口碑最好的純電動汽車，【太平洋汽車網 新車頻道】1月9日晚，蔚來在成都正式舉辦了2020 NIO day，在會上正式發布“蔚來智能電動旗艦轎車eT7”、“新一代自動駕駛技術”、“150kWh電池包”、以及“第二代換電站”等核心技術。

要點速讀

蔚來首款電動轎車 - eT7全球首發

新車定位于中大型轎車，車長超5米，軸距超3米

蔚來新車在歐洲四國“只租不賣”，為何會做出這樣的決定首先是說明了蔚來汽車在歐洲市場處于一個初步開拓的狀態，其次就是歐洲地區的汽車飽和量很大并且他們自身的經濟條件很好，再者就是租車相較于買車可以賺取更多的。

新車以自動駕駛技術為核心，從外觀設計到空間布局，從機械性能到全棧自動駕駛技術

新車續航將突破1000km（NEDC標準）

全新技術的150kWh電池包與第二代換電站聯袂登臺

蔚來智能電動旗艦轎車-eT7

此外，蔚來表示新車將于明年第一季度開始交付，同時從現在開始接受現金預定。

外觀上，新車采用蔚來最新一代的家族設計語言，3D立體造型極具辨識度，并提供兩種外觀飾件主題。而蔚來官方稱其為：定義自動駕駛時代的汽車外觀設計，首次將自動駕駛功能需求與整車設計融合。

前臉上，新車完美融合蔚來超感系統，平且修長的車身線條與ES6有些相似，分體式格柵依舊帶來辨識度；而細節上，頂部首次搭載激光雷達，打破了傳統量產汽車的設計常規，從而傳感器視野更加開闊，兩側的一體式大燈組這采用了雙層矩陣式LED布局，其中上層為日行燈和轉向燈，而下層為遠近光燈。

車身側面，蔚來ET繼承了家族元素的天際線和雙波浪腰線，一條修長的腰線從車頭沿著車身貫穿至車尾，配合性感的溜背設計和智能無框感應開合門，不僅瞬間提升整個側面的立體感，還兼顧了空氣動力學表現。此外，新車的智能充電口蓋進行全新布置，采用鵝頸式開啟，可智能感應開合。

來到車尾，蔚來ET的設計同樣保持了極簡風格，微微翹起的尾部，可以很好地承接車頂和車身腰線，同時也讓整個車始終呈現出戰斗俯沖狀態；而貫穿式心跳尾燈的造型則與大燈相呼應，燈體均為矩陣式LED，并由一條鍍鉻飾條將兩燈相連。

進入車內，全新的內飾設計配合環繞式瀑布64色氛圍燈+營造出精致、有溫度的全新移動智能空間；而首次于量產車上采用熱帶雨林的可再生材質，讓每塊木飾板都呈現獨特花紋，全新的隱藏式智能出風口不僅造型美觀，還可確保乘客體感舒適。

舒適配置部分，新車配有隱私/靜音玻璃、智能香氛系統（ 可通過Nomi語音控制打開香氛，切換香味并進行濃度調節）、23個頂級揚聲器等，近而打造出極致靜謐舒適的座艙。

蔚來汽車屬于上海蔚來汽車有限公司。蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造。

智能配置上，新車采用了第二代智能座艙，性能全面提升，基于智能座艙平臺和通信模塊，蔚來獨立研發智能座艙域控制器，讓新車擁有車載領域最豐富的通訊方式，帶來豐富的車內應用和沉浸體驗。而全新升級12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR數字儀表屏，尺寸、分辨率和對比度大幅提高，色彩更豐富，顯示更細膩；而內嵌系統為NOMI Mate 2.0，性能持續進化。

動力部分，新車采用全新材料打造的第二代高效電驅平臺，前永磁+后感應的雙電機四驅組合，前180kW/后300kW的電機布局，輸出總功率480kW，可實現0-100km/h加速3.9s以內；

續航方面，搭載70kWh電池包的車型，續航超過500km（NEDC）；搭載100kWh電池包的車型，續航超過700km（NEDC）；而搭載首創150kWh電池包的車型，可實現超過1000km（NEDC）的續航表現。

新一代自動駕駛技術

在現場蔚來官方還公布了新一代自動駕駛技術。據悉，該技術結合了蔚來全棧自動駕駛技術、蔚來超感系統、蔚來超算臺，可以為用戶帶來點到點的自動駕駛體驗。

蔚來是一個獨立的品牌，這個品牌是專門制造純電動汽車的。蔚來是立足全球的智能電動汽車公司，由知名科技企業和企業家于2014年創立。蔚來是一個獨立的品牌，這個品牌是專門制造純電動汽車的，蔚來致力于通過提供高性能的智能電動。

具體來看，蔚來超感系統搭載多個自動駕駛感知傳感器，不僅部署方式獨特，還配有數百萬像素高清攝像頭、激光雷達等核心部件，進而讓整個超感系統具有最佳視野位置+超廣視角+超高分辨率+超遠探測距離的能力。

企業回2023第二屆長三角國際汽車產業及供應鏈博覽會將于2023年5月24-26日繼續在安慶會展中心舉辦。以“創新驅動，智行未來”為主題，設立汽車先進制造展區、汽車零部件展區、新能源汽車技術及核心部件展區、大型汽車集團展區四大展區展示全球汽車產業。

150kWh電池包

而另一則振奮人心的消息還表示，蔚來ET7還成為首個搭載150kWh NCM811鎳鈷錳電池包的車型。

據悉，全新的150kWh電池包為目前全球容量最高的電池包，相較于100kWh NCM811鎳鈷錳電池包提升了50%，同時得益于超高的能量密度（360wh/kg），讓其在保證電池包體積不變的情況下，依然提升了電池容量。

而至于續航表現，預計風阻系數更低的轎車 - 蔚來ET，其續航成績將超過1000km（NEDC標準）。

第二代換電站

據悉，第二代換電站較第一代擁有更快的換電速度和效率，并可兼容最新發布的150kWh電池包。

此外，截止2020年10月份，蔚來的換電站已建成155座，而2021年蔚來的目標是將換電站提高至500座以上，進一步提高市場占有率。