴南小子】。