標致508L最低售價：15.17萬起最高降價：0.80萬

圖片參數配置詢底價

懂車分3.92懂車實測空間·性能等車友圈6.10萬車友熱議二手車12.87萬起 | 9輛

EA888發動機裝機量高，維修成本可能會更低些，實際中都在4S用原廠配件維修，價差幾乎可以忽略不計；EA888用的最多的是低功率版本，功率輸出190匹，400thp是211匹；PSA特有的缸壁金剛涂層有利于發動機的耐久度，可以減小活塞。

在國內合資B級車市場中，“東風標致508”一直都是非常特別的存在，它沒有日系車舒適、耐用，也沒有德系車的品牌影響力，但是在前沿設計方面，它始終走在行業前列，受到了不少年輕消費者的認可，并且這種優勢也延續到了最新的標致508L(圖片|配置|詢價)上。

作為法系車中最具代表性的車型之一，標致508L整體設計延續了海外原版車型特點，造型前衛、動感十足，尤其是內飾的做工與用料，絕對可以算同級領先水準。不過，作為一輛合資B級車，為什么法系二手車碰不得，用車成本的高低，也是大家買車的重要指標之一。那么問題來了，標致508L用車成本到底如何？和同級產品相比，有多大差別呢？接下來，我們就對標致508L的保養費用、保險費用和油費三個方面進行一番調查。

保險費用調查

標致508L最低售價：15.17萬起最高降價：0.80萬

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保養費用調查

根據我們調查，標致508L首保需要在7500km或6個月進行（首保免費），此后每隔7500km或6個月需要進行常規保養。并且有A保養和B保養兩種，也就是我們熟知的小保養和大保養。A保養的周期為7500km，需要更換的項目為機油、機濾，價格為396元；B保養的周期為30000km，需要更換的項目為空調濾芯、空氣濾芯、燃油濾清器、防凍液、火花塞、制動液等，價格約為2230元。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算標致508L保養費用，總共大約需要6440元，平均一年大約需要2147元，小保養一次最低為396元。可以看到，標致508L小保養價格不算貴，和同級日系車幾乎在同一水平，但比大眾邁騰便宜至少500元。不過標致508L由于A保養的周期還是有些頻繁，加上B保養的項目較多，因此三年下來，保養成本也不算特別低。

大眾好。首先是維護保養費用，因為標致汽車的保有量低，配件的價格都相對貴一些，不過好在保養周期相對較長，平均下來的費用也不是很貴。其次，品牌價值一般。現在的標致終端優惠很大，部分車型的價格甚至便宜了幾萬，這樣看好。

油費調查

標致508L 1.8T+8AT車型WLTC綜合油耗最低為百公里6.45L，根據我們調查，用戶實際平均油耗在百公里8.3L左右。我們以92號汽油每升7.3元計算標致508L的油費，行駛20000km的油費是12118元，三年60000km的油費是36354元，平均每月約1009元。對比大眾邁騰2.0T車型，標致508L表現一般，油耗可能百公里只低個1-2升，但是由于能夠使用更便宜的92號汽油，因此總體算下來還是能夠便宜不少錢。

結語：

標致明顯在質量穩定性和高扭方面更強。1、標致的1.6自然吸氣跟大眾1.6自然吸氣，都是非常經典的發動機產品，其中一個在歐洲被譽為不死鳥，一個是屬于大大名鼎鼎的EA211系列，雖然這兩款發動機都已經被標致和大眾棄用，但。

我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出標致508L三年行駛60000km的用車成本大約為60594元，平均一年約20198元，每月約1683元，日均開銷56元。綜合來看，標致508L用車成本表現一般，比同級日系B級車要貴，但比大眾邁騰便宜不少，開三年能省至少3000元。油費方面，標致508L不算特別低，和大眾邁騰基本處在同一水平。因此總體算下來，標致508L的用車成本在合資B級車中，只能算是一個中等水平。

最后總的來說，標致車和大眾哪個質量更好，我還是保持中立意見，畢竟兩個品牌的表現都不算突出，大眾的質量大家也是有目共睹的，如今大眾銷量能夠如此的好，完全靠的是當初攢下來的好感。至于誰更耐用，這個其實更重要看用戶。