【卡車之家 原創】在城配運輸市場，藍牌新規的發布仿佛給輕卡車型上了一層“緊箍咒”，輕卡車型受限，那么微小卡載貨車迎來了噴井期。本期卡車之家找出了四款微小卡車型，有來自輕卡行業領頭羊的江淮1卡愷達，其帶著58年的底盤技術進軍微小卡市場。還有被稱之“國民神車”的五菱及有著乘用車背景的吉利歐鈴汽車，下面咱就看看這四款車型的表現如何吧！

首先在外觀設計上，單排微卡二手車，該車型用家族式外觀設計，其小巧玲瓏的模樣極具辨識度，而且該車流線型的設計不僅符合當下的主流審美，而且可以起到降低行車風阻的作用。

我們再看駕駛室，愷達X6采用轎車化內飾風格，其質感及精致度十分可觀。而且該車駕駛艙的空間極為寬敞，其1750mm寬的空間為行業最寬，乘坐起來不會感到絲毫的壓抑感。

如這款愷達X6就標配第三代EPS，其支持隨速助力可調、主動回正功能及具備功能安全。

在底盤布局上，愷達X6搭載型號為G18-135E60的直列四缸汽油發動機（全柴），排量為1.8升，滿足國六的排放標準，其最大輸出功率96kW（130馬力），最大輸出扭矩為182牛米。傳動系統與之匹配的是5擋變速箱，其具備同步器技術，換擋平順性更好、傳動效率更高。

您好，根據相關車型的銷量統計，微卡排名前十推薦車型分別為：1、上汽通用五菱 五菱榮光新卡（售價4.58-6.28萬元）；2、東風小康C51（售價4.69-5.09萬元）；3、長安凱程 長安星卡（售價3.28-4.98萬元）；4、長安凱程。

在配置方面，三幅式方向盤集成有多功能按鍵區域，操作起來十分方便，還有中控臺上布置有中控屏，可以提供更加豐富的娛樂功能，像影音、藍牙電話、手機互聯、貨車導航等。

在底盤設計上，這輛車的后橋使用縱置鋼板彈簧懸架，并且板簧的片數升級到了7片，再加上后雙輪的設計，讓該車面對裝載重貨時，一樣可以從容面對。

貨箱方面，其采用3300mm×1770mm×360mm規格的欄板式貨箱，從事裝載一些家具電器、木材木料等稍大貨品是個不錯的選擇。

對于外觀就不過多介紹了，但值得一提的是該車駕駛室的側圍、A柱還都采用了加強鋼，再加上該車多處進行100％重疊剛性壁障碰撞試驗，行車安全得到很大的提升。

1、金杯金卡S3，憑借著靈活輕便、能拉能跑的特性，微卡車型最近兩年一躍成為了國產商用車市場中的“頂流”，而要問2022年哪輛微卡最受卡友關注，剛剛上市的“金杯金卡S3--新一代金剛小卡”必須榜上有名。2、長安星卡PLUS。

在配置方面，有中控鎖、電動門窗、后視鏡電動調節、人體工程學設計座椅，還有采用黑色烤漆面板設計的中控臺，其一體式的空調操控簡單，制冷效果好。

耐用質量好的微卡推薦有：五菱榮光新卡、福田時代馭菱、東風途逸、福田祥菱、時風風菱。一、五菱榮光新卡 五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費需求。尺寸方面，長寬高分別為5220*1760*1900，軸距為3350mm。車身高。

柴油機的優勢就是壽命長且經濟耐用，并且在低速下扭矩大，在復雜路面、爬坡、載重等狀況行車時表現更好，比較適合城鄉結合處、山區等復雜路況使用場景。

后橋是選擇速比為4.875的3T級高密度經驗齒輪設計后橋，不僅精度高并且壽命長。而懸架是采用前4后3+2片漸變板簧設計，加上規格為185R15LT的萬里真空胎，可保證該車的承載能力。

貨箱是裝配一個規格為長4米05、寬和高都是1米85的廂式貨箱，卡友們也可以選擇3米8、寬1米75的貨箱。

上汽通用五菱，五菱榮光新卡（售價4.58-6.28萬元）；上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱榮光新卡，作為該品牌的全新產品，五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費需求。2020年11月23日，五菱榮光新卡汽車下鄉版。

再加上該車黑色的進氣格柵面積非常大，又是配置的豎置式的大燈組，給人一種濃眉大眼的感覺。

為了保障日常行車的舒適性，實拍車型標配有空調、轉向助力、電控門窗、中控鎖這些配置。

傳動與之匹配5擋蒙沃手動5擋變速箱，該變速箱使用了全鋁合金外殼，并且帶有同步器，換擋過程會更加平順。