【太平洋汽車網 導購頻道】我們都知道國人非常熱衷于SUV車型，但對于近年琳瑯滿目的SUV新車，難免會出現審美疲勞的情況，此外，轎車在國內市場依然有非常高的人氣，在電動領域上瘋狂內卷的傳統品牌和新勢力們，自然不會放過這塊蛋糕。因此最近，我們就看到了比亞迪海豹、長安深藍SL03、零跑C01等主打運動的四門轎跑紛紛亮相，大家都擁有修長性感的轎跑造型、無框車門和各自品牌在提升駕控上的獨門秘方。

而合眾汽車旗下的哪吒汽車，在經過哪吒V、哪吒U兩款車型打下基礎后，也不甘落后，在今年的2022粵港澳車展上，帶來中大型轎車的哪吒S（詢底價|查參配）增程版，而來到近日開幕的重慶車展上，更帶來非常惹眼的哪吒S耀世版，新車全球全球限量999臺，此前已經在6月6日正式開啟預售，預售價格 33.88 萬元。作為哪吒 S·耀中的“特別專屬版本”，哪吒汽車圖片，新車擁有“獵翼”展翼式前門、專屬“活力綠”制動卡鉗、極光綠車身顏色等專屬設計，這次還首次亮相了內飾，在配置水平上可謂相當下功夫，下面就讓小編帶大家一同靜態體驗一番。

而合眾汽車旗下的哪吒汽車，在經過哪吒V、哪吒U兩款車型打下基礎后，也不甘落后，在今年的2022粵港澳車展上，帶來中大型轎車的哪吒S（詢底價|查參配）增程版，而來到近日開幕的重慶車展上，更帶來非常惹眼的哪吒S耀世版，新車全球全球限量999臺，此前已經在6月6日正式開啟預售，預售價格 33.88 萬元。作為哪吒 S·耀中的“特別專屬版本”，新車擁有“獵翼”展翼式前門、專屬“活力綠”制動卡鉗、極光綠車身顏色等專屬設計，這次還首次亮相了內飾，在配置水平上可謂相當下功夫，下面就讓小編帶大家一同靜態體驗一番。

1.哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下專注于電動汽車的品牌。哪吒有兩輛純電動車：一輛是n01，一輛是哪吒u。2.N01是一款小型suv，長寬高分別為3,872mm、1,648mm、1,571mm，軸距2,370mm，最大功率55kW，最大扭。

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源自Eureka 03概念車的轎跑造型+展翼式前門

在蕓蕓車流之中，哪吒S肯定是搶眼的一員，低矮鋒利的四門轎跑身軀傳承自Eureka 03概念車的風格，分體式設計的前大燈組外加LED日間行車燈，以及水滴形反光鏡外殼、隱藏式門把手、四個無邊框車門等一系列運動感十足的設計，整體給人的感覺絕對是年輕化的定位。有趣的是，相對于概念車，哪吒S的前臉設計更為前衛和富有視覺張力，第一眼就透露出”我不好惹“的氣場。

哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司的。哪吒汽車是合眾新能源旗下的首個品牌，于2018年6月在北京發布，而合眾新能源總部位于浙江省桐鄉市，2014年創立，注冊資金6.25億人民幣。由于國內的中高端電動車市場已經被蔚小李占據。

17.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏幕

哪吒TA PILOT智能駕駛系統

可靠，哪吒汽車正處于高速發展時期，是值得購買的。安全配置方面十分全面。哪吒N01和哪吒V兩款中低端車型來看，其腳踏實地的企業風格贏得不少消費者的信賴。哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能。

哪吒S耀世版為車系中的激光雷達版本，搭載TA PILOT4.0智能駕駛系統。硬件方面，新車應用實現200TOPS算力的華為MDC計算平臺，搭載5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4個環視攝像頭、7個高感知攝像頭、、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現高階輔助駕駛功能。

由于這款車的用戶較少，用戶的反饋也不全面，所以質量如何還不好說。哪吒汽車是制造純電動汽車的廠商。現在國內誕生了不少制造純電動汽車的廠商，純電動汽車瞬間火了起來。純電動汽車目前面臨幾個問題亟待解決。充電速度慢：純。

而哪吒S的其他版本，或搭載TA PILOT3.0 智能駕駛系統， 支持NNP哪吒智能領航輔助、NTP哪吒記憶泊車。總的來說，激光雷達版本相比其余版本多出了主要的城市領航輔助功能、兩個激光雷達以及華為MDC610芯片。

雙電機四驅輸出達340kW/CLTC續航650km

根據此前官方信息介紹，哪吒 S一共推出6個版本的車型，包括耀世版（剪刀門）、增程版、純電長續航激光雷達版本、純電長續航版本、純電四驅版本以及純電標準續航版本。本次實拍的耀世版和四驅版一樣，為性能最強悍的四驅版，綜合功率大340kW，峰值扭矩能夠達620N·m，百公里加速僅為3.9s，CLTC續航里程為650km。車系中續航最長的車型為增程版，根據此前的資料，NDEC續航達1100公里。

哪吒新能源汽車挺好的。根據車質網關于哪吒汽車的故障投訴統計，哪吒U存在續航里程不足、繳納購車意向金后4S店一直不予退還的投訴；哪吒NO1存在啟動掛檔后車輛無法行駛的故障現象；哪吒V暫無相應的故障投訴。相對來說，目前哪吒。

與此同時，新車還采用了高度集成的整車底盤系統，這套底盤系統是與保時捷聯合開發而來。由專業團隊所調校出的前雙叉臂懸架、后五連桿懸架的實際表現還是非常令人期待的。