文/土木

紅旗的成長速度不可謂不快，銷量規模從2017年的4700多輛一舉躍升至2021年的30萬輛，用4年的時間就實現了63倍的增長。尤其在推出H5和HS5車型后，曾經擁有濃厚行政風的紅旗也開始走向年輕化。

作為紅旗的明星車型之一，價格親民的紅旗H5也是一款走量車型，為了鞏固自身地位，迎合消費者和時代需求，紅旗在7月26日正式推出了全新紅旗H5。

新車共推出7款車型，售價區間為15.98萬元-22.58萬元。外觀和內飾全面升級，提供三套動力總成，包括1.5T發動機、1.5T混動系統和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱或8AT手自一體變速箱。

商務行政和年輕運動兼得

但似乎沒有一款車是能夠真正做到將年輕運動和商務行政完美融合，這也就成為了一塊市場空白。

而全新的紅旗H5正是瞄準了這一市場，從前瞻性的造型設計到智慧豪華配置，將國產豪華汽車推向新高度，是紅旗為消費者帶來的誠意之作。

為了讓H5更加貼近年輕消費群體，紅旗對其的升級是全方位的。

內飾強化了科技感，全新紅旗H5采用以駕乘者為中心的紅旗經典環抱式架構，配備了一塊12.3英寸的液晶儀表和一塊12.6英寸的豎向中控大屏。其中，12.6英寸豎向中控大屏內裝備了深度定制及優化的高德導航。語音控制功能經過全新升級，語音形象結合紅旗及中國元素，空調、車窗等全車17項功能實現語音控制。

為了突出運動屬性，全新紅旗H5將配備1.5T、2.0T以及1.5T搭配混動系統三種動力系統。其中，1.5T發動機最大功率115kW（156馬力），峰值扭矩258Nm，匹配7擋雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率165kW（224馬力），最大扭矩340Nm，匹配8擋自動變速箱，0-100km/h加速時間7.8秒；混動車型則采用1.5T發動機搭配雙電機的動力布局。

在滿足了年輕運動的同時，紅旗H5也將商務行政的舒適性兼容下來。

盡管從定位上來看，H5要比H9低一個等級，但事實上兩者的體型差異并不大，全新H5的長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，體型比本田雅閣、豐田凱美瑞更大，軸距比B+級定位的豐田亞洲龍更長。

為了強化舒適性和安全性，紅旗H5還配備了，360度全景影像、高德地圖、自動泊車、遠程控車、語音識別控制、整車OTA升級以及香氛系統，同時紅旗H5也使用高強度車身，抗沖擊性能提升30%。全車配備9安全氣囊。

在保證駕乘質感的同時，為了符合智慧座駕的定位，全新紅旗H5圍繞智能駕駛、智能網聯、智能座艙打造立體式智能體驗，專利技術高達64項。

中華汽車是華晨汽車集團的子品牌，屬于華晨集團。中華是集合全球領先技術、時尚優雅設計于一身的中高檔自主汽車品牌，旗下擁有轎車、SUV兩大系列十余款車型。它始終致力于將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造。

覆蓋全車輔助駕駛、信息娛樂、動力、底盤、車身舒適、互聯6大系統，40+控制器，支持FOTA固件升級，可實現車輛自我診斷，自動上傳，自動修復，亦可不斷嘗鮮紅旗最新前沿的睿智科技，真正做到常用常新，自行進化。

全面的實力才能迎合越發挑剔的消費者，紅旗H5深諳其道，也做得足夠好。

時代紅利與自身實力相契合

企業回汽車車身輕量化選北京樹優信息技術有限公司，成立于2009年，是中國智慧研發解決方案提供商，將數字化設計仿真、多學科設計優化、協同研發和知識工程、大數據分析和模型驗證技術融合創新，幫助企業提升產品創新能力和信息化水平

全新紅旗H5可以說是紅旗的血汗之作，自該車型立項以來，數千名團隊成員歷經700多個日夜的頑強拼搏，實現產品創新開發、如期量產下線。

正是因為紅旗這樣的匠人精神，紅旗才能夠迅速崛起。從2017年幾乎找不到4S店，到如今已經超過400家。從年銷4000多臺，增長到2021年的30萬輛，4年時間翻了75倍，這種增長速度在中國汽車行業乃至全球都絕無僅有。

當然，紅旗的崛起也是順應了天時。隨著我國國力的提升，大家的民族自信力和自豪感越來越強烈，對國產汽車的認同感也有了極大的提升。之前15萬元就是國產汽車的售價天花板，現在越來越多的國產汽車售價都能超過15萬、20萬、30萬，甚至百萬。

在這個民族自信心爆棚的年代，中國人需要一個屬于我們自己的豪華汽車品牌，而這個品牌目前來看只有紅旗能站出來。

寫在最后：