初春四月夜晚的上海，微風習習。

我們的訪談對象于學兵和高衛如約而至。這兩位看起來很干練的男人，在越野房車愛好者圈子里，被冠以“中國越野房車之父”的稱號。簡單寒暄后，我們快速進入訪談主題:

1300萬中國最貴越野房車的起源:

2003年，熱愛戶外的于學兵與高衛和一幫戶外愛好者去無人區越野，但由于缺少營地，而越野車空間有限，食物、裝備供給和住所就成了最大的問題。面對野外惡劣的生活環境，兩個人想如果能有一輛擁有越野性能的房車，能不受環境束縛，披荊斬棘、無懼險阻的穿行到世界的各個角落，看最美的風景，該有多好!

“外行人”成為國內高端越野房車的先行者:

但困難并反而激發了兩人的創造熱情，他們沒日沒夜的學習越野和房車的專業知識、請教國內外專業人士，從載重能力強、穩定性好的重卡入手，親自選配合適的底盤、設計和打磨各種配件，經過無數的測試，兩年后，國內第一款高端越野房車——Armadillo (阿莫迪羅)征服者重磅現世!

Armadillo (阿莫迪羅)2007年上海車展的驚現:

在得知這是由兩個越野愛好者出于熱愛，歷時兩年自己設計出來的，無一不被深深震撼。

這次參展的“征服者”，雖然尚有一些部分沒有最終完成，但是已經被大家深深認可，甚至現場就有3人要下單定制。兩人欣喜又頭疼，喜的是沒想到自己的作品一問世就能被圈子認可，憂的是連價格都沒核算，就先收到訂單，怎么辦?

2007年 Armadillo 征服者 首次亮相

Armadillo (阿莫迪羅)品牌誕生:

經歷出道即巔峰的兩人，熱愛依舊，初心不變，秉承工匠精神，堅持親自設計，親自選材，每個全車配件都是根據手繪圖紙單獨定制打磨，每一輛Armadillo (阿莫迪羅)平均需要10多個工種，30多人共同打造，整體需要4-5萬個工時才能完成。車在出廠前要經過上千次真實環境和極端測試，確保其穩定性和故障率的最小可能。前一兩年的試錯期時，一年只能產出1-2臺車，面對巨大的壓力他們還是抗住了，因為熱愛和信念。

工匠精神的制造帶來產能的稀缺，卻也因此被頂級圈層人士格外青睞。目前全球僅102個人擁有自己的Armadillo ，其中不乏大導演、明星以及著名企業家。

Armadillo 中國第一個高端越野房車品牌

終極末日戰車，Armadillo (阿莫迪羅)產品矩陣成熟

阿莫迪羅代表了全球越野旅居車設計和制造的最高水準，目前主要采用原裝進口奔馳、MAN專用越野卡車底盤及福特F550底盤進行改裝，使房車具備超強的越野性能，主要車型包含攀爬者C(烏尼莫克)、挑戰者C(MAN 4*4)、銳行者(福特F550)以及旗艦車型征服者F(MAN8*8)，從分時四驅到全時八驅都悉數覆蓋。大型越野房車性能超越:續航能力2500-3000公里，適應-40～60C0的極端氣候條件，100%的爬坡能力，30天的野外生存能力。高總和于總帶領團隊，自主研制3點式KINE-FIX動態連接機構偶合剛性車廂和柔性底盤大梁結構，采用高強度鋁合金車廂骨架及德國進口玻璃鋼材質外蒙皮，并配備獨特發電機安裝方式及位置，降噪隔音好。同時，阿莫迪羅涉水能力也超強，同等重量下油、水載量更大，生活設施設備更全，重量也更輕，性能上盡可能保留原底盤的越野性能設計，滿足核心越野需求。

經歷16年的坎坷與發展，Armadillo (阿莫迪羅)不僅在中國市場得到認可，還被美國、德國作為越野房車的“前輩”借鑒并研發。隨著近年來越野房車市場的興起，越來越多競爭對手加入賽道，他們模仿或者直接抄襲，希望彎道超車獲得更大收益，但Armadillo (阿莫迪羅)深知，沉淀和品質永遠無法用金錢替代，他們的目標，始終是星辰大海。2025年，阿莫迪羅計劃進軍美國市場，作為中國頂尖的自主越野房車品牌，向全球市場不斷進發!

后記:

當大家每天駕駛著汽車，穿梭于鋼筋水泥的城市里，卻忘記了如何與自然相處，與自己相處。或許我們都應該試著緩下腳步，到自然中去，感受自然的贈予，說不定，慢慢走，才會比較快。

期待此次2021年上海車展，阿莫迪羅最新參展的“銳行者”讓更多人能看到這世界最美麗的風景!愈磨礪，馭無界!致敬所有為熱愛而不斷前行的人!