張先生最近剛提了蔚來的新款車型ES7。他平時喜歡長途旅行，在這個國慶小長假期間，他決定攜妻兒通過自駕的方式從北京前往三亞度假。

這次是他第一次開著電車從北京前往三亞，出發前心里還是有些忐忑不安。不過張先生還是提前做了功課，在出發前先在蔚來APP里規劃好了補能路線，一路上會經過哪些換電站在APP里一目了然。

車離開北京不久，導航顯示接近第一個換電站藁城北了，張先生的換電之旅也從這一刻開始了。

加快新能源汽車開發應用是發揮我省能源優勢、促進產業轉型升級的有效途徑。為推動山西省新能源汽車產業發展、推廣和應用，昨日，記者從省經信委獲悉，2015山西國際新能源汽車及商用車展覽會將于10月底在山西省展覽館開幕。截至。

“今天運氣不錯，正好換到100度電池。”張先生很開心，換電不用像加油一樣，不用等到僅存一點電量的時候再換電，而是隨時隨地可以去換個電。用不了三五分鐘，車輛就可以恢復滿電模式，續航超過500公里，再度啟程一路向南，邢臺、安陽、原陽、駐馬店、信陽、孝感，最終到達了目的地：三亞。

告別焦慮，蔚來布局高速換電體系

其實，像張先生有這樣的長途需求的消費者還有很多，蔚來考慮到這樣的用車場景，一直在加速著力布局高速換電網絡。目前，蔚來共建設324座高速換電站，充分利用換電站與目的地充電樁疊加優勢，打通了包括京哈、京滬、京港澳、京昆、沈海、連霍、滬渝、滬昆的五縱三橫，以及京津冀城市群、長三角城市群、大灣區城市群、成渝城市群、山東半島城市群五大城市群的高速換電網絡，輻射道路里程合計已達2萬公里。

企業回2022年菲律賓{工程機械}及{礦山機械}展 建筑設備,{建筑機械},瀝青設備,混凝土機械展，{礦業加工設備},破碎機,選礦設備。{歐洲電池儲能系統展},歐洲國際汽車及充電設備展,{太陽能供水系統}及產品展，歐洲能源管理,集成能源解雇方案展,

蔚來第二代換電站可實現車輛自動泊入，用戶無需下車，即可在車內一鍵啟動自助換電，換電過程僅需3分鐘。截至11月6日，66.23%的蔚來用戶的住所或辦公地點，距離蔚來換電站在3公里以內。

強大的補能體系讓消費者出行不再有里程焦慮，便捷的換電模式甚至讓消費者不再有充電焦慮。在今年蔚來的NIO Power Day，蔚來將換電站換電、家充樁充電、順路充電和一鍵加電定義為便捷加電場景。蔚來用戶的總加電量中來自于四種便捷加電場景分別占比為52.3%、24.2%、11.4%和0.9%，便捷加電合計加電量占比達88.8%。在便捷加電場景下，蔚來用戶已實現了加電比加油更方便。加電還是加油方便，蔚來已用實際行動在向世界證明。

2015年10月17日-

充電樁仍是補能的基礎設施，換電站提升了補能的效率

目前新能源市場上純電車型擁有較大占比。純電車型的優點顯而易見，即補能所需要的費用相對低廉。而痛點也很明顯，就是相對于油車和混動車型而言純電車型的續航是車主的一大擔憂。尤其是對于一些用純電車型經常跑長途的消費者來說，在出發前必須要規劃好路線，并且中途就需要到服務區找補能設施補電。然而對于目前高速公路服務區的充電樁配置而言，如果滿負荷使用的話，會出現充電速度較慢的情況。也有眾多車主也反映過，經常碰到充電樁故障的情況發生，從而造成了排隊十幾個小時的情況。

時間：2015年3月20日-3月21日 地址：上海世紀皇冠假日酒店 門票：免門票 2015上海車展——2015中國（上海）國際新能源汽車、電動汽車展覽會 時間：2015年3月21日-3月23日 地址：國家會展中心（上海）門票：免門票

“換電”是近幾年來在電動車補能方式上出現的一個新詞匯，蔚來的換電模式正是將這樣一個新詞匯變成了一種補能的潮流。對于消費者而言，“換電”在節約了補能時間的同時，也保證了車輛電池的“常換常新”，避免了因電池的衰減導致通勤里程的縮短。在近期媒體平臺的《45萬公里ES6拆解》視頻中，一輛已經行駛了45萬公里的ES6在被拆解之后發現幾乎不存在電池衰減現象，依然能保持剛提車時的續航里程。如果用汽油車來比喻的話，就是一輛公里數已經接近于報廢的車輛，由于發動機居然是接近于全新的，而使這輛車依舊保持著新車般的青春活力。

車作為一個基本的交通工具，其最大的作用就是服務于每個人生活。隨著人們對美好生活的向往和出行品質的提高，車更是承載著全家人的幸福感。“可換可充可升級”的蔚來汽車不僅提供了舒適、科技的交通工具，還在出行地圖中提供了豐富的補能方式，使出行不再有里程焦慮，蔚來真正打通了一條電車之路。