買東西，大多數人都會有從眾心理，云度深圳車主沈先生也不例外。說起購車經歷，沈先生回憶道：“前段時間，在汽車網站以及各種論壇上看到大家都在討論云度π1，恰逢我也正在考慮入手一款新能源車，索性就去了解了一下。”經過資料收集和線下試駕過后，沈先生非常滿意，立馬下定。經過一段時間的等待，現在2020款云度 π1 Pro遠行版（以下簡稱云度 π1）終于來到了沈先生的生活中。

據了解，在購物方面，沈先生是一個非常注重性價比的人，不會過多考慮品牌層面的因素，而更喜歡從產品本身的“價值”出發進行綜合考量，如性能、配置、價格等。談及購車原因，沈先生這樣表示：如果你問我為什么短時間內就決定買下云度 π1，我覺得最大的原因是它具備超高的性價比。

首先云度汽車的價格優勢完全沒有，不管是π1還是π3都要十幾萬以上。其次，云度汽車的質量本身就沒有令消費者滿意。后備箱的縫隙大到可以塞進小拇指，續航虛標嚴重，剎車失靈，充電故障等。最糟糕的還發生嚴重的自燃事件，20。

顏值不是第一訴求，云度π1卻戳中審美

“首先，作為理性且務實的消費者，我不是那種被外形吸引就會沖動下單的主。”沈先生這樣形容自己。但是，對于云度π1的外觀設計，他卻也是贊不絕口：“看第一眼時，我就覺得云度π1很有運動感，并且整輛車給人的感覺非常沉穩大氣，車燈也很漂亮，符合我的口味。”

沈先生表示，剛提車沒多久，他跟幾個好友一起去郊外自駕游，途中大家都夸云度 π1顏值高，說他審美好。掩飾不住內心喜悅的沈先生表示：“雖說我對汽車的顏值并不是那么在意，云度π1質量怎么樣，但被朋友們認可，心里還是挺開心的。”

越級配置，讓駕駛體驗更卓越

用更劃算的價格，買到搭載更高階配置的車型，是很多車主的消費原則，沈先生也不例外。在購車之前，沈先生對比過很多同級別、同價位車型，發現云度 π1 在造車方面確實非常“實誠”，似乎完全不計成本，除了基礎的配置，還有很多越級的配置。

而中央扶手箱則可以通過APP或者觸摸按鍵前后移動，幫助駕駛員找到最舒服的搭手位置，并且可以將中央扶手箱移動展開后變成一個小桌板，另外車內配備多媒體娛樂系統，

云度 π1搭載了車載4G、在線導航、智能語音識別、后駐車雷達、倒車影像等比較實用的功能，使得用戶日常用車體驗良好，便捷又安全。“尤其是倒車影像，能清晰展現車輛周圍路況，倒車入庫非常方便。”沈先生表示。

最關鍵的是，云度π1還全系標配無鑰匙進入+一鍵啟動+電子駐車科技三件套，經過多車對比后，沈先生認為，這絕對是同級別車型中少見的配置。平時出門時，沈先生只需將車鑰匙放在背包里，走近云度 π1，輕觸車把手上的無鑰匙按鈕，就能打開車門，上車后還能一鍵啟動車輛，特別方便。

而行駛在擁堵的城市道路上，云度π1的體驗更是讓沈先生感到滿意。沈先生坦言：“之前開家人的車遇到紅燈時，需要踩住剎車，將檔位掛入停車檔，必要時還需拉起手剎，在早晚出行高峰開車會非常疲累。而云度π1的電子駐車功能，簡單一個按鈕便能實現智能駐車，讓開車更輕松。”

430km續航實力，通勤出游無壓力

云度汽車內飾亮點還是很多的，拿最新上市的云度π3來說，一鍵式防夾升降四門車窗、高級皮質6向電動調節座椅、三幅運動真皮多功能方向盤，還有主副駕貫穿式通道設計，可謂是將科技感和實用性結合在一起。全系標配10英寸液晶觸控。

前段時間，沈先生被緊急派去外地出差，結果發現車輛的電量只有30%了，不過讓他感到慶幸的是，云度 π1的快充功能，大概三十分鐘就能從30%充到80%的電量，完全不耽誤出差時間。“體驗感非常好，緊急情況時快充功能確實很有用。”沈先生表示。

有的。2018年9月份云度π3被抽檢2018年度C-NCAP第三批碰撞試驗。最后成績顯示，云度π3在40%偏置碰撞中A柱發生了明顯彎曲變形，獲得2星低評級。可見云度新能源汽車的質量其實并不是很好，很容易損壞，所以購買這個車會有一定。