凌寶汽車圖片，凌寶居然有人買

【太平洋汽車網評測頻道】在國家政策和的雙重作用下，近些年國內孕育出了不少新能源車汽車品牌，有強調性能的，有專注科技的，當然也有走親民路線，比如凌寶汽車。這個誕生于江蘇的新能源初創品牌，官方的slogan是“為愉悅出行而來”。這種愉悅，不是指強大的動力性能或者顛覆行業的科技，而是體現為接送娃不用風吹日曬雨淋；短途出行比如買菜購物，裝載能力更強；純電驅動出行成本低等等。

今天我有幸受邀體驗凌寶兩款車型，分別是凌寶Uni和凌寶Box，它們都有哪些看點？實際駕駛起來又感受如何？

凌寶Uni

凌寶Uni是一款微型電動車，和五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin這些屬于同類車型。這款車采用雙門四座布局，全系提供兩個版本，低配版3.88萬元，續航140km；高配版4.98萬元，續航201km。動力方面搭載最大功率為20kW的后軸電動機，底盤結構為前麥弗遜獨立、后整體橋的形式。

凌寶Uni的外觀采用了較為方正的設計，配以方形的頭燈組，內部集成C字形飾條，前格柵為封閉式設計，logo處打開之后是充電接口（慢充），下方包圍設計同樣線條硬朗，并于車身保持相同顏色，整體造型靈巧奶酷。

凌寶Uni的車身尺寸長寬高分別為2930×1517×1620mm，軸距為1940mm，整體尺寸和五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋基本一致。此外凌寶Uni提供四種車身顏色，分別為白色、粉紅色、淺綠色和淺藍色，后三者可與白色組成撞色，未來還將提供紫+白、黃+白、青+白三款配色。

車尾的設計基本風格與車頭呼應，但尾燈采用了更為圓潤的設計，LINGBOX的字母徽標懸掛在尾燈組中間。此外，車尾還配備了兩個倒車雷達和一個倒車影像攝像頭。

凌寶Uni高低配分別搭載了11.52kWh和15.97kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，綜合續航里程分別為140km和201km，由于全系不支持快充，這兩個配置版本使用交流慢充至滿電，分別需要7-9和9-11小時，更適合自家車位具備充電條件的用戶。

來到車內，雖然說這類經濟型小車必然配置有限，但凌寶Uni的內飾，注入了更多設計感和實用性。首先中控臺整體看起來簡約舒服，然后配色頗顯青春活力，另外就是很多細節設計充滿了人性關懷。

這時候的我們迫切需要一輛車來拯救，不需要多豪華，遮風擋雨、抵御風寒即可。近日吉麥新能源旗下凌寶BOX煥新上市，緊湊小巧的體型、低廉的購置和用車成本，或許就是你冬日出行過程中不可或缺的出行伙伴。2022款凌寶BOX有三款。

中控臺中間直接設置了電子移動設備的卡位，你可以上車就隨手把手機“卡”進這里，既放得穩固，導航看起來又方便。你也可以直接在這里放置一個平板當車機，這顯然要比原廠配備一個廉價車機更好用。

中控臺上設置了數個儲物格，方便存放隨身物品。車上提供了USB和12V電源，還有一個承重4公斤的折疊式掛鉤。值得一提的是，USB充電接口左側那兩個小凸起圓點，實際上是音量調節按鍵。

座椅比較單薄，頭枕也不可調節，但其乘坐舒適性還是不錯的，受限于級別定位，這樣的表現已經值得認可。更值得一說的是高配車型副駕座椅兩側都提供了電動調節按鍵，后配左右兩位乘客都可以控制副駕座椅移動，下車不求人，非常方便。

后排座椅的海綿填充也比較到位，坐起來也比較舒服，方正的造型也帶來了充足的頭部空間，不過腿部空間方面就別有奢求了，讓前排乘客盡可能往前調吧。

在后排座椅打開的情況下，后備廂就所剩無幾了，此時只夠放背包了，不過對于這類用于解決短途代步需求的小車，這算不上缺點。如果實在是要裝載更大體積的物品，把后配座椅放平之后，裝載空間實際上不小。

