最近，在林肯的人才市場里面又多了一名新成員——航海家，他是繼領航員和飛行家之后，又一個富有西方蒸汽時代風格的名字。雖然林肯是造汽車的，現在真是海陸空都有了。說航海家是新成員其實也不準確，因為它是MKX的中期改款車型，MKX已經在國內賣了好幾年時間了，汽車換殼多少錢，而且航海家還是基于福特銳界的升級版本。這次MKX換個名字也算是給新款打個廣告，讓它的名字聽起來更“林肯之道”，在發布會上，航海家的售價可讓廣大車友十分想送一首涼涼給它，四個車型的售價從39.88萬到52.88萬之間。

林肯航海家的中網替代了MKX的飛翼式，雖然是美系車，但是林肯航海家身上卻沒有美系車特有的肌肉線條，取而代之的是圓潤和溫和，甚至是中庸和臃腫了。航海家的外形和目前主流的犀利、霸氣汽車設計很不一樣，從遠處看給人一種老奧迪Q7的錯覺。車尾設計上有延續MKX的風格，比如車頂擾流板和雙排氣布局，但是貫穿式尾燈并沒有讓人覺得它比其他采用貫穿式尾燈的車型更好看，沒有槽點，也沒有亮點。海上水手那種冒險和勇敢帶來的運動感？不存在的。

沒有單獨換的，總成原廠的860元左右。副廠的

內飾：設計師1000元包吃住？

航海家的內飾雖然延續了MKX的設計風格，但是一看就給人出自福特設計師之手的感覺，而且還是沒拿高工資有點怠工的設計師。航海家的中控線條和福特銳界十分相似，典型的美式粗獷設計風，環顧一圈都是平鋪直敘，簡直就是上個世紀的產物，而且顏色也十分老氣，遮住方向盤上的林肯LOGO后，完全沒有體會到豪車應該有的氣場，這種無法表達的豪華和低調是兩碼事。雖然內飾用料還不錯，乘員能接觸到的位置都是用的真皮，不過在這個價位上，不用真皮還真說不過去。從內飾上我們可以看出，航海家的內飾實在對不起它的售價。如果我們再拿同級別奧迪Q5L、寶馬X3的內飾來對比，這種差異的感覺會感覺明顯。航海家的內飾顯然沒有可比性，林肯真的該給內飾設計師漲工資了。

不過原廠汽車尾燈一般在200元到1000元左右，副廠的一般在50元到500元左右的價格，需要根據車型決定。汽車換部件有必要換原廠的 汽車在更換部件的時候是還有必要更換原廠零件的，因為更換原廠的配件可以增加汽車部件的使用壽命。

配置：我家只賣頂配車

去ssss坑得要命，我17款的高配尾燈和霧燈在tb買的正廠產品，尾燈288，霧燈80，安裝費60。

動力：頂配也有倆標準

BBA很無解，凱迪拉克驚呆了

總的來說，林肯航海家就是在林肯MKX的基礎上換了名字，改了外觀，打了補丁，修了BUG。林肯在美國本來就是不溫不火的汽車品牌，4年前來到中國市場，一直妄想收國內車主一波智商稅。在定價上可以看出林肯對這款車是十分自信，或者自負，接近40萬的起步價，不僅直接和BBA硬碰硬，甚至連凱迪拉克都自嘆不如，想買航海家的四驅版本，那價格就到46.88萬了，但是奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3全系都標配了四驅系統，這下把競爭力十足的凱迪拉克XT5看的是目瞪口呆。除了林肯，估計沒哪個美系品牌會這么定價了。如果說品牌影響力和辨識度的話，以上每個品牌都可以碾壓林肯航海家。這次，林肯還把自己的看家本領CCD連續可調阻尼懸掛傲嬌得僅僅裝到頂配車型上，讓不少潛在消費者望而卻步了。或許林肯尋思著反正上市后要降價，還不如一來就定高點，拔高自己的品牌形象。和BBA相比，林肯航海家的競爭力明顯不足，很多消費者雖然嘴上說喜歡，但是身體卻很誠實，就目前來看這款車的降價促銷已經不遠了。筆者還很好奇，在集齊海陸空后，林肯的下一款車又會叫什么名字？

紅旗的尾燈無法單獨更換外殼，只能更換尾燈總成，一般原廠價格大概是2000元。【免費獲取底價】 具體價格需要根據當地的消費水平和是否有優惠所決定！紅旗H5這款車是一汽紅旗旗下的中型車，作為國產的汽車，質量還是很不錯的。