隨著皮卡進城的逐步放寬，現在我們可以看到皮卡正在走入大眾消費者的視野，作為皮卡，強大的裝載能力和不錯的越野能力是優勢，雖然體格比較笨重，但它就是一些實用場景的天生好手，所以很多有條件家里都會買一臺備用。再加上現在皮卡乘用化，其實很多皮卡都已經適合大家入手來玩一玩。而新能源時代的來臨，也加速皮卡的電動化，未來也一定會在市場中占一席位，目前有哪些電動皮卡值得國內消費者關注呢，跟漫哥一起看看。

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雷達RD6

飛馬電動四輪都是低速電動車,省電、耐用。是非常好的一款電動車是非常不錯。皮卡,美國名詞的音譯,意為轎卡,是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車,也是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。 已。

亮點：支持對外放電、百公里加速6秒級

這是吉利旗下的全新新能源品牌。而雷達RD6就是首款車型，這臺車的定位十分明確，就是為年輕人打造的，就是面向城市自駕游和城市純電動皮卡領域，能夠滿足年輕人對于新一代皮卡車型的要求。新車基于SEA浩瀚架構打造，純電續航里程預計將超600公里，百公里加速達到6秒級，現在已經接受預訂了。

作為一臺皮卡，尺寸肯定不會小，它長寬高分別為5260/1900/1830mm，軸距為3120mm，車身長度比長城炮乘用版燃油版短了150mm。作為一臺純電動皮卡，漫哥覺得它設計上面做得挺好，相比起常規皮卡那種粗獷，雷達RD6更多的是運動感和時尚感。不過目前雷達汽車尚未公布該車的內飾設計。

現在很多新能源車把可以外接電功能作為一個宣傳亮點，雷達RD6自然也有，并且還把它的功能發揮得更強大。除了常規的對外放電功能之外，新車在貨箱尾部一側采用6kW放電面板還可以秒變“接線板”，即插即用無需轉接口，而且還可以搭配全自動帳篷使用，旁邊的小哥小姐姐們還在滿頭大汗手搭帳篷的時候，你已經坐在全自動帳篷下喝著冰美式呢。除此之外，車輛還可以在行駛中為電動越野摩托充電，并配備220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口，可滿足用戶不同出行場景下的用電需求。

漫哥點評：目前在售的純電動皮卡并不多，但它們的整體售價都偏高，如果雷達RD6能以更具優勢的價格入市，比亞迪純電動皮卡車，或許能取得一定的市場份額。，

特斯拉Cybertruck

亮點：防彈、6座、火柴盒造型

目前這臺車的預訂量雖已超過60萬輛，但目前仍未到預計量產的時間。

動力方面，特斯拉電動皮卡Cybertruck有3種版本，分別是單電機后輪驅動版、雙電機全輪驅動版和三電機全輪驅動版，提供了402公里、483公里和804公里三種續航版本，它的0-96km/h的加速成績為2.9秒，售價在3.99萬美元到7.69萬美元之間。

漫哥點評：我的訂單編號開頭是8269的，得等多少年？

我們獲悉，雙龍汽車將于2023年推出首款純電動皮卡車型，新車將基于Musso車型打造。該車將配備兩臺電機，分別安裝在前后軸之間，實現四輪驅動模式。▲2018年日內瓦車展上亮相的燃油版Musso▲e-SIV純電動概念車亮相2018日內瓦車展在。

悍馬EV

亮點：主動空氣懸架、螃蟹模式、極限加速、前后差速鎖

早前，通用汽車與上海市浦東新區簽署項目投資意向協議，宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業務，在這其中一項是將會引進通用旗下的全尺寸 SUV、全尺寸皮卡、跑車在內的明星產品，涵蓋燃油車與電動車，其中悍馬EV皮卡、索羅德EV皮卡將會是重點產品。

一度停產的這次將以悍馬EV皮卡回歸，整車在越野性能上下足了功夫，擁有可分區域移動車頂、Watts to Freedom（極限加速）模式、自適應主動空氣懸架、極限越野套件（車身底部裝甲，巖石滑塊和35英寸輪胎），以及Crab Walk螃蟹四輪轉向模式，Super Cruise（超級智能巡航系統）等配置。

悍馬EV皮卡還提供了前后兩把差速鎖，不過因為后軸為雙電機，所以其實就沒有后差速鎖這個概念了，當你按下后差速鎖按鈕時，電腦只是把兩個后輪的轉速維持一致而已。而前軸由于是單電機結構，所以前軸的確安裝有差速器以及電控差速鎖。

今天我就為喜歡皮卡車型的朋友帶來一臺外觀非常炫酷，充滿了科技感的電動皮卡車型“雷達RD6”。雷達RD6是雷達新能源品牌的首款車型。雷達新能源品牌是吉利控股集團旗下的中高端新能源品牌，與吉利集團旗下的吉利品牌、領克品牌。

動力方面，提供單電機、雙電機、三電機共3套動力系統，最大功率可超過1000馬力，最大扭矩可超過15592N·m，牛吧，超1萬的扭矩？不過之前有外媒的實測悍馬EV在實際駕駛時可輸出的最大扭矩是1085N·m，雖然不至于15592N·m的數據這么夸張，但同樣讓人印象深刻。將匹配通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，可以使用350kW高速充電樁，10分鐘即可增加160km的續航里程，部分車型的續航里程可以達到640km左右。

漫哥點評：買不起買不起，希望能看到身邊有朋友提車。

雪佛蘭Silverado EV

純電動皮卡如下：純電動皮卡有：通用悍馬EV、江鈴域虎7電動皮卡、日產銳騏電動工程車、中興電動皮卡、長城皮卡、福特F-150Lightning。皮卡是美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱。

亮點：貫穿尾箱、空氣懸架、四輪轉向

雪佛蘭EV同樣值得期待，新車并未采用2022款Silverado燃油版的設計風格，新車提供兩種版本車型，分別是主打時尚家用的 RST版和工具車屬性的WT商用版，采用了全新家族式設計語言，貨箱與駕駛艙連接處采用了鯊魚鰭式防滾架，車身結構為一體式設計，貨箱與駕駛艙可貫通。

動力方面，雪佛蘭Silverado EV采用雙電機驅動模式，高配車型最大功率673馬力，峰值扭矩1063N·m，0-96km/h加速僅需4.5秒，低配車型最大功率517馬力，峰值扭矩833N·m。RST版提供四輪轉向和自適應空氣懸架，可將車輛提升或降低50mm。

漫哥點評：這臺車估計會比悍馬EV便宜一點，但是還是買不起，也是有錢人的大玩具罷了。

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