傳動方面采用固定齒比的單速變速箱，并且提供了D擋和S擋兩種動力模式，D擋最高速度只能達到60km/h，在S擋模式下則可以上到100km/h，需要經歷一個過程，畢竟功率有限。

在S擋的時候，起步油門反應確實會更加靈敏一些，行駛過程中再加速也能感受到更多的動力儲備。簡單來說就是D擋適合低速移動的時候用，S擋適合上大路的時候用。

凌寶Uni開起來最大的樂趣在于它非常小巧靈活，轉向手感輕盈，在城市擁堵路況中擁有超高的機動性，不過這類小車的車身比較窄而高，急轉彎時還是要悠著點，并不適合進行激烈駕駛。

底盤方面采用的是前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛則是整體橋，這種結構對于這個價位的小車來說可以接受。實際上凌寶Uni的整個底盤擁有不錯的質感，濾震性超出了我對這個價位小車的預期，柔中帶剛，能夠比較好化解路面顛簸，又不至于太過綿軟。

剎車方面采用前盤后鼓的形式，剎車腳感比較適中，制動效果到位，并且配備了ABS防抱死和EBD制動力分配系統，以及胎壓報警系統，安全性方面有所保障。

凌寶Box

Box是凌寶旗下除了Uni之外的另一款微型純電兩廂車，它的定位高于Uni，售價區間來到了4.18-6.88萬，尺寸也大出了不少，因此采用了五門四座的車身形式，功能配置和整車實用性都進一步升級。

2022款的凌寶BOX（詢底價|查參配）在外觀方面相較于老款取消了六邊形格柵，轉變為全封閉樣式，更符合當下新能源車型的設計。圓形大燈得以保留，配合下方柳葉式的日行燈，整體顯得復古而呆萌。顏色方面，Box和Uni一樣提供白色、粉紅色、淺綠色和淺藍色四種，后三者可與黑色組成撞色，未來還將提供紫、黃、青三款配色。

內飾采用了全新的設計，整體采用粉紅色調，設計風格相比現款更時尚，局部細節也更有質感。頂配卓文君版Pro版中控采用10.1英寸的懸浮式大屏和7英寸的液晶儀表，帶來不錯的功能性，其他低配車型則為9英寸中控屏和普通指針儀表。

新款車機擁有不錯的功能性，內置了高德地圖、酷我音樂、藍牙音樂、收音機、喜馬拉雅FM，整體UI設計和流暢度也比較好，并且支持億連手機互聯。

新款內飾在液晶儀表上面加入手機卡位，如果你更喜歡使用手機作為導航，那么這就是一個非常貼心的設計。

前排座椅采用一體式靠背，乘坐舒適性不錯，主駕支持高低調節。后排則是整體式靠背，并提供了兩個可調節高低的安全頭枕，坐墊厚度足夠且填充物柔軟，再加上擁有不錯的空間，后排乘坐體驗還是比較好的，不會有憋屈感。

得益于更長的車身，凌寶Box的后備廂空間沒有Uni那么極限，即使后排座椅打開的后備廂也能放下行李箱和不少東西。當然了如果需要更大的裝載空間，還是需要將后排座椅放倒。

動力方面，凌寶Box提供兩種動力，頂配卓文君版搭載前置永磁同步電機，最大功率35kW，峰值扭矩為125N·m。蔡文姬版和李清照版則是30kW、95N·m的電機。

電池方面卓文君版搭載容量為31.5kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為320km，再普通交流慢充下充滿電需要12小時，而直流快充從20%至80%只需1.2小時。蔡文姬版和李清照版則采用了磷酸鐵鋰電池，容量分別為19.13和14.72kWh，支撐205km和140km的續航能力。另外凌寶Box官方提供8年或12萬公里的電池組質保周期。

由于牌照問題，遺憾沒能對最新款的凌寶Box進行試駕體驗，只能體驗到改款前的車型。不過新款除了外形內飾的變化之外，動力系統和底盤硬件相比舊款并沒有變化，駕乘感受上并不會有什么太大區別。

