VV7作為WEY品牌旗下的首款車型，早在還未上市時就已經受到了廣泛的關注，一款自主豪華品牌SUV，誰都想看看它到底成色幾何。年輕時尚的設計、行業主流的動力以及豐富全面的配置是我對于VV7，乃至是后續WEY品牌旗下所有車型的統一認知，在同價位內幾乎沒有對手。既然沒人能跟自己比，那就索性自己跟自己再較一下勁，此番VV7升級款趕在2019農歷新年之前來到人們眼前，“加量不加價”配置再升級，著實是讓WEY VV7在獨領風騷的道路上又向前邁進了一步。

外觀：年輕時尚與沉穩大氣的交融

”以下是我個人的見解：weyvv7是WEY品牌的汽車，vv7是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，該車長寬高分別是4765mm、1931mm、1655mm，軸距是2950mm，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為172kw，最大扭矩為360nm。WEY是。

VV7是WEY品牌旗下的首款車型，同時也是全系頂級全旗艦，所以其在尺寸方面達到了中型SUV的定位也就不足為奇。VV7升級款在外觀部分幾乎沒有任何改動，依然是用流暢的線條勾勒出立體飽滿的感覺，wey是什么汽車圖片，雖然尺寸很大，但在曲線的修飾下顯得一點都不臃腫，而且極簡的設計元素還讓WEY VV7的外觀更平添了一絲時尚動感的味道，這在其它品牌的旗艦車型上并不容易見到。

細節方面，WEY VV7無論是設計還是配置都達到了頂級旗艦的級別，前后LED大燈點亮效果十分出色，輪胎采用佳通品牌，尺寸為255/50 R20，性能強悍且視覺效果非常夸張。

【太平洋汽車網】vv7是長城汽車WEYVV7，是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，從外觀來看，VV7科技版與普通版基本無異，沿用家族化“豹式仿生學”元素，官方稱其為立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具。

車尾依然采用了溜背的設計，配合上揚的側窗顯得運動感十足，WEY VV7的側窗以及尾窗面積都很小，雖然能帶來驚艷的視覺效果，但客觀來說也在一定程度上影響了車內視野。這樣的設計考量是魚和熊掌不可兼得的無奈之舉，好在從目前的市場反饋來看，消費者對于這樣的外觀設計非常認可，再加上WEY還在人機工程學以及諸如流媒體后視鏡等高科技配置上進行了彌補，所以總體來看也算是取舍有度，最終效果令人滿意。

內飾：重新設計中控臺布局

配置方面，9英寸中控懸浮式顯示屏為標配，VV7升級款在智能方面加持了多項互聯科技以彰顯其智能基因。WEY品牌兩周年發布的WEY道APP此次也搭載在了VV7升級款之上，涵蓋社區、商城、愛車、服務、積分體系等五大功能，建立了屬于WEY品牌獨有的車主生態系統。

雖然中控屏幕的尺寸相比現如今動輒10+英寸的車型來說不占優勢，但憑借智能語音交互以及12.3英寸全液晶儀表盤輔助，實際的交互系統使用感受非常出色，信息顯示也相當全面。除了中控臺上集成的按鍵之外，VV7升級款也保留了擋桿側面的快捷鍵以及后方的多媒體操作區，實體按鍵以及旋鈕手感極佳，不僅滿足了很多消費者的使用習慣而且還帶來了獨特的機械美感，這在如今越來越過分追求科技美感的汽車內飾浪潮下更顯珍貴。

WEY VV7升級款繼續使用了自動空調，空調的控制面板被放在了中控臺空調出風口下方，橫向排列的實體按鍵以及兩端的旋鈕造型非常簡潔，使用也相當便利。如今很多車型更加依賴語音交互，或者是完全依靠屏幕內置調節面板來集成空調控制，但無論從使用習慣還是簡化體驗來看，實體按鍵在相當一段時間內依然會是消費者更為喜聞樂見的設計。雖然語音交互也可以輕松完成多項調節，但就像智能手機一樣，高度普及而且發展了這么多年，但又有誰會真的頻繁使用手機的語音助手呢？

配置方面WEY VV7升級款可以說是非常厚道，真皮座椅、座椅電動調節、全景可開啟天窗、前排座椅通風、加熱以及按摩功能一應俱全，甚至車內還配有還有主動降噪功能，配置表現相當優秀。但凡事都不可能盡善盡美，通過對配置表的深入研究后我還是挑出了VV7升級款的“刺兒”，例如方向盤自動調節以及加熱功能它都是沒有的，不過話說回來，如果這兩項它都具備了，那對于VV7升級款的舒適性配置，我想真的只有“完美”二字才能詮釋了。

