下了車，習慣性地打開滴滴軟件，看著上面待支付的行程單，86元，一個來回下來路費就奔著200元去了，這是我近幾年周末的常態。

畢業工作快三年了，但因為北京蹭蹭上漲的房價，我只得住在公司10公里開外的一個老小區，上下班靠地鐵通勤，但女友家附近還未通地鐵，離我的住處也比較遠，只能每次打車來回，每個周末都搞得筋疲力盡。不少朋友笑話我，明明是同一個城市的情侶，怎么卻給人異地戀的感覺。

生活，就是問題疊著問題。過去一心想著打破頭顱也要在帝都找到屬于自己的"一畝三分地"，寶沃汽車到底怎么樣，但豐滿的理想終究會被殘酷的現實一一擊碎。好吧，既然這樣，那就按著小目標循序漸進。

現在的我們，因為手里逐漸有了一些積蓄，家里也支持，我和女朋友商量，是時候買一臺自己的車了。這樣不光能在交通方面省下很多時間成本，提升點生活品質不說，而且和每次打車的費用相比，養車的錢興許還要便宜些。

畢竟是人生第一輛車，所以選車過程很慎重，我和女友都在網上逛了不少論壇和帖子。有句話說不懂車的人在買車前，都會變成汽車專家，這個我還真有點體會。買車前自己幾乎不怎么關注車，連汽車主要有哪些品牌，韓系日系美系車都分不清楚，到現在基本都能說出個一二了。

寶沃汽車還不錯，值得購買。寶沃采用79%高強度鋼車身，車門一體沖壓，關鍵點焊接采用了高達1500兆帕的成型鋼。B-Link人機互聯網系統，可以通過手機操控車輛，了解關鍵信息防止被盜。車身零件也采用世界頂級品牌，使人安全放心。寶。

在了解的過程中，我也確定了自己的需求，預算15萬以內落地，車價最好是13萬左右能搞定，這個事情是"看菜吃飯"，沒有太多商量的余地。

其實在這個范圍內有挺多車型可以選的，于是我和女友的選擇困難癥集中爆發，在對比了哈弗、吉利這些近年來大熱的品牌車型后，我和女友都不是特別感冒，主要是車型不夠個性，偏老氣。最后還是朋友推薦，注意上了寶沃BX5這款車。

我們在神州租車上預約寶沃試駕后，當即就定下了寶沃BX5，1.4T先鋒型，紅色款！買來到現在不后悔，雖然沒有豪華車那般奢華，但氣場十足，最重要的是他的諸多細節處理都相當周到。

寶沃汽車很不錯的，值得購買。寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。寶沃BX7采用2.0L渦輪增壓直噴發動機，擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX 智能全時四驅系統搭載了先。

寶沃BX5的外觀非常時尚，近看更會覺得車身造型很有活力，是比較適合年輕人的款式，內飾做工也很精致大氣，按鍵功能很齊全，我最喜歡它的立體屏幕和中控，很有現代感。

這款車的后備箱也夠大，提車后那個周末我就約了同事們一起到附近燒烤，結果他們的翼虎都沒我裝得多。而且體驗下來發現長途駕駛也不是很累，座椅比想象中的要舒適不少。

寶沃車質量怎么樣，看完三大件的介紹，心中應該有了答案。總的來說三大件寶沃車都挺不錯的，性價比也超高。雖然寶沃是德國品牌車，但中國

動力這塊其實我也不是特別懂，但就感覺來說，我這臺1.4T車型動力完全夠用，反應迅速，而且底盤厚重扎實。雖然現在還處于磨合期，沒有上高速，跑市區感覺還是不錯的，偶爾想超一把車，這家伙也是非常配合。

當然，除了除了外觀、內飾這些能直接觸碰到的質感外，大多數女孩子更注重智能配置，自從提車以來，寶沃強大的B-LINK系統幾乎是女朋友除有抖音以外的又一個常用設備，連接上手機，就可以遠程遙控開啟車輛的發動機、門窗、空調等，還可以完成定位找車，實測非常好用！

車上8英寸的車載智能大屏，不但清晰度高，并且具備自定義、拖拽、語音控制等多種功能，也讓女朋友這個離開網絡就倍感焦慮的人，在車里多了一絲安心。

寶沃汽車質量不錯，值得購買。寶沃汽車宣布其品牌口號為“寶沃安全感，讓你去勇敢”，并將其旗下全系車型的特點總結為“寶沃安全時?空”：79%的高強度鋼使用率打造出1米范圍超強車身。在25℃的常溫條件下，車內甲。

目前開了一個月左右，平均油耗7.5，這個數據已經比較滿意了，畢竟我主要是上下班行駛，市內堵車油耗有點高，再開開估計還能下來些。總之性價比是很高，有的朋友都不相信是這個價格能買到的，還有人說最少得20W，我心里暗自高興。