相比于凌寶Uni較小的車身，凌寶Box更大尺寸也帶來了更平穩的操控。動力方面也得益于更大功率的電機也更加充沛一些，特別是在S擋的時候，加速還有一定的推背感。

轉向手感依然屬于輕盈的風格，男女老少開起來都沒有壓力，而它的轉向手感要比凌寶Uni更沉也更線性，速度快了不會感覺發飄，低速轉彎掉頭，指向性也更好，更高的定位和售價，確實帶來了體驗的提升。

底盤結構為前麥弗遜后扭力梁，雖說后輪屬于非獨立結構，但相比于凌寶Uni的后整體橋，舒適性還是要更好的，整個底盤不論是對于過彎側傾的抑制，還是對于減速帶這種沖擊的吸收，還是爛路的濾震性，都符合這個價位車型的預期水平，能夠令人滿意。

隔音方面表現就稍微遜色些了，胎噪比較明顯，不過對于這個價位的車型，不可能要求十全十美，整體在可接受的范圍內。

總結

五菱宏光MINI EV的熱銷帶動了微型電動車的市場熱度，凌寶Uni提供了一個新的選擇，它具備不錯的基礎實力，同時也擁有更多的人性化設計，操控質感也能夠令人滿意，是一個不錯的選擇。而凌寶Box則為預算更足的人群提供了一個高一級別的選擇，更大的車身、更平穩的操控、更寬敞的空間、更豐富的配置，這些都讓它實用性大大提升。消費者可以根據自己的需求選擇適合自己的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳燁）