動力：油耗表現更加優秀

動力方面，VV7升級款基本延續了老款車型的配置總成，2.0T+7速雙離合的搭配非常主流，參數表現以及實際駕駛感受都很令人滿意。雖然沿用了此前的動力總成，但此次VV7升級款也還是帶來了兩項“升級”之處，第一個就是新款車型裝配了最新的電子換擋桿，造型更美觀同時科技感也更強。第二是通過優化變速箱響應速度以及調節ECU動力輸出，全面提升了駕馭感受，于此同時整車綜合油耗也有所降低，廠商宣稱VV7升級款相比老款車型油耗降低了0.3L/100km。

vv7是WEY旗下車型。以下是WEY的相關資料：1、WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立于2016年，旗下產品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列車型。2、WEY獨特的豎型標識，源自于長城汽車發源地、創始人Jack-Wey的故鄉——中國保定。

WEY VV7采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，底盤扎實、厚重感極強，這也是WEY全系車型的一大特點，如此調教風格也比較符合國內消費者對于“豪車”的普遍認知。如此精準的本地優化，未嘗不是一種經驗的積累。

懸架對于車身的支撐非常到位，即使以較高的時速過彎重心偏離也不會太過明顯，車身姿態會被保持的比較好。扎實的底盤以及寬大的輪胎都可以給人十分穩健的感覺，加之2.0T發動機不錯的動力表現，應對日常駕駛游刃有余，即便是想體驗一下駕駛樂趣它也能夠很好的滿足你。不過在享受駕駛樂趣時，最好還是手動關閉車道偏離預警以及保持系統，在山路試駕環節中，該系統的出鏡率實在有些高，干預力度也非常大，有時候甚至出現了方向盤帶著駕駛員走的情況，雖然這樣可以確保安全無虞，但在一定程度上也確實影響了純粹的駕駛樂趣。

空間：保持優秀水平

體驗者身高180cm，前排坐好后頭部有一拳富裕。前排儲物空間較為豐富，中控臺下方有儲物槽并帶有無線充電功能，向后依次是連體式杯架以及中央扶手箱，VV7升級款將扶手箱升級為可滑動式對開門設計，使其靈活性更強。中控臺底部側面還設計有一個隱藏式的儲物臺，帶有充電接口，放置手機非常合適。門板儲物槽有空間劃分，容積很大，另外車門拉手也是封底設計，只是尺寸較小，容積比較一般。

后排的乘坐空間表現也很不錯，坐好后頭部尚有一拳富裕，腿部余量更是達到了兩拳。儲物表現中規中矩，門板儲物槽尺寸有明顯縮水，除此之外座椅后方背袋以及中央扶手箱都比較常規，值得一提的是VV7升級款后排提供有兩個USB電源，這點對于實用性的提升比較明顯。

VV7升級款后備箱容積為306升，第二排座椅支持比例放倒，最大拓展空間可達1164升，實用性表現相當出色。后備箱內部空間規整，空間利用率較高，尾門為電動開啟，只可惜后備箱地臺與地面的高度有些高，在搬運大件物品時可能會比較吃力。

vv7是長城汽車旗下wey品牌，wey指的是中國豪華suv品牌，旗下產品有vv7、vv6、vv5及vv7phev新能源系列車型，vv7車身的長寬高分別為4760mm、1931mm、1655mm，軸距為2950mm。vv7全系使用的是2.0l渦輪增壓發動機，這款發動機的。

安全：頂級旗艦配置

VV7升級款的43項配置升級之中，針對安全部分就有16項。VV7升級款新增帶“行人/自行車識別”的AEB功能，而且還帶有“車道居中保持”和“智能巡航輔助”，能夠令車輛始終保持在當前車道中心線。此外，VV7升級款還搭載了“智能過彎”功能，通過攝像頭與雷達等傳感器的共同作用，精準測算前方彎道曲率，從而幫助車輛在過彎時提前減速并在出彎后安全回速。

16項安全升級項，共同為VV7升級款構筑出了前所未有的智能安全防護罩，配置全面武裝到牙齒，如此表現，同級罕見。

總結：