【太平洋汽車網 導購頻道】一汽-大眾中期改款CC早在8月份已正式下線，并將于11月上市。隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷已無處安放激動的小手。

在新車上市的前夕，我們率先實拍到了新款CC，我們來看看這臺中期改款后的高配車型相比現款車型有哪些不同，又有哪些部分進行了升級。

cc是一汽大眾旗下一款運動型的轎車。cc是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。最美大眾cc以其獨特的外觀吸引了越來越多的消費者，成為輕奢車型的典范，讓眾多都市精英、時。

要點速讀

加入R-Line運動套件

內飾升級，設計與邁騰（詢底價|查參配）有所區別

全液晶儀表、車機系統升級為大眾最新樣式

動力系統不變，全系2.0T+7速DSG變速箱

外觀

2013款的大眾CCDSG6擋變速箱出現漏油和異響的問題。在大眾CC汽車行駛十萬公里之后，還是很容易出現故障的。這款變速箱出現故障時候，最容易出現以下現象：怠速異響、變速箱漏油、行駛只有奇數檔或只有偶數檔、儀表小扳手閃爍。

顏值再創新高度

內飾

終于不再是邁騰同款

如果說新款CC的外觀只是小修小補，那內飾的變化可以說是讓人眼前一亮。新款內飾擺脫了現款車型的沉悶。得益于大眾品牌的智能化升級，原本在中控臺上大量的物理按鍵已成為歷史，提高了整體的數字化程度。

空間

CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合，輪胎采用了米其林PS3系列，尺寸為235/45 R17,其運動性能非常優秀。它采用

表現尚可接受

動力

依舊是熟悉的EA888

總結

內飾終于不再與邁騰一樣了，R車型讓車迷熱血沸騰

新款CC依舊延續了現款車型讓人驚艷的外形，外觀以及內飾的升級讓原本已美得不要不要的CC在顏值上達到一個新的高度。同時，改款后的CC內飾進行了調整，能與邁騰拉開差距，一直以來備受詬病的痛點得到了緩解。

國內大眾cc最早是2010年出的。一汽-大眾國產CC于2010年7月15日上市。新車將搭載邁騰那臺2.0TSI發動機，并匹配6速DSG雙離合變速器，售價25.28-29.98萬元。在國內上市的進口一汽-大眾CC共有舒適版和頂配版，同為3.6升FS。