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無

車型圖片：

車型信息：

凌寶Uni2022款超甜版

凌寶BOX2022款卓文君Pro版

官方價：

4.78萬

6.88萬

購置稅：

最終落地價（含保險款項）：

5.22萬

7.37萬

耗能費用（兩萬公里/年）：

廠商：

吉麥新能源

級別：

微型車

上市時間：

發動機：

純電動 27馬力電動機

純電動 48馬力電動機

進氣形式：

最大馬力(PS)：

最大扭矩(N·m)：

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

電池充電時間：

慢充:9.0-11.0小時

快充:1.2小時/慢充:12.0小時

快充電量(%)：

變速箱：

電動車單速變速箱

車身類型：

3門4座兩廂車

5門4座兩廂車

長×寬×高(mm)：

軸距(mm)：

最高車速(km/h)：

官方0-100km/h加速(s)：

實測0-100km/h加速(s)：

實測100-0km/h制動(m)：

實測油耗(L/100km)：

實測純電續航里程(km)：

實測快充時間(小時)：

實測慢充時間(小時)：

實測百公里耗電量(kWh/100km)：

實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：

實測車速60km/h環境噪音(dB)：

實測車速90km/h環境噪音(dB)：

實測車速120km/h環境噪音(dB)：

NEDC綜合油耗(L/100km)：

WLTC綜合油耗(L/100km)：

CLTC綜合油耗(L/100km)：

電池保修時間：

八年或12萬公里

NEDC純電續航里程(km)：

WLTP純電續航里程(km)：

CLTC純電續航里程(km)：

EPA純電續航里程(km)：

充電時間：

慢充:9.0-11.0小時

快充:1.2小時/慢充:12.0小時

整車質保：

三年或10萬公里

三年或6萬公里

首任車主質保政策：

駕駛輔助級別：

車身類型：

兩廂車

長度(mm)：

寬度(mm)：

高度(mm)：

軸距(mm)：

前輪距(mm)：

后輪距(mm)：

最小離地間隙(mm)：

車重(kg)：

車門數(個)：

座位數(個)：

油箱容積(L)：

行李廂容積(L)：

行李廂最大容積(L)：

行李廂內部尺寸(mm)：

貨箱尺寸(mm)：

最大載重質量(kg)：

發動機型號：

排量(mL)：

進氣形式：

最大馬力(PS)：

最大功率(kW)：

最大功率轉速(rpm)：

最大扭矩(N·m)：

最大扭矩轉速(rpm)：

氣缸排列形式：

氣缸數(個)：

每缸氣門數(個)：

壓縮比：

配氣機構：

缸徑(mm)：

行程(mm)：

發動機特有技術：

燃料形式：

純電動

燃油標號：

供油方式：

缸蓋材料：

缸體材料：

排放標準：

電動機型號：

電機類型：

永磁同步

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

前電動機最大功率(kW)：

前電動機最大扭矩(N·m)：

后電動機最大功率(kW)：

后電動機最大扭矩(N·m)：

驅動模式：

純電動

驅動電機數：

單電機

電機布局：

后置

前置

系統綜合功率(kW)：

系統綜合扭矩(N·m)：

NEDC純電續航里程(km)：

WLTP純電續航里程(km)：

CLTC純電續航里程(km)：

EPA純電續航里程(km)：

官方百公里耗電量(kWh/100km)：

電池容量(kWh)：

電池能量密度(Wh/kg)：

電池類型：

磷酸鐵鋰電池

三元鋰電池

電池保修時間：

八年或12萬公里

電池充電時間：

慢充:9.0-11.0小時

快充:1.2小時/慢充:12.0小時

快充電量(%)：

簡稱：

電動車單速變速箱

擋位個數：

變速箱類型：

固定齒比

驅動方式：

后置后驅

前置前驅

四驅形式：

中央差速器結構：

前懸掛類型：

麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：

整體橋懸掛

扭力梁式非獨立懸掛

轉向助力類型：

電動助力

車體結構：

承載式

前制動器類型：

盤式

后制動器類型：

鼓式

駐車制動類型：

手剎

前輪胎規格：

后輪胎規格：

備胎規格：

無

備胎尺寸：

接近角(°)：

離去角(°)：

縱向通過角(°)：

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

20/-

最小離地間隙(mm)：

最小轉彎半徑(m)：

最大涉水深度(mm)：

ABS防抱死：

●

制動力分配(EBD/CBC等)：

●

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：

胎壓監測裝置：

●胎壓報警

防爆輪胎：

安全帶未系提示：

●駕駛席

并線輔助：

車道偏離預警系統：

始于顏值，忠于配置，凌寶汽車2022款凌寶BOX共推出三款新車型，分別是李清照版、蔡文姬版和卓文君版，其中卓文君版價格為49800元，動力方面將搭載最大功率為35Kw的永磁同步電機，綜合續航里程達到了320km，三元鋰電池系統輸送最。

車道保持輔助系統：

主動剎車/主動安全系統：

道路交通標示識別：

疲勞駕駛提示：

夜視系統：

前排正面安全氣囊：

主- / 副-

主○ / 副-

前/后排側氣囊：

前- / 后-

前/后排頭部氣囊(氣簾)：

前- / 后-

前排膝部氣囊：

主- / 副-

副駕駛座墊式氣囊：

前排中央氣囊：

后排座椅防下滑氣囊：

行人碰撞防護系統：

ISO FIX兒童座椅接口：

●

發動機電子防盜：

車內中控鎖：

●

鑰匙類型：

●遙控鑰匙

行車自動落鎖：

●

遠程啟動：

無鑰匙啟動系統：

無鑰匙進入系統：

巡航系統：

前/后雷達：

前- / 后●

泊車影像系統：

●倒車影像

車側盲區影像系統：

倒車動態提醒系統：

駕駛模式切換：

凌寶汽車圖片

●經濟●運動

●標準/舒適●運動

自動泊車入位：

發動機啟停技術：

自動駕駛輔助：

上坡輔助：

●

自動駐車：

陡坡緩降：

可變懸掛：

電磁感應懸掛：

空氣懸掛：

可變轉向比：

整體主動轉向系統：

前橋限滑差速器/差速鎖：

中央差速器鎖止功能：

后橋限滑差速器/差速鎖：

天窗類型：

天窗尺寸(mm)：

運動外觀套件：

鋁合金輪轂：

電動擾流板：

電動吸合門：

無框設計車門：

電動后備廂：

●

后備廂感應開啟：

電動后備廂位置記憶：

車頂行李架：

隱藏電動門把手：

主動進氣格柵：

電池預加熱：

●

方向盤材質：

●塑料

方向盤調節范圍：

方向盤電動調節：

所以這臺凌寶BOX，不僅是五菱宏光mini之后最便宜的一臺車，也是跟它一樣只適合老人代步接孩子買菜的車，實用性上比較一般。離真正的汽車概念還差不少，但它同樣是需要駕照，需要掛牌的。最近國家放寬了小車駕照的上限年齡，如。

多功能方向盤：

方向盤撥片：

方向盤加熱：

方向盤記憶：

行車電腦顯示屏功能：

●行車信息

全液晶儀表盤：

●

液晶儀表盤尺寸：

7英寸

HUD抬頭數字顯示：

車載行車記錄儀：

手機無線充電：

座椅材質：

織物

運動風格座椅：

前排座椅高低調節：

●駕駛席

前排座墊傾角調節：

前排腰部支撐調節：

前排肩部支撐調節：

主/副駕駛座電動調節：

主- / 副●

主- / 副-

副駕駛席座椅后排電動可調：

●

后排座椅調節：

后排座椅電動調節：

電動座椅記憶：

方向盤/座椅舒適進出：

前/后排座椅加熱：

前- / 后-

前/后排座椅通風：

前- / 后-

前/后排座椅按摩：

前- / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

整體放倒

第三排座椅：

第二排獨立座椅：

座椅布局形式：

前/后座中央扶手：

前- / 后-

后排杯架：

空調調節方式：

●手動

溫度分區控制：

后排獨立空調：

后座出風口：

車內PM2.5過濾裝置：

車載空氣凈化器：

車載冰箱：

近光燈光源：

鹵素

遠光燈光源：

鹵素

自適應遠近光燈：

日間行車燈：

●

自動頭燈：

轉向輔助燈：

隨動轉向大燈(AFS)：

前霧燈：

前大燈雨霧模式：

大燈高度可調：

●

大燈清洗裝置：

大燈延時關閉：

●

觸摸式閱讀燈：

車內氛圍燈：

電動車窗：

●前排

●全車

車窗一鍵升/降：

●全車

車窗防夾手功能：

防紫外線/隔熱玻璃：

而在電動三輪領域有著較高知名度的金彭則是推出了自己的新能源汽車品牌，凌寶汽車，而且已經獲得了新能源汽車資質。目前其首款新車凌寶BOX已經正式上市。凌寶BOX新車共推出2款配置車型，標準版指導價3.38萬，舒適版指導價3。.

后視鏡電動調節：

●

外后視鏡加熱：

后視鏡電動折疊：

后視鏡鎖車自動折疊：

后視鏡倒車自動下翻：

后視鏡記憶：

內/外后視鏡自動防眩目：

內- / 外-

后風擋遮陽簾：

后排側遮陽簾：

后排側隱私玻璃：

遮陽板化妝鏡：

●副駕駛

后雨刷：

感應雨刷：

中控臺彩色大屏：

●

中控臺大屏尺寸：

10.1英寸

中控屏操作方式：

●觸控式

衛星導航系統：

●

實時路況信息顯示：

手機互聯/映射：

●原廠互聯/映射

車聯網：

道路救援呼叫：

語音識別控制系統：

●多媒體系統●導航●電話

手勢控制：

藍牙/車載電話：

●

中控液晶屏分屏顯示：

車載電視：

后排液晶屏：

后排中央控制系統：

接口類型：

●USB

USB/Type-C接口數量：

標配:2

220V/230V電源：

后備廂12V電源接口：

CD/DVD：

揚聲器品牌：

揚聲器數量：

標配:1

標配:2

主動降噪系統：

系統名稱：

自動駕駛芯片：

芯片算力：

據悉，2022款凌寶BOX共有三款車型，包括李清照版、蔡文姬版和卓文君版，僅在續航里程、電池組類型及內飾選擇上有所區別，除此之外配置基本一致，仍保持了凌寶汽車一貫的同價高配特色。在整車構造方面，2022款凌寶BOX擁有五門四。

攝像頭個數：

毫米波雷達：

超聲波雷達：

激光雷達：

自動變道：

彎道保持輔助：

導航輔助駕駛：

內置高精地圖：

障礙物可視化顯示：

遙控泊車/駛出：

遠程召喚：

車機系統：

人臉識別：

指紋識別：

處理器：

中控屏幕個數：

屏幕分辯率：

屏幕旋轉：

多屏互動：

語音識別：

多輪語音對話：

模糊語義識別：

備注：

快速通道：

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凌寶汽車圖片，凌寶居然有人買

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