IT之家 2 月 6 日消息，據 CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌銷量數據顯示，2021 年全球新能源車型累計銷量近 650 萬輛，10月新能源汽車銷量榜出爐，較去年同期增長 108%，其中 TOP20 品牌銷量 476.34 萬輛，占全球銷量的 73.3%；而特斯拉第四次成為全球最暢銷的電動汽車制造商（但份額逐年降低，預計今年比亞迪和五菱將會有一場惡戰）。

從數據來看，2021 年全球新能源品牌銷量榜單前 20 中，中國品牌共有 8 家，德系品牌 4 家，歐系品牌 3 家，美系品牌 2 家，韓系品牌 2 家，日系品牌 1 家。

2022年9月新能源汽車銷量排行榜是：比亞迪、特斯拉、汽通用五菱。根據9月銷量數據顯示，2022年9月新能源汽車車企銷量排行榜中，比亞迪銷量為200973輛， 位居第一，較去年同期上漲187.01%。特斯拉汽車以83135輛的銷量位居第。

IT之家了解到，特斯拉在全球范圍內都廣受歡迎，以近百萬的數據遙遙領先。比亞迪則以 59.39 萬輛的銷量拿下第 2，同比增長超過 220%，并且全球市場份額達到 9.1%。上汽集團則以 45.61 萬輛的銷量排名第 3 名。

8月新能源車型銷量排行是：比亞迪宋、比亞迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亞迪漢等。1、比亞迪宋 比亞迪宋月銷4.25萬輛，榮登冠軍寶座；宋是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2660毫米，長寬高分別是

據悉，2021 年新能源乘用車的銷量增長 108%，成為自 2012 年以來年增長率最高的一年。

新能源電動汽車銷量前十名有比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。1、比亞迪：在新能源汽車領域，比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產業的核心技術，車型更是覆。

2021 年新能源乘用車市場規模接近 650 萬輛，其中純電車型銷量為 320810 輛，DM 插電式混合動力汽車銷量 272935 輛，純電動汽車與插電混合動力車銷量分別同比增長 69% 和 31%。

乘聯會公布10月份新能源汽車的銷量排行，排在第一名的是比亞迪，隨后是上汽五菱和長安汽車，這是位列的前三甲，但是這個排名是整個新能源汽車所有車輛銷售的排名表，具體哪輛車輛銷售的更好讓我們來看一下：排名第一轎車。

在去年 12 月，特斯拉成功摘下了另一個全球月度銷冠，并創造了 170000 次注冊的新紀錄。據稱，這是特斯拉首次在單個季度里突破了月平均 10 萬的注冊量，上海超級工廠功不可沒。

此外，比亞迪去年 12 月的注冊量也達到創紀錄的 93293 輛，與平均水平相差不遠，而且這家中國汽車制造商今年有望繼續實現快速增長，從而在 2022 年與特斯拉針鋒相對。

新能源電動車汽車銷量排名前十名如下：1、特斯拉：特斯拉曾經有過很多負面消息，但它仍然是全球領先的高端電動汽車品牌，在價格相當高的情況下，銷量遠遠超過其他品牌。2、比亞迪：比亞迪成立于1995年，是中國第一個純電動汽車品。

在具體車型方面，特斯拉 Model 3 全年銷量超 50 萬輛，這是毫無疑問的第一，也是其連續四年成為最暢銷的純電車型；而五菱新能源銷售 452238 輛，同比增長 160%，其中宏光 MINI EV 全年銷量 426452 輛，排名第二；特斯拉 Model Y 全年銷量超過 41 萬輛，排名第三；排名第四至第十的分別為大眾 ID.4、比亞迪秦 PLUS DM-i、理想 ONE、比亞迪漢 EV、比亞迪宋 Pro / PLUS DM-i、長安奔奔 E-star、大眾 ID.3。

其他值得一提的企業還有，排名第 21 的福特汽車，以及創紀錄的吉利，以及轉型迅速的保時捷。

從車企市占率來看，特斯拉是目前全球唯一市場份額超過 10% 的車企，也是特斯拉繼 2018 年之后連續第四年成為全球新能源乘用車銷量冠軍了，但特斯拉的全球市場份額自 2019 年以來一直下滑，從 2018 年的 12%、2019 年的 17%、2020 年的 16%，一直到 2021 年的 14%。

此外，中國 2021 年以銷售新能源乘用車 293.98 萬輛排名第一，占據全球新能源乘用車市場份額達 45%，總的來說，中國市場的新能源汽車銷量表現非常亮眼。