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    汽車空調沒氟會怎么樣,汽車空調沒氟繼續開會怎樣

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    汽車空調沒氟會怎么樣

    每年的三伏天,是我國南方城市熱成狗的季節,用“出門1分鐘,流汗2小時”來形容一點也不夸張,這時候空調就成了香餑餑。大型購物超市成了居民的最佳納涼處,甚至還有些人情愿在辦公室加班,因為辦公室有免費空調吹。在夏天,生活用電、用水增多,費用也就往上漲,有車的朋友,夏天開車要開空調,油費支出也要漲,還好國家出了高溫費這項補貼規定,讓這個夏天有絲絲冰涼感。

    汽車空調沒氟會怎么樣

    冬天汽車開暖風,只要水溫供暖就行,因此汽車空調基本是在夏季使用,經過了這么長時間的休眠期,不用的時候也不會特意關心,等到使用過程中出現問題后,又會火急火燎的。有些車為了省油錢,不開空調,有些車主會抱怨:“我的空調開了大半天,風速也調到了最高檔,怎么車內還是這么熱“,萬一碰到未來老婆和丈母娘坐在后排,還以為你很吝嗇,大熱天的連空調都不開,竇娥都得替你叫冤。其實碰到這種情況,就要想到是空調出問題了,并不是你操作的問題。當大家遇到空調不制冷可以試著從以下幾個地方找故障原因。

    1)冷媒

    冷媒也可以叫雪種、氟利昂,它的功能就是制冷,俗話說:“巧婦難為無米之炊“,因此冷媒缺少或不足的話,那空調的制冷效果必然會下滑,甚至不制冷。是冷媒不足的問題,很好辦,開到維修店補充就OK了,汽車空調沒氟繼續開會怎樣,要是補充完冷媒后,過個幾個月又不制冷了(冷媒正常2-3年加一次),那就可能是管路密封出了問題,造成冷媒泄漏過快,這種情況只有求助維修店處理。

    我們通常講,月盈則虧,做什么事情都要有個度,人在得意的時候也不要太膨脹了,太過了未必是好事。同樣冷媒的加注量并不是越多越好,相反加多了還會產生負面影響,影響散熱效果,還有機油也一樣,加多了容易產生“飛機油”的現象。

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    2)空調冷凝器

    很多汽車維修師傅在處理空調不制冷的異常時,首先會打開發動機艙查看,因為多數空調不制冷的根結是冷凝器長期不清洗造成的。冷凝器的主要工作就是散熱,上面覆蓋了灰塵和雜物的話,它的散熱性能就會打折,從而影響熱交換的效率,制冷過程也就會受到影響,空調吹出來的風不涼也就不足為奇了。

    汽車空調缺氟的癥狀有:在空調正常持續工作的時候,玻璃孔內是沒有氣泡的,當空調停止時會出現短暫的氣泡,這說明空調內的制冷劑量正常;打開汽車機蓋,查看空調系統接頭是不是有油跡,如果有就是缺氟。汽車空調是指安裝在。

    3)發動機皮帶

    發動機皮帶的主要作用是動力傳輸,皮帶出現異常,動力傳輸就會受影響,甚至中斷,在保養過程中,皮帶經常被忽視。皮帶的工作性質注定它會被磨損,到了該換的時候不換,等到磨損嚴重了,就可能帶來松動、異響、打滑、斷裂等,而皮帶的正常運作是壓縮機正常工作的條件之一,不能正常給壓縮機輸送動力,空調還談什么制冷。

    汽車空調缺氟的癥狀有兩種,具體介紹如下:,1、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明氟的量不足,需要添加。,2、打開汽車機蓋,查看空調系統接頭是不是有油跡,如果有,應該就是缺氟的情況,建議清理干凈后再添。

    4)空調濾芯

    空調濾清器的更換列入了汽車日常保養的名單上,官方稱2萬公里更換,4S店稱5000公里,至于具體更換時間也沒個定數,一般來說,按國內目前的環境狀況,到了1萬公里,最好更換。時間一長,空調濾芯上會積累大量雜物,引起堵塞,管道不暢通,就算你風速開到最大,傳到車內的風量就會縮水,制冷效果直線下滑。

    盲目加氟會使空調節管路中的氟超標,氟的膨脹空區間變小,降低轉化能力,影響制冷效果,系統管路壓力也會相應增大,導致系統散熱不良,產生不良影響。此外,過量的制冷劑會增加壓縮機的負荷,增加壓縮機的工作噪音。其實加不加。

    5)空調翻版

    汽車空調的出風口是通過空調翻版電機控制,如果壓縮機工作正常,風量也最大,可車內出風口只有絲絲涼風,基本可以斷定是空調翻版電機出故障了。因為翻版電機異常不能正常打開空調出風口,那么冷風就只能從縫隙中擠出來,半天車內還是熱烘烘的。

    空調翻版出問題要維修或更換比較棘手,難處就是拆卸,因為它位于儀表臺下方,也就意味著事先得把儀表臺拆開,沒有專業設備壓根換不了。

    6)空調管路進水

    要使空調更好的發揮制冷效果,必須保證空調管路的干燥性,因此在空調制冷系統中設置了一個干燥罐,當空調管路漏水,干燥罐的吸水能力不足以應付,達到飽和狀態了,剩下的水就會流向節流孔,制冷狀態下,這些水分容易結冰,也就會堵住節流孔,從而導致空調制冷效果下降。

    空調沒有氟了會出現以下現象:1、氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟,導致 蒸發器 內制冷劑的沸點降低,使該閥的制冷劑熱度增大,閥門的溫度升高。2、空調缺氟的時候,空調運行動力不足,雖然空調還可以制。

    7)壓縮機故障

    壓縮機是空調的心臟,一般說來,壓縮機使用個10年是沒有問題的,它的故障率很小,萬一它出了問題,空調基本成了擺設,毫無用武之地。壓縮機的工作是壓縮和傳輸制冷劑,它的制造結構較復雜,要找出最終的故障原因,沒有夠硬的專業維修知識很難辦到。

    在遇到壓縮機不工作的情況,除了檢查壓縮機各部件異常外,還有檢查電路供電是否正常,另外制冷劑如果過少的話,壓縮機也會不工作。

    最后

    如果沒有空調,夏天就沒有清涼可言,睡覺睡不安穩,吃飯更加沒有食欲,上班也安不下心來……,總之生活的方方面面會受影響。夏天開車,大家對待汽車空調的熱情程度,跟“書到用時方恨少”很類似,希望一打開空調就可以找到如入冰窖的感覺。可是汽車空調不能百分之百保證不出故障,它也是有壽命的,作為司機,自己也要掌握一些技能知識,如果碰到一些自己動手能處理的故障,好過花錢去維修店,大家覺得呢